在這場沒有硝煙的戰“疫”中，一批批“逆行者”千里馳援主戰場，一批批普通民眾堅守社區防控第一線，更多的人自覺“足不出戶做貢獻”。不可或缺的是，還有快遞小哥、環衛工人、出租車司機等這些千千萬萬“小人物”，他們奉獻著自己力所能及的光和熱，維繫城市生活節奏的有力“脈動”，讓冷清的都市充滿溫情。
快遞小哥：“每個訂單都是一個承諾，再苦再累也要送到！”
“您好，我是郵政速遞快遞員，您買的菜送到了。”15日下午，王海飛騎著電動車來到呼和浩特市新康家園東門，把一袋子黃瓜、油菜、西紅柿放在物業指定的取放區。
10分鐘後，一名居民快步來到取放區。兩三米外，戴著口罩的王海飛大聲地與他核對身份信息後，居民把菜取走。
新冠肺炎疫情讓熱鬧的市場變得冷清，很多市民選擇網購蔬菜水果，快遞小哥也變身移動的“菜籃子”。
幾天前，王海飛一次就從蔬菜批發商處接到1800個配送訂單，一上午才把蔬菜包裹錄完信息、裝好車，顧不上吃午飯，就開始配送了。“每一個訂單都是一個承諾，再苦再累也要送到！” 王海飛說。
春節假期之後，因配送量激增數倍，王海飛和同事們每天工作十幾個小時、騎電動車裡程100多公里。異常繁忙的派送，收穫更多溫暖：有的批發商得知他們午飯不規律，主動提供餐食。也有不少市民為他們點贊。“一次去被隔離的小區送件，取快遞的大哥豎起大拇指‘你們是好樣的！’”王海飛說，這讓他心裡特別熱乎。
內蒙古自治區郵政管理局市場監管處處長李埃說，春節後累計處理快件量同比增長近五成。“目前，全區2.2萬餘名快遞從業人員已上崗。”李埃說，這些快遞小哥讓冷清的城市充滿活力，他們是“最美勞動者”！
環衛工人：“越是抗‘疫’吃緊的時候，環境衛生越不能含糊！”
每天早上7點，66歲的馬路清潔工王忠新都會戴上口罩、手套，準時出現在他負責的路段，開始一天的清掃工作。疫情發生以來，每天“普掃”的時間從凌晨4點推遲到了早上7點，儘管垃圾清理量只有以前的一半，但工作並沒有輕鬆多少，因為工作有了新內容：要對路邊的垃圾箱消毒，還要幫助清理一些小區內的垃圾。
“很多保潔公司年前給小區的清潔工放了假，這些人回不來，但小區的垃圾一天都不能等，上級部門就安排我們幫助清運垃圾。”王忠新說，“越是抗‘疫’吃緊的時候，環境衛生越不能含糊！”
呼和浩特市新城區環境衛生服務中心主任王國華介紹，疫情發生以來，垃圾轉運站的消殺次數從原來每天3次增加到9次，清運垃圾車的清洗力度也加大了，公廁的消殺次數從原來每天6次增加到9次，經常使用的部位如門把手、水龍頭等，保潔員全天候不定時地使用酒精消殺。
雖然疫情期間使用公廁的人少了，但對那些在各個社區門口值班的志願者和工作人員來說，公廁是“必需品”，“我們要用乾淨整潔的環境衛生讓他們用得安心。”新城區環境衛生服務中心的公廁管理員國琪說。
出租車司機：“我待在家裡最安全，但肯定有人急需出行！”
戴上口罩、對出租車進行仔細消毒，完成這一系列標準動作後，呼和浩特市出租車司機楊利強鑽進了自己的車。
呼和浩特市一萬多名出租車司機都受到疫情影響，每天的收入僅為平時收入的三分之一。呼和浩特市交通運輸管理局採取了免一個月車租的政策，這對出租車司機是極大的鼓勵，也讓楊利強更有出車的動力， “在這個艱難的時期，我待在家裡最安全，但肯定有人急需公共交通工具出行！”
為降低日常成本，出租車司機們想出了一些妙招。現在醫院、火車站和機場的旅客比平時多。楊利強和他的同事們減少在市區開車的時間，增加在人流密集區域等待的時間。
在呼和浩特東站地下停車場中，出租車司機們正等待乘客。幾分鐘後，第一輛出租車離開了。排隊的下一個司機沒有發動車，他掛上空擋，推著車往前走。看到排隊的一輛車發動機還在運轉，楊利強大聲提醒他：“把發動機關掉吧，幹嗎浪費呢？”幾秒鐘後，隆隆聲消失了。
楊利強接到了一位乘客，他拿出手機，讓乘客掃描二維碼、登記信息。這一系統是幾天前政府為他們提供的，不僅避免了用筆登記帶來的傳染風險，也提高了信息錄入和上傳的效率。攀談之間，楊利強了解到乘客是外地人，因為疫情回不了家，便熱心地介紹了開證明、辦手續的流程，希望能給乘客一點幫助， “一天都不一定拉上幾個人，都是緣分。” 楊利強說。
兩天前，一對老夫婦需要到醫院買救命藥，但由於公共汽車和地鐵停運，這對老夫婦不知如何是好，楊利強把他們送到了醫院。對於那些拎著行李的出行者、拄著手杖的老者、沒有私家車的人們來說，出租車司機們以自己的方式助力抗擊疫情，用自己的微薄之力溫暖了這座城市。（記者張洪河、劉懿德、王春燕、趙澤輝）
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