年轻di老腊肉
首先，这里我们以1年的花费作为标准来看看花费有哪些：
1、公里数。这里分家用还是商用（工作用车），家用的话一般15000到20000公里这样。这个就要楼主看看自身用车情况来定，我基本是20000左右，然后一半的高速一半城市+城乡道路。这样算下来，城市用车10个油左右，城乡道路综合8个油左右，高速道路6.5个油左右，这样总的油费按地区的不同大概在11000元~12000元。然后过路费，全国范围过路费西南地区比较多些，不过总体来说高速过路费基本在0.4元~0.5元这个区间里，那么总的过路费用就是4000元~5000元范围内。
2、保险费。一般车辆第一年都是要在店里买的，稍微懂车的都知道保险强制店内消费这个是不对的，但是这也是很多商家利润来源之一。没办法，很多人为了省事也就不会跟店里面较真，事实也是你就是全款“裸提”一般4S店是情愿不卖给你的。以528LI为例的话，第一年保险基本在12000-15000元之间，保险是可以谈价格的（这就涉及买车谈价格的一个技巧了），第二年可以自己买的话5000元左右就可以买到，这个具体看个人买车的方式了。
3、保养费。我开车保养的原则是不必要做的一定不做，不要让4S店牵着你去花不必要的钱；但是原则性要做的保养，那也不能省了那点钱，给以后用车带来更大的麻烦。
首保都是免费的，除非你被坑了。
这里以528LI为例，需要保养的项目、价格给的都很清楚。其实以我个人用车来说图3中2保来说:雨刮片、空调滤芯、刹车油这3项可以结合自身用车的具体情况可以适当的取消。所以综上来看，保养费用1年2万公里平均下来的费用不会超过7000元/年。
4、车位、洗车费用。这里面包括车库（或车位）、洗车费用。自己的车位就比较省钱了，每年交了物业费就没其他的了，租的话就看各地的收费标准，自行计算。洗车也主要看个人习惯，跟车身颜色也有很大关系，比如黑色车子比白色车身花的洗车费用就会高出许多，这个自己算算就好。
5、其他费用。这里我说的主要是与自身开车技术、习惯有关系的车辆碰擦、事故等产生的费用。小碰小擦，新车可能每个人都会心疼些，当用了一段时间之后就不一样了，习惯成自然。有的小碰小擦为了避免麻烦，可能私了之后自己找个地儿修了也就算了。这部分费用也视自身情况而定。
综上所述，一辆宝马5系一年的养车费用（除开第5条）大概在31000-34000元，视个人开车习惯的不同，还有一些差异。
阡陌末雪
宝马5系车我没有用过，曾经有一辆宝马3系，开了3年后，过了质保期后卖掉了。先说说我的基本情况，我月薪一万多，加上一些其他收入，月收入大约在1.5万左右，就这个条件，我养个宝马3系还觉得挺吃力的。
先说说用车养车成本，我一年大约开2万公里，宝马用的是95号汽油，我的车百公里油耗约9L，这样算下来一年汽油钱约1.2万。停车费洗车费等一个月约300元，一年3600元，保险费用一年7000元。剩下的就是维修保养费用了，一万公里保养一次，一年差不多2次，小保养2000左右，大保养要5000左右，一年差不多7000元。这样算下来，一年差不多要3万。因为我的车在三包期内，维修暂时没花钱，有过两次索赔经历，那费用真把我吓了一跳，动不动就几千。所以，过了三包期后我马上把车卖了，担心自己修不起！
题主一个月4500元，养个宝马5估计够呛，除非还有其他的收入，或者家庭条件优越，工资可以全部用在车上，不然还是现实点，买个经济型车就够了。
