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君越定位於一款b+級轎車，以大搏小，對飈邁騰，帕薩特，雅閣等傳統中級車，不過在銷量上始終難以有大的突破，2018年全年累計售出新車6.71萬臺，進入到19年前三個月只買出來1.14萬臺，和它的主流對手差距不小。

君越外觀設計比較值得肯定，車長超過5米，整體大氣而又動感，老少通吃，前臉家族式飛翼中網稍微不羈，車頭扁平低垂，車身側面流暢溜背，優雅大方，後尾部飽滿沉穩，宜商宜家。

動力方面，君越1.5t發動機最大功率125千瓦，最大扭矩252牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績10秒左右，加速感覺初段不是特別輕快，中段渦輪介入後小有爆發，總的來說夠用，不過需要急加速時它的變速箱降檔速度不夠快，從容感和暢快感還是要差一些。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教偏軟，更傾向舒適性，柔和的濾震是這臺車的主旋律，再配合上出眾的隔音降噪以及美系的沙發座椅，非常安逸輕鬆。激烈操控並不是它的強項，指向的精準度和側傾控制雖然比上一代要好，但依然讓人沒有足夠的信心。

空間方面，君越軸距2905mm,數據層面在同級別中屬於頂尖水平，不過空間利用率不高，所以實際體驗並沒有達到意向中的水平，後排腿部兩拳多點，頭部三指，和邁騰相比還是有些差距。後備箱容積523升，支持第二排放倒，裝載能力不用擔心。

內飾方面很有優勢，整體視覺效果突出，色調鮮活，大面積的軟性材質摸起來手感很棒，還有烤漆飾板襯托，比較能博取眼球。中控屏為8英寸，流暢度較高，界面也很清晰，交互體驗感上佳，支持carplay。電子檔杆小巧精緻，握起來很舒服。

售價方面，2018款君越20t豪華版，官方指導價25.98萬，優惠幅度5.5萬左右，終端裸車成交價20.48萬左右，全部落地再加購置稅17655，車船稅420，強險950，商業險6682，上牌500，共合計23.1萬左右。這款車在配置上非常豐富，主動剎車，自動泊車，前後雷達，倒車影像，導航，自適應巡航，無鑰匙啟動進入，全景天窗，撥片換擋，前排座椅加熱通風按摩，抬頭顯示，分區自動空調,led大燈，主副駕駛座椅電調等等都有配備，不過像自動駐車卻沒有給到，稍顯美中不足。

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去年五月份買的18款2.0T精英版落地25

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很高興回答你的問題。別克君越新款於2016年上市，這一代的君越外觀可以說是有了翻天覆地的變化。整車採用了更加低矮的車身，看起來富有運動感。車身更加的修長動感，相比較與老款的臃腫商務，這一款的君越更加的年輕時

尚。

別克君越的車身尺寸為5018/1866/1459，軸距達到了2905，相比同等價位的車型，別克君越的尺寸數據可以說是非常的漂亮。君越的外觀很吸引人，但是他的內飾相比漂亮的外觀毫不遜色。內飾豪華精緻一直是別克的拿手好戲，做到車裡面你能感覺到他給你帶來的豪華感。君越的後排空間不用多說了，軸距2905了你可以想象後排空間有多大。