JLYFW
三年一換。一般家用轎車三年基本跑了三至四萬公里。這是輪胎最基本的使用週期了。切記！每次出車前保持良好的檢查輪胎狀況習慣！
原生雜糧
理論上輪胎更換時間一般在兩年半到三年，或五至八萬公里。而胎紋深度低於1.6毫米或者胎紋達到胎紋磨損限位標記時則必須更換輪胎。
而你所說的必須跟原車一樣我不明白你指的是什麼，是尺寸型號還是胎紋或者是品牌？
首先尺寸必須是原車一樣胎花整車更換輪胎的話是無所謂的，品牌的話就看你的預算嘍，便宜就韓泰高端點就鄧祿普在高端就米其林。
想降噪舒適就馬牌，米其林。
運動能力就倍耐力，固特異。
耐磨抗用就普利司通，倍耐力。
聚焦車論談
輪胎的使用年限一般會根據車輛使用的路況，駕駛習慣，長途行駛車況來決定。
一般來說家用代步使用，使用里程建議6萬-8萬公里左右更換。
主要是因為一般家用代步車行駛8萬公里左右，車輛年限也在5年左右了。除了輪胎胎面正常磨損以外，輪胎屬於橡膠製品，也會出現日常老化情況，這時候可能會影響車輛制動距離及車輛穩定性，如果一個輪胎髮生補胎一次以上，則優先建議更換。
更換輪胎也建議去4S店或大一點的品牌輪胎專賣店同時，通常購買輪胎都會贈送輪胎平衡校準或四輪定位。
還有幾個小建議:
1、建議車輛每行駛2萬公里對輪胎進行一次車輪動平衡校準，每3萬公里進行一次車輛四輪定位校準，也可以延長輪胎使用年限；
2、定期對輪胎進行胎壓監測，胎壓過高或過低都會對輪胎造成異常磨損，胎壓過低還會增加油耗，過高則可能會發生安全隱患。一般胎壓的標準數值，都會在車輛的油箱蓋內側標註，大部分車輛在車內儀表上也會有提示；
3、由於輪胎是屬於橡膠製品，不管是否使用，會隨著的時間流逝，產生橡膠老化，所以我們可以自己觀察車輛的輪胎的出廠日期，如圖片所示，能夠更好的瞭解自己車輛的輪胎情況。
希望以上解答能幫助到您，謝謝！
用戶997945181474572
要看您是什麼情況了，主要從以下三個方面考慮。
1，磨損情況，輪胎的硬度都不一樣，行駛的路寬也不一樣，駕駛習慣也不一樣，承載重量也不一樣，簡單的以公里數來衡量不太科學，要學會簡單的識別方法，每個輪胎上生產廠家有都有識別符號，就是一個三角符號，順著三角符號就能看到輪胎的凹槽裡邊有突起的地方，有的是條裝的，有的是圓狀的，這個突起的就是磨損的臨界點也就是使用極限，到了這個臨界點就該更換了。
二、輪胎使用時間，如果開的比較少，輪胎磨損還沒有到臨界點，該不該更換呢，輪胎是橡膠製品，橡膠也存在老化，輪胎也是有時間限制的，磨損沒到臨界點，但是時間到了也應該更換，一般情況下4-5年就要進行更換了，大家可以根據輪胎上的生產日期自行檢查。
三、破損，胎面（和路面直接接觸的面）紮了釘子，可以更換備胎後到汽修店進行補胎即可，一般輪胎2個補丁可以使用，補得太多最好還是更換了比較好。如果是胎壁（生產日期就在胎壁上）受損，應該及時更換，因為胎壁是輪胎最薄弱的位置，而且沒辦法打補丁。
以上三種情況出現就該更換了輪胎了，希望能幫到您！
一顆黑糖
這個問題回答得太多了。不過友友盛情，還是簡單介紹一下。
家用車輪胎更換沒有時間規定，要看輪胎具體情況。有的2年就換了，有的5，6年沒換。有的用了6一8萬公里，有的10萬公里。那具體看什麼情況更換呢？
1，輪胎磨損達極限標誌。花紋深度低於1.6mm必須更換。特別是鋼絲已現更要更新。
2，輪胎正面被大於5㎜異物刺穿，估計要更換。具體情況看情況而定。
3，輪胎偏磨嚴重。某些地方花紋很深，某些地方磨損嚴重。必須更換。
4，輪胎側面一且不說被刺穿，或者止口破損。必須更換。
5，輪胎老化，有龜裂紋，或者停放時間過長。最好更換。
6，鼓包的輪胎必須更換。
如果有疑問，可以查看我前面的回答。
汽車機械事故鑑定
60秒懂車，回答你的汽車問題。
輪胎的更換的有幾個關鍵指標，第一那就看生產日期，生產日期，一般不要超過六年，適當延長可以，如果時間太長了，橡膠會老化。
每個輪胎的這個側壁呢，都有生產日期，一般顯示是哪一年的第幾周生產
第二呢，就看那個花紋的磨損
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60秒懂車
影響輪胎行駛里程的因素有很多比如說路況,駕駛風格。另外日常的維護保養，例如:車輛四輪定位、氣壓定期檢查等也會對輪胎使用壽命有重大的影響。
因為現在的家用轎車基本上都是前輪驅動，前輪既負責轉向又負責驅動整車，這樣就導致前後輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車輛重量的分佈也有關係，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。規格、結構、耐磨度不同的輪胎對車輛的操縱性能和穩定性能有很大的影響。
另外，輪胎換位要在專業的維修站進行，調換完輪胎之後最好再做一次四輪定位，雖然這不是主要針對輪胎的保養，但是對於整車的行駛還是很有好處的。