车市知晓
送你一辆宝马5系还有什么养不起的，如果你想单纯的靠月薪养这辆车，那得把自己累死，除非别的开销都省下来，否则这车不能坏，一旦坏了根本修不起。宝马5系的用车成本不算低，百公里10L油，95号油自己算下，一年一万公里还7000多呢，保养倒是便宜，小保养1200差不多，大保养2500元，对于你的条件是能开的起的。
最让人头疼的就是维修的问题，宝马的配件和工时真的不便宜，最好祈祷这辆车不会出现渗油漏油等问题，否则换个密封圈会换的人心肝疼。
我一个朋友他买的是宝马3系，他用这车做着兼职，给人家做婚车用。拉一趟300-500元左右，挂靠着多个国庆公司，也包括宝马圈里的朋友，共同跑婚车接活，他说，如果不搞点兼职，养这台车不是享受了，而是负担。跑婚车虽然挣的不是很多，但是多个门路养车，最少油费和保养费用能挣出来。
如果你哥送你一辆宝马5系，你不妨也用它来做点生意，或者找点兼职做，要想马儿吃草，就得让马儿干活。送你这辆车，并不是仅仅让你为了代步，或许是给了你一个更广阔的机会，比如跑业务的话，开5系的成功率是不是更大了。加入宝马5系的圈子，认识的朋友是不是收入都比较高，机会也比较多，如果一直用4500的待遇对待5系，可能最后就是沦落到卖宝马的境地。
66号车坊
完全养的起，再贵的车在我用来都区别不是很大，第一我从不买车损险，只买三者险，座位险，不计免赔，一年保险三千左右。还有本来就是二手车过了质保的，还分什么大保养小保养啊，还分几千公里一保养这些，跑过一万多公里换换机油就行，当然还想着要去4s保养维修的就算了。
买个车要当祖宗的人肯定养不起。
在我手里就是比一辆十万的车，维修费用高点罢了，其他的都一样，就算维修一样的那么多副厂件，油耗比普通车一公里多两毛，一般人一年一万五左右，多三千元
呜呜6961
宝马5系是一款中大型豪华轿车，在同级别车型中，以独特的运动操控性能，被消费者追捧。但是这款中大型豪华轿车的养车成本相对是比较高的，毕竟本身车辆售价也比较昂贵，以我个人的看法，这样的车型基本上已经步入了豪华车的行列。首先是油品方面，因为宝马2.0t的发动机，它需要使用的是95号汽油，并且本身的油耗表现也比较高，那么就注定了这款车在使用过程中油耗成本会比较高，其次，这种豪华车型在售后保养方面的支出也是比较高的，如果到4s店进行正常的常规保养，一次花费基本上也需要在1000多到2000之间，这种成本支出明显比普通轿车要高上很多。最后就是车辆在使用过程中如果出现损伤进行修理的费用也是非常高的，毕竟豪华品牌，由于本身的品牌溢价较高，所以在修理费用方面的支出就比较高。
像题主所说的，如果是自己的哥哥将宝马5系给自己，但是自己的收入只是月薪4500左右而已，那么我觉得这种养车成本的压力是比较高的。我们可以稍微了解一下假设，宝马5系的每公里油耗是一块钱，一年行驶2万公里左右，那么就需要两万，然后就是保养方面，按照一年两次保养，每次1500左右的价格计算就需要3千元，那么每年的保险，这台车的花费也需要在七八千左右，这样下来的话，单单保险保养和油钱就要在3万多一点，那么如果再算上每年再算上洗车费用、停车费用、违章费用等等，起码也要再加上个大几千，这样下来的话一台宝马5系，一年的使用成本就基本上要在4万左右那，题主每个月4500的收入一年下来，总收入就是54,000，那如果再刨掉，这4万左右的养车成本，相当于每年可供自己自行支配的收入，也就是1万多。平摊到每个月差不多也就1000块左右。至于这1万多够不够自己用，其实我想我不用说大家都明白，基本上每个月吃个饭钱就没了，甚至都还不够。那体重自己体会一下，就这样的收入，你觉得养一台宝马5系压力会大吗？养得起吗？
