最近媒體透露了一則豐田概念車的消息，豐田TJ Cruiser概念車即將量產。這是一臺定位跨界SUV 的新車，SUV和MPV的優勢它都具備，同時乘坐舒適性和通過性上都有出色的表現。從名稱也能知道它的核心競爭力是Tool和Joy的融合體。集合工具車和樂趣的綜合理念，實用性十分高。
從外觀看這臺車的設計整體是一個十分另類的裝甲車造型，整體線條十分硬朗霸氣，有幾份復古的氣質，並且大燈也使用了圓形設計。在發動機蓋和翼子板以及車頂部分都有特殊的保護塗層，這樣保證車輛在越野是不會被飛濺的石子和泥沙打花臉。在車身尺寸上它的長寬高分別為4300、1775、1620毫米，軸距為2750毫米。座椅佈局上它會採用5座和7座的設計，而且每個座椅都可以完全放平這樣就能形成十分出色的乘用空間，最多可以容納3米長的貨物。
剛硬的殼子加上蠢萌的牽連以及復古的圓形大燈，它辨識度超高的設計風格引來不少人的關注。此外它還配備了一個十分方便出入的側滑門提升檔次感和氣質。在動力上這臺車會提供1.8升和2.0升兩種排量的混動系統，最大功率分別為90千瓦和132千瓦，另外高配車型還將提供四驅系統。
從內飾看它的設計依舊是簡潔實用的風格，大量平直的線條應用操控性出色。全液晶的儀表盤貫穿整個中控臺，方向盤也設計成了雙幅式造型，另外還有皮質進行包裹檔次感十足。按鈕大部分的消失操控感更強，集成設計也十分出色。此外它方向盤中央的牛頭標消失換成了TOYOTA的字母標也是在向酷路澤等車型設計致敬。
在配置部分新車擁有空調和車載APP功能的中控屏幕，此外還配備了EV純電動的駕駛模式和電子手剎。操控性和實用性進一步提升。尾門部分開啟後會高於車頂，呈現L型設計，裝載十分方便。另外車頂部分還採用了四道加強鋼筋來設計增加車頂的承載性。就連側滑門也使用的是下襬臂設計，這樣不需要額外的上下滑軌就能輕鬆實現滑動門的效果，後期的維修成本也會更少。
該臺車最早會在5月份進行首發，實力和實用性和五菱神車是不相上下的。如果來國內相信五菱神車肯定不開心了，它絕對是一個強勁挑戰，大家覺得呢？
閱讀更多 汽車大賞 的文章
