如今會展已死,只剩下物流還在喘息,那麼機會在哪裡?


如今會展已死,只剩下物流還在喘息,那麼機會在哪裡?

年前,有一次跟某企業報的朋友聊天時,她慨嘆,現在企業不好做,不少企業兩年前就開始衰落了。目前好做的,如會展和物流還可以。她說,她們的媒體市場化以後,生存是第一要務。她感慨,像她們這些媒體,倘若能真正幫助企業做好會展或者依傍物流這種硬通行業,其實還是可以有所為的,至少這幾年大體上還是有驚無險的。

然而歷經了這個2020之春之後,大概這一切也悄然發生了改變。

首先,會展經此一役,已經徹底進入冬眠。

我們看到,在為了保障生命安全和身體健康前提下,很多會展中心或者其主管部門,在春節前後就已經出臺各類通知,明確指示,即日起各會展場館停止承接各類展會活動,各會展公司停止舉辦各類會議、展覽活動。並指出已經預定的要做好相關活動延期或取消工作。

這句話,對於一般人沒有什麼。但是對於少數以此為生的企業,倘若這企業沒有多少現金流支撐,又沒有其他可行的業務,他們就會發現,倘若不馬上轉型,實際上已經進入死角。會展業務短期內已經不會帶來任何收入。而就算看遠期,即使各地禁令很快解除,會展行業恢復也還是需要一個時期的,他的復甦一般在社會活力整體復甦之後。

其次,只剩下物流還在喘息。

主要是因為許多地方公路的封閉,使得主要依賴公路的物流行業受到了不少衝擊。

“往年正月初八開工,正月十五已經開足馬力了,按照現在的情況,節奏落後了不少。”一位物流行業資深從業人士曾如此評價。

有記者還發現,寒假期間,在天貓、雲集、唯品會、拼多多等多個平臺下單的商品,至今仍然無一發貨。僅有拼多多的部分商家,通過順豐快遞成功發貨。

我自己年前在電商平臺上下的單,根據與客服聯繫,對方回覆,待定2月19號上班發貨,而且具體還要看疫情是否穩定,穩定的話就正常上班發貨,若疫情情況加重還需要再延遲,一旦發貨就是按照訂單順序發出。

會展和物流都這樣了,

我們該怎麼辦?

我們的機會在哪裡?

我很擔心。

我問之前那一個朋友,她說,

車到山前必有路,船到岸邊自回頭。

你真是瞎操心,

這個世界,

永遠都有掙錢的買賣,也永遠都有虧本的生意。

一切就看生意人他自己的了。

其他人是無解的。

聽了我直犯疑,

這是否是說企業家自求多福了?!


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