近日，有外媒拍攝到即將推出的大眾ID.4的白色原型車在進行冬季測試，該車使用了歐寶Grandland X進行套殼測試。此前有消息稱ID.4將確認於2020年4月紐約正式亮相，12月在中國廣州車展發佈，但據目前的消息來看，新車的發佈或將改期至6月的底特律車展。
原型車上沒有搭載滑動後門設計。不像ID.CROZZ的概念車的轎跑車式的車頂線，車頂沿車尾的下降趨勢平緩。車尾有望採用當下流行的貫穿式尾燈設計以增加這款車的辨識度。從車側來看，這款車更像是放大版的ID.3車型，不過車身顯得更高一些。官方透露，ID.4的尺寸介於途觀和途觀Allspace之間，但軸距比途觀稍長，內部空間也會更大。
ID.3預計將在大約一年後推出市場，而大眾ID.4 基於MEB平臺打造，可以功率為125-150kW進行直流快速充電。新車將提供多個電池容量版本，ID.4基礎款車型將使用和ID.3一樣的單電機後輪驅動的佈局，標準版續航里程可能會超過400km。作為一款緊湊型SUV車型，高配車型將搭載雙電機的四輪驅動版，標準版續航里程可能會超過500km。
大眾ID.4未來可能會由一汽·大眾和上汽大眾共同國產，預計將推出兩種不同版本，此外官方也曾透露會推出更高性能版本的ID.4 GTX車型，增強性能的同時會在續航里程方面有所下降。
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