其实客观的说，宝马5系在各方面的表现是相当出色的，总体的车型产品力非常强，在同级别车型中，有着难以匹敌的实力。在外观方面，注重的是体现时尚和运动感，更多的是豪华和质感的结合。类似的设计风格以简洁为主，也是为了匹配车型整体操控运动的风格，看着虽然简洁却并不简单，科技质感的体现还是非常到位的。动力方面搭载的是2.0t和3.0t两款涡轮增压发动机，匹配的是8速手自一体变速箱动力方面的表现还是让人无可挑剔，并且在底盘的调教方面更突出运动特色，驾驶感相当不错。
综上所述，宝马在同级别车型中有着比较雄厚的车型实例，但是这款车毕竟由于自身的车型定位，造成了拥有这台车就需要花费较为高昂的养车成本，那么如果自身的收入情况没有达到一定的水准时，要养这么一台车是非常有难度的。
乔伊谈车
如果送你一辆全新的宝马5系，那么你是完全养得起的，其实养车的费用跟汽车本身的价值关系不是很大，也就是你养一辆50万的车子跟养一辆10万的车子，花费的钱不会差太多，只是贵的车子如果坏了，那么维修费用会比较高，所以如果送你一辆已经6年以上的宝马5系，那还是直接卖了换钱买一辆10万左右的新车比较好。
养车费用无外乎就是油费、保险费、保养费这三大块，宝马5系的百公里油耗在10升左右，需要加95号汽油，一公里差不多就是7毛5，一年一万公里就是7500，两万公里就是一万五。保险费用是越来越低的，新车需要一万多，第二年只要7000多，第三年只要5000多。保养费用一年差不多要1000到3000左右，新车比较省，旧车就要换很多东西了。这样算下来，养一辆宝马5系，其实一年也就花了2万左右，一个月还不到2000。就算是养一辆10万的车子，一年也得花1.5万左右了。
如果你哥送你一辆二手的宝马5系，特别是开了6年以上的，那么养车费用就很高了，6年以上的车子，保养的时候要换很多易损件，保养一次就要5000左右了，而且车子使用时间越长，出现故障的几率越高，宝马5系要是坏了，修起来可都是几千上万的。
其实最关键的一点就是你是不是有相关的用车需求，而不是去考虑养不养得起，如果没有刚需，那就算是养得起，那对你来说也没有太大的意义，看似不要白不要，实则是加大自己的经济负担。
不过有了宝马5系，平时还可以接一点开婚车的活，养车是完全够了。
汽车兄弟
以前有一辆530，你要是指着这4500月薪，有点儿费劲，如果是每个月能拿出4500来养车那没问题。
首先保险是大头，二手看年头吧，不过怎么也得6千左右。一年按两万公里来看，5系不费油，9-10个左右，新车比较省油但是你感受不到了。一年1万4左右。保养两次，不到3千，其实正常一次900-1200能下来，但是二手车一般都是质保期外算，有些小地方比如发动机密封圈每次保养差不多都得换，不然渗油。
这么一看其实不多吧，但是有一些消费是是不能预估的，比如拿车第一年，特想加点儿装饰之类的，而且宝马能改的地方太多了，最次不得换个脚垫儿什么的，你会发现这些豪车配套东西都贵。比如那个门扶手，夏天一热黏黏糊糊的，换个副厂立马好很多。再比如雨刮器....
