【搜索下载华舆APP,浏览世界各个国家媒体的新闻资讯，且无需翻译】
华舆讯 据德国生活报报道
自新冠病毒疫情开始以来，就牵动了百万海外游子的心。随着疫情的发展变化，海外华人们的生活也有了许多变化。在德国，也在各个方面产生了影响。
昨天，中国驻杜塞尔多夫总领馆的官方公众号发布了一篇紧急提醒，（点击下文标题可进入原文）
关于有欧洲国家航空公司拒绝中国乘客登机的紧急提醒
j航空公司为了避免同机乘客被传染的可能，做出了这样的决定自然可以理解。无独有偶，德国知名设计学校----奥芬巴赫设计学院 HfG 最近在给学生群发的邮件中表示，将在今年4月开始的夏季学期里，取消来自中国的学生交换和招收中国学生。电子邮件中说：“到2020年夏季学期，我们将不会再接待任何来自中国的学生。在2020/2021年冬季学期，我们将为您提供学习访问。”
而且奥芬巴赫设计学院在这个夏季学期也不会派遣交换生和老师到中国交换。
Die Offenbacher Hochschule für Gestaltung
校长Susanne Eickemeier表示，我们 必须保护我们的学生免受新冠病毒的侵害。而这并不代表是种族歧视。
不过，一位在奥芬巴赫学习的学生表示，这是“对中国学生公然的歧视”随后在推特上提出了批评。
j对此，周三奥芬巴赫设计学院的发言人表示，这绝不是种族主义，而且如果新冠病毒的疫情如果很快过去，这个决策是可逆的。
其实不只是HfG，日前在多特蒙德大学官网，公布了这样一条消息。多特蒙德大学取消了原计划于3月7日、9日、20日举行的DSH笔试和口试。
德国学术交流中心DAAD关于留学德国的办公事宜也进行了调整。根据DAAD官网显示，北京、上海、广州的办公室目前只接受邮件咨询，APS审核和签证受理都受到影响。具体业务和城市信息，需要随时关注DAAD官网进行了解。
同样因为疫情而受影响的还有一年一度的在米尔海姆（Mühlheim an der Ruhr）举行德国羽毛球公开赛。德国羽球负责人表示，即将在3月3日举行的德国羽毛球公开赛，中国选手入境德国后需要隔离14天方可参加比赛。并且在赛后常规进行的握手环节，也建议德国选手可自行选择是否完成握手，不再是比赛的硬性要求。
物流业也因疫情受到了影响，昨日（2月13日）德国邮政（Deutsche Post）及DHL分别在官网宣布，暂停与中国大陆的包裹寄送服务。对香港、澳门、台湾地区业务照常。DHL表示目前停止包裹寄送的原因是物流链能力不足。德国邮政和DHL表示，已经发出的包裹仍旧会按原计划投递，但是到港时间目前无法确定。
荷兰邮政、比利时邮政以及法国邮政也先后发布了对中国停运消息。
航空客运影响面也在扩大。继汉莎对中国大陆停航之后，中国的航空公司也陆续宣布了停航计划。东方航空公司往返上海法兰克福的MU220/219在二、三月份过半航班停航，具体咨询0691338930；南方航空公司往返广州法兰克福的航班取消到3月底；海南航空同样取消了往返北京柏林的航班，暂停至三月底。目前国航还在照常运行。上文中提到的外国航司也都收紧了对中国乘客的政策。中德航线几近停滞。
而在德企方面，疫情带来的影响也逐渐显露。目前，最受重创的还要数汽车产业，德国没有一个产业同中国相联的程度像汽车产业这样密切。
大众汽车在国内有33家企业，位于北京的员工甚至直到2月17日都要在家工作。
据保守计算， 2019年，德国海内外一共制造了1590万辆小轿车，其中三分之一都在中国销售。这一数据同样可以转化为销售额。
也即，德国汽车产业每年的销售总额为4300亿欧元，其中1500亿欧元在中国实现。
按照目前推迟开工的情况下，德国汽车产业每天损失约7200万欧元。
德国汽车经济专家杜登霍费尔（Ferdinand Dudenhöffer）教授在一篇文章中呼吁德国政府和欧盟决策者，向中国提供紧急医疗援助。不仅是出于人道主义，更是出于经济原因。
Ferdinand Dudenhöffer
17年前的SARS病毒让中国的经济损失了1%，但那时中国在全球经济所占的份额仅为4%。而今天这一比例达到了17%。
如果中国经济再度下跌1%，德国经济就会损失0.2%，这对于处于经济衰退边缘的德国无疑是雪上加霜。
世界是紧密相连的，经济领域更是牵一发而动全身。新型冠状病毒这场大风，席卷的并不只是中国。越来越多的国家参与到与中国共同抗疫的队伍中来。希望疫情早日结束，我们每个人都可以恢复到原来的生活状态。（原标题：【德国】留学、物流、赛事、航班均受影响，疫情下德国发生的那些变化）
安卓用户，可在各应用商店搜索下载“华舆”APP，浏览世界各个国家媒体的新闻资讯，且无需翻译。
閱讀更多 華輿 的文章
