2.5排量的睿翼怎么样?懂的来谈谈?

老婆要买宝马


我是现有车主。

感觉还不错吧,比上不足比下有余的车型,主要外观相对协调美观,反正我是看着顺眼!

不过很可惜,在16年一汽马自达以宣布停产!市场上再新车无弯道之王!

【油耗】高速6毛每公里左右,非常满意。市区相对比较痛苦近8毛每公里,总感觉油表指针掉的比较快。

【保养】更换机油4升一大瓶+一小瓶机油,价格350元。

【故障】相对来说还好,车虽老也不见有,就是我本人比较爱折腾,改来改去!不坏也都换了。

【吐槽】16寸的钢圈,能装上的轮胎太小。 没刷动力之前,爆发力较弱。

【比较满意】外观偏人运动,相对耐看。








汽车人蒙小叔


睿翼还是不错,2.5L直列四缸16气门的发动机虽然看似有点过时了,但是发动机上面的技术是不错的。动力大省油。维修费用低。而且睿翼车身的3H安全结构是不错的,保证驾驶室的安全。用车前和车后来吸收撞力。。轻量化的车身省油,环保。 虽然车皮薄,但是真正的碰撞,车皮厚那0零点一的毫米又没用。车的操控性没得说了,大家都公认的了。悬架上的技术也是非常不错的。外型就不说了,每个人的审美观不一样。


金子汽车内饰翻新改装


马自达车不算热门也不算冷门,算是性价比比较高的一个品牌,外形也非常不错不论是年轻人开还是成熟稳重的人开都可以轻松驾驭,今天小编想跟大家分享的这款车呢是马自达睿翼,这是一款2.5L的自吸车,懂改装的都知道自吸车刷ECU的提升空间并不大,不如涡轮车提升的效果明显。

这位马自达睿翼的车主早期也是考虑到升级效果可能会没有涡轮车明显,最后还是选择了进行升级。虽然参数肯定没有涡轮车提升的特别多但是对于自吸车而言,调校的重心更在于细节,让升级之后车主驾驶起来更为舒适才是自吸车ECU调校应该实现的。

这款马自达 睿翼出厂于2010年搭载着型号为L5的2.5L自然吸气发动机。其最大功率为124KW(169PS)/6000rpm,其最大扭矩为226NM/4000rpm。与之匹配的是5挡手自一体变速箱。车主主要反馈说动力比较肉,开始来不顺畅。到底升级之后能达到什么效果呢?让我们拭目以待。

我们并不是比制造商工程师要厉害,其实可能很多车主都不了解,车辆在出厂之前都没有完全的把动力完全释放,因为车辆要经过各种各样的测试,刷ECU就是为了将那些封存的动力给释放出来。

升级之后车主也进行了试车,小编在跟车的过程中听到车主说,确实现在起步的动力要比之前更加猛了,也不肉了,动力更加充沛更顺畅了还是非常满意这次刷ECU还真的没让自己失望。


翁澤順


2.5马六睿翼我开过,动力很充沛,采用的是2.5直列四缸自然吸气发动机,匹配的是5速手自一体变速箱,整个动力调教方面,不管是市区低速行驶还是激烈驾驶都能保证行驶的平顺性和响应性,底盘调教很扎实,在业内马自达也被称为东瀛宝马


汽车座谈


我开了两年的马自达睿翼,2010年买的,6缸2.5排量,功能齐全,外观运动。

优点:操控性好,弯道王,尤其音响效果特别好,提速快。

缺点:底盘低,悬挂硬,空间偏小。


e代枭雄


二手看价格,这款车动力和底盘没有问题,2.5排量目前来看油耗会比较大,空间小,甚至赶不上目前紧凑级轿车空间,价格合适没出事故的话可以考虑,比较划算再出售价格也不会落很多。


二马


动力可以操控很好 就一点不好特别费油


阿勇聊车2


2.5的睿翼动力上表现只能说够用吧,不是特别冲。


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