总之如果车况好的情况下，你一年大概3万左右用来养车是没跑了。如果你想靠这车再处个女朋友.....那就费劲了
輪回鵺
宝马5系是标准中大型豪华车，是宝马旗下的代表性车型，这样的豪华车在生活中也是一项很大的开支，首先宝马5系需要95的油，其次后期保养也要高出同级别普通品牌好多，另外正常的保险费用也要高出一些，综合下来像宝马5系这样的豪华车，要比丰田凯美瑞这样的家用车，费用上高出几倍，另外宝马5系使用几年之后还会存在一定的故障率，维修方面也是一笔不小的开支，所以想养一台宝马5系，对于月薪四千左右的收入水平，压力还是非常大的，会影响到正常生活，所以还是要量力而行，但是车是赠送的，即使有压力也可以承担的
宝马5系
外观方面：宝马5系的外观采用了家族式设计，整体的外观非常大气时尚，豪华感，高级感，商务感表现的淋淋尽致，无论是用于商用还是家用都非常不错
内饰配置：宝马5系的内饰做工用料非常不错，整体的风格也非常时尚，和外观非常匹配，豪华感，高级感一样不缺，配置方面也非常丰富
空间和驾驶动力：宝马5系后排空间非常宽敞，动力方面搭载2.0t涡轮增压发动机，整体动力表现突出，操控非常不错，很好的诠释了人车合一
总结：选车还是要量力而行，一台适合的车可以给生活带来方便，提高出行便利性，一台不适合的车，会带来烦恼和压力
色彩车圈
有多大能力，开什么车。收入微薄，即便是别人送一台豪华车，也不一定养得起。高端豪华品牌汽车虽然有各种好，吸引人，但是也是需要实力驾驭的。
羡慕你有一个好哥哥，可以把宝马五系送给你。但能不能养得起，个人先给你算算用车费用。
先说油费，家用车，可能跑的不多，咱们就按照一年一万公里计算。宝马五系需要使用95号汽油，百公里油耗10升左右，目前95号汽油7.2元一升，一万公里油费就是7200元。保险费用，一年一万左右即可。再一个就是保养，常规简单保养，使用全合成机油，一年一万公里一次保养，4S也要1000块了，如果是大保养3000块左右。再加上洗车、停车、违章、刮蹭等费用，3000左右。保守估算，宝马5系一年用车费用在2万出头，实际上绝大数车主的用车费用都是超过2万的。
月薪4500，一年工资54000，用车就要花掉2万多，还剩3万块钱，每月加上生活费等杂七杂八的，所剩无几了。如果车子遇到什么大问题，一年的工资都不一定够，这就是高端豪华车，可以给你带来很多，也可以给你带走很多。个人觉得，以月薪4500的收入来说，开宝马五系确实太不低调了，虽然确实有人这么做，但是个人真心不建议这样做。
不要羡慕别人开宝马奔驰，没有经济实力是很难驾驭的，即便是有人送，也不一定养得起。至于是不是接受别人的赠送，决定权还是在你里，不妨从此努力，从养好一台宝马5系开始，人之潜力无限，挖掘一下，有压力才有动力，考虑一下吧。
小强说说车
如果天天开着上下班，肯定养不起！但是如果只在急需时或者休息日开车出行，问题不大。因为休闲时开开，公里数不会大，费用也会相应地大大降低。
全合成机油每年一次保养也可以，不在4S店做的小保养也就1000多。
自己小区停车每月150元差不多，周日或者节假日开开，外面停车的次数也不会多，就算一个小时10元，每周40元，一月也就200元左右，合计每年4200元。
开车小心点，尽量不要吃到罚款，算它平均100元每月，一年1200元。
至于加油，不上下班开，就要看你开车的公里数了，具体没法估算，每月算550元，开得少基本够，一年6600元。
如果足够自信，或者车子也不新了，保险费就买个交强险和第三者即可，只要不出险，第二年有打折，包括车船税每年不会超过6000。
还有譬如一年一次验车等以及算不明白的其它零碎费用，一年算1000元。
所有费用合计：1000+4200+1200+6600+6000+1000=20000每年。
你自己估摸一下，能不能承受。不过这种算法，已经是最最节俭的了，不包括被人撞或者撞别人修理自己车的费用！
养车不易，需要一定的收入支撑。有些人没有仔细估算一下，就头脑发热买了车，使得后面的生活质量，打了一个大大的折扣，得不偿失真没必要！
