人流新司機
你想害誰，你就讓他開大巴！等人不給開空調，堵車堵的你懷疑人生，辦信用卡和送外賣保潔員一個待遇！罰款扣分都是自己的，出了大事故第一個控制的就是你，早出晚歸。賺的賣白菜的錢，用的是賣白粉的心！一個月廣州這邊六千上下！
無聲的吉他82485041
我勸你還是別想著開大巴了，掙得少不說，整天就跟孫子一樣，客人進景區玩，司機夏天在外邊熱的都沒有地方去，客人還沒出來就要提前開空調。路上開的慢不對，開的快也不對，走的路線也得聽著別人的。有時候動不動還遭投訴。開著反正挺憋屈得，就像那位老兄說的還沒有拉一車豬自在。操的心跟收入嚴重不成正比，我在河南洛陽一月四千多工資。
雁南丶飛
開車。。無論你開什麼車都是辛苦程度危險程度責任程度都與你的工資不符。。。。一個A1A2駕照頂多也就八千工資
愛痛邊緣173714207
跟送外賣一樣的，多勞多得
用戶5573858155851
武漢這邊掛靠單位的，自己的車自己開。一個月5——6萬。但是現在400公里以上必須請副班司機。大概67千塊錢吧！。中間還有部分黑色收入看你會不會玩了。其實都是辛苦錢。
行高於人眾必非
我A1A2寧願開貨車不開大客，工資低事情多。
風行老張
小編你能提高大巴司機和公交司機、環衛工人的工資福利嗎？
財神雄
這個行業不太規範，一種是旅行社的，一般是基礎薪資＋獎金，淡旺季根據地域氣候與旅遊的時間，一般是屬於固定工作，不專門開大巴車，是機動的；另外一種是承包方，掛靠到旅行社，一般是私人承包，工資就不會固定，淡季會有基礎保底或者沒有，按照一趟活多少錢……
安駿城城市會
我十年前跑過幾年旅遊大巴，單位是上海國企，收入最低的時候就是上海最低工資，最高的時候五位數，
用戶8366553342282
幹這一行，擔的風險比賣白麵還高，掙的比掃大街的還少，苦啊！！
分享到:
