海納百川386365299
不出。原因：你不知乘客情況，一旦遇到病毒攜帶者，傳你又傳下一乘客。所以不出車是對己、對人、對社會多向負責。
旅行筆記ysj
我回答一下這個問題。疫情還在持續，有企業已經復工，返京人員也逐漸增多，人們為了避免與多人接觸，大都在此時會選擇乘坐出租車，此時對於出租司機來講接觸的人很雜，如果不做好防護的話，被傳染幾率會很高。
北京政府對此也制定出了一系列的防護措施，即便如此，可能稍不留神還會有疏漏，所以，如果你決定運營，就要做好全面的防護。除了帶好口罩外，要保持車內空氣流通，及時噴撒消毒液外，我認為司機與乘客間的玻璃擋板也要密封嚴實，這樣能更好防止與乘客的近距離接觸，從而降低被傳染的幾率。
總之，細節決定一切。
中關村張姐
回答了，現在新冠狀病毒疫情很嚴重，北京出租車司機到底出不出去運營呢？這個問題要根據當地實際情況來決定，標題是北京新冠狀病毒很嚴重，為了不傳播擴大病毒根源，最好停止運營以防萬一，當然特殊情況特殊對待處理，非常時期每個人提高防疫意識必不可少，一但與有緊急事情發生出現，專職人員採取有力措施適當解決，對出進流動人員車輛逐個登計造冊，細緻有續檢查量體溫，決不能粗心大意做形勢主義，北京是我國首都來往人員複雜，每個環節要做到耐心認真負責的態度，不能放過一個帶病患者出入在大都市，出租車行業也不例外，對你所拉的外來人員進入北京城，應引起高度警惕，要向你單位負責要向北京人民負責，帶耒一個病毒患者，後果無法想像估量，建議出租車最好停運，單位個人受點經濟損失今後可以補救，等疫情穩定完全消除下來加班加點彌補，我想北京人覺悟高品質好，能理解國家興亡，匹夫有責這個大道理的！疫情就是戰場，你死我活爭分奪秒和病毒賽跑，人定勝天打好這一仗戰役，向全國白衣天使致以祟高敬意，衷心感謝。
不老的酒
我想應該還是會出去運營的，最主要的是司機要做好自我防護，帶好口罩，帶好手套，把自己包裝嚴實一點，車子每天早晚各消毒一次，停運和吃飯休息時間把車窗打開通通風，保持車內乾淨整整潔，做好個人衛生。
出租司機為什麼要繼續出去運營呢？
我的看法是雖然疫情很嚴重，只要司機自己做好了自我防護，提高警惕，應該是不會有問題的，再說這麼大的一個北京市，也不可能叫不上出租車吧，乘客搭車的原因有多種多樣，出於各自的原因不得不叫出租車，有些乘客真的是遇到了緊要的事情而不得己只能叫出租車。
比如，老人病情特別嚴重，必須趕快送醫院搶救，女人生孩子，馬上就要生了，還有出車禍，傷者非常嚴重等等，許多想不到的意外事情，關乎個人的生命財產安全和最雖要去做的事情等，如果沒有出租車，一旦延誤寶貴的搶救時間，悲劇就會發生，後果不堪設，人心不得安寧等等，一些負面的情況就會產生。
不過我在這裡提倡廣大市民，沒事儘量不要出去走動，儘可能呆在家裡，現在是非常時期，出門一定要戴好口罩，別有事沒事去叫出租車，緩解交通擁堵，少給政府添麻煩，只有我們每個人都有共同對抗疫情的決心，病毒才能得到快速控制，從而徹底消滅，才能讓廣大人民回到現實的工作和生活當中去。
好運相隨66653672
運營也是難，現在北京的陸海空都限客限人流，南站平均兩小時拉一趟活，機廠更沒譜了，大街小巷招手打車的人少之又少，十個小時就能拉到300塊左右。一天到晚除去費用就是沒有自己的錢。出車也難受不出車更難受，而且工司也沒有說減份錢，一句話難呀。
春天的風574
出不出車不是憑個人意願決定的，大家都知道由於近幾年出租車行業收入微薄，很多城市人已經放棄這個職業了，現在很多郊區縣的在幹，這次疫情確實比較嚴重，傳染性極強，很多村鎮已經封村了，司機不允許出車，一旦出去就不讓回來了，有些村甚至強制要求把出租車停到村委大院進行控制，當然了，還是有一部分住在城裡的人或者郊區小區裡邊的司機沒有被控制可以出車，我個人認為可以出車，但是防護是基本保障，當你買不到合格的防護用品時就不要出車了，為了自己也為了他人的生命安全不能為了幾個錢啥都不顧。其次每乘坐一次乘客必須下車用消毒液清理一次，畢竟病毒能接觸傳染，你要給乘客一個安全的環境。不要讓自己的車成為載毒工具變成社會負擔！
serman
非常時期，儘量減少傳染！北京是一個人口密集的城市，天南海北，是中國的樞紐地帶，特別時期，特別對待！出租車是載人拉客的交通工具，鍾南山講過，現在主要是人傳人，不可估量，最好還是停用的好！對自己對他人負責任，對國家負責任！掙錢什麼時候都能掙。
不是特別困難！還是忍一忍！為了家人孩子！疫情過後再出行！我們也不是在家隔離的吧！誰不著急掙錢、我一天損失幾百塊！沒辦法！國家的號召就是命令！我一個人死了不重要！關鍵是要影響整個城市人的生命！國難當頭！幫不上什麼忙，也別給國家造成負擔！我認為還是隔離在家比較妥當。
嬌陽似火229543440
出租車行業到什麼時候也不能停，它是城市集體最低運行標誌，但如何保證司機和乘客在疫期內安全，這就要按照有關部門要求做好防護、記錄行程、客人上車下車地點、從何出來要到何處去、乘客體溫和司機自己當天體溫。重點是一客一消毒，消毒要細緻！下班後把全天乘客情況上報公司！
這期間乘客與往常比可能會少一些，人們心情內心似火，口舌之爭肯定難免，作為服務行業司機一點要沉得住氣，寬以待人，儘量少說話，多熱情、多周到，理解乘客這期間不是有急事不會出來。目前，大家都知道了出門保護自己安全，他比你還小心呢，做到了這些也沒什麼可怕的了。
客人下車後離去，用酒精棉或噴壺把自己手和門把坐墊消毒，基本沒啥大事。
載你飛翔
我個人認為，最好待在家裡不要運行。因為出租車這個行業接觸人雜，山南海北的人。都可能接觸到。感染機率太大。不出車就是對自己負責，也是對家人負責，更是為社會負責。從表面上看，不出車自己經濟上受到一定損失。但一旦感染上，你的家人，社會都要付出代價，這遠遠比你收入多的多。所以本人建議還是不要出車的好。就當給自己放一個假。好好呆在家裡陪著家人，享受一下難得清淨的生活，這沒有什麼不好的。這純屬個人觀點，如有不妥，敬請原諒。
總是想不到1
我個人認為最好少讓出租車司機出去運營。
因為，疫情還在繼續，返工潮仍沒結束，情況前景不明，出租車拉人感染風險很大，且傳播範圍廣，一但遇到病毒攜帶者，涉及到的人太多，很難防範。
再說，出租車司機的防禦措施也不到位，只能帶防護口罩，不可能有防護服之類的工具，大意一次，後果嚴重。
出租車司機到處亂跑著拉人，一但感染，追蹤相關接觸人員也有難度。
所以，減少出租車司機運營次數，是一件利大於弊的措施。