輪胎磨損到一定程度是必須要報廢的，一般是在胎面上的磨損記號露出時就應進行報廢處理，普通輪胎在行駛8萬公里左右也就到了報廢的時候。然而很多人認為只有花紋磨光才需要更換，其實不然，當路面溼滑時長期使用輪胎磨損嚴重的汽車，方向盤和制動器幾乎完全失效，汽車很容易產生側滑跑偏而釀成事故。如果此時慌慌張張踩制動，是很危險的，正確的做法應該是雙手握住方向盤，輕輕踩制動以降低速度。 5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
總的來說，當 輪胎面或邊緣有不均勻磨損時，當輪胎側面有鼓包現象時，都要及時更換輪胎。工程師說：“在對汽車的保養過程中，不少車主認為車子開了4萬~5萬公里就應 該更換輪胎了。其實，輪胎的更換與車輛行駛的公里數有一定關係，但關係不是很大。一般輪胎跑5萬公里之後就不是安全期了，理論上講應該更換輪胎，但現在私 家車很少這麼早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。
只要車主不是經常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，問題都不大。但是 對於某些愛自駕遊的車主來說，他們常常選擇到山區旅遊，山區高高低低的石子路面對車子輪胎損傷比較大，特別是當胎側被尖銳物劃出口子時，即使在胎花磨損不 嚴重的情況下，也要及時更換輪胎，保證行駛的安全性。”
更換適合的輪胎
WEICA維爾卡特
汽車輪胎更換或者報廢，建議參考以下幾點！
1.已經行駛3年或6-8萬公里了。
2.胎面低於壽命線1.6毫米。
3.輪胎補過四次的胎。
4.輪胎側面被扎破或啃胎比較嚴重的。
5.輪胎被扎破直徑超過4mm。
6.輪胎花紋溝槽中的輪胎耐磨指示標誌表明花紋溝不足1.6毫米
如果輪胎的胎面花紋溝底或者胎側有無數的小裂紋已經快要傷到胎體，就需要及時更換輪胎，不管輪胎使用多久以及磨損了多少。
除此之外，受損的輪胎要做衡量是否需要更換，例如，補胎次數過多，輪胎鼓包之類的，儘量更換！
萬能的奶爸
汽車輪胎的使用壽命一般為四年或八萬公里。如果有破損，超過5個地方則需要更換。如果側面損壞，如果路面不太好，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。
如果在輪胎沒有出現任何問題的情況下，使用時間已達四年，即使里程沒有達到八萬公里也要更換，以同樣的方式，如果沒有四年，但里程達到八萬公里，也建議更換。
即使輪胎看起來不錯，那也是要更換的，因為輪胎主要的原材料是橡膠材料，橡膠在長時間的條件下會老化，更不用說汽車經常會暴露在天氣裡。輪胎老化後，隱患也將增多，一般情況下，在正常行駛條件下會增加燃油消耗，另外輪胎胎面的牽引力，附著力下降，導致制動距離增大，溼滑的路面很容易打滑，如果不及時更換，交通安全風險將大大增加，出於安全角度考慮，及時更換十分必要。
你可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換：
第一：如果輪胎老化發生，比如在胎面槽或輪胎的邊緣有許多小裂紋，有必要及時更換輪胎，無論輪胎已經磨損多久。
第二：如果輪胎胎面槽深度在1.6毫米以下（帶指示深度的輪胎縱向槽），輪胎必須更換，因為輪胎的排水能力大大下降，車輛在溼地行駛會更危險。
此外，損壞的輪胎也應注意是否需要更換。例如，輪胎在氣壓滾動後仍可在充氣狀態下運行，但由於輪胎內部結構可能受損，建議及時更換新輪胎。特別是，鼓包的輪胎不能繼續行駛。
小拉車
汽車輪胎更換里程有如下內容：
輪胎更換要進行檢測
一般情況下，輪胎行駛6-8萬公里就需要更換，但是我們卻經常看到車開了3-4年，行駛了10萬公里，但是花紋還挺深的，那這個時候還需要換胎嗎？這時候要對輪胎進行體檢
老化是隨著時間而加重的，雖然花紋還很深，但是輪胎中的油分已經逐漸丟失，膠質變硬，此時輪胎的性能會有很大降低，尤其是剎車性能。
輪胎更換要檢測的內容
1.花紋深度
輪胎的磨損極限是1.6mm，在這個深度時必須更換，但是我們推薦達到3mm時就進行更換。
2.氣壓
日常充填的氣壓大小也對輪胎的壽命有很大影響，氣壓過小，會使輪胎胎肩磨損
氣壓過大會磨損胎面中心，這都會使輪胎過早磨損，壽命降低。
3.外傷鼓包
外傷，尤其是胎側的外傷會是極大的安全隱患，因為家用轎車此處沒有鋼絲帶束層，所以必須更換。
鼓包就是胎側碾壓後，胎體簾線出現斷裂造成的，安全隱患也很高，因為輪胎內部氣壓很高，極容易造成爆胎
3.偏磨
由於底盤四輪定位的數據出現問題，導致輪胎出現偏磨，此時如果輪胎花紋尚可，可以在調整完四輪定位數據後，進行輪胎換位，還可以行駛一段時間。
換不換，要根據檢測來進行判斷。更多內容請關注VP技師。視頻即將上線。於昊編寫
