耀耀切克孬
很多消费者在选车的过程中往往会遇到一个问题，那就是选择车型定位更低一个级别的新车还是选择级别更高一个层级的二手车。显然在这个问题中我们就遇到了这样的问题，宝马x3是一款豪华品牌中型SUV，宝马x5是豪华品牌的中大型的使用，为这两款车型在级别方面相差了一个档次。如何在这两款车型中进行选择呢？有些有强迫症的消费者可能更愿意花相同的钱去选择一个低低级的全新车型，毕竟二手车交易中存在着非常多的猫腻，并不是所有人都懂得这里面的弯弯绕绕，与其花费更多的精力倒还不如选择新车，更加省时省力。
如果是站在更加实用的角度上，个人是建议选择宝马x5，毕竟作为一款中大型豪华品牌是一位车型它的空间表现更加到位，动力表现和车型档次与宝马x3完全不是一个等级，并且17年左右的宝马x5只有两年左右的车营，完全可以算得上是一台准新车型，在选择方面并没有太多可以纠结的地方，只需要在购买新车之前对车辆做好检测，确定该车不存在任何的问题，是完全可以入手的。
由于这两款车型都是出自宝马品牌，因此在外观设计方面他们具备非常高的相似度，毕竟宝马SUV的车型设计，几乎都是以宝马x5作为参考标准，相当于说宝马x3只是宝马x5的缩小版本而已，因此当我们看到这两款车型的外观造型时，基本上很难判断到底哪款是宝马x3或者是哪款是宝马x5。不过只要你走到这两款车型的侧面，就能够很轻易的通过两车的尺寸来判断他们的具体车型。
在内饰方面的设计，两车也是保持着一次的设计不掉，但是两车由于各自的车型定位不同，因此车辆在生产之前所使用的用料材质是完全不一样的，宝马x3更多的是以软塑材质为主，真皮材料为辅，来营造整个车厢内部的豪华感，而宝马x5更多的是使用到了真皮材质，让车内的触感更加优秀，更符合该车型的等级定位，更突出中大型豪华品牌SUV车型应该有的车辆质感。
在动力方面，宝马x3和x5两款车型搭载的都是2.0t涡轮增压发动机，动力调教的数据稍微有所不同，宝马x5的动力表现可能会更强一些，但是由于宝马x5这款车型的车身数据更大，车辆的自重更高而稍微高一点的动力调教表现并不一定能够带来更好的加速表现，因此在动力表现方面的优势，我觉得两车是差不多的。
综上所述，作为宝马出品的两款SUV车型，所以说两车的市场定位有所不同，但是车型表现出来的综合产品力都是非常强的，在各自的细分市场都有着非常强的竞争力。如果以实用性为选择标准，宝马x5具备的性价比更高，更值得考虑。
鸿渐谈车
宝马X3定位为中型豪华SUV，宝马X5定位为中大型豪华SUV，两款车型虽然相差一个级别，但是后期用车费用不相上下，差距并不是很大，整体的用车效果并不相同，宝马X5的影响力更大，综合优势更强，40万预算，选择宝马X3也只能选到2.0t低功率低配车型，而17年左右的宝马X5基本是准新车状态，另外低配车型相比宝马X3低配，配置要更加丰富，综合来说竞争力更强，二手宝马X5更值得选择
外观方面
宝马SUV车型的总体设计都是以宝马X5为基准，宝马X3和宝马X5都采用了家族式设计，两款车型整体外观很相似，宝马X3基本是宝马X5的缩小版，因为尺寸有差距，所以在气场上要逊色一些座舱配置
宝马X3和宝马X5整体座舱设计基本保持一致，但是整体做工用料有很大差别，宝马X3以大量的软性材质为主，宝马X5运用了大量的真皮材质，近距离接触，宝马X5的质感更加突出，商务感更强，豪华感和高级感表现的淋淋尽致，完全符合豪华车的定位空间和动力
宝马X3和宝马X5空间表现都不错，宝马X5更加有优势，动力方面两款车型都搭载了2.0t涡轮增压发动机，整体的动力表现都很充沛，但是驾驶感和操控感有一定的区别，宝马X5有“公路之王”的美誉，驾驶乐趣非常浓厚，行驶质感很突出总结：宝马X5和宝马X3品牌力和产品力都很强，在同级别车型中竞争力很足，二手准新宝马X5性价比很高，两款车型都很值得选择
色彩车圈
宝马X3定位是一款中型SUV，而宝马X5定位是一款中大型SUV，两款车在价格方面有着很大的差异，而最主要的区别是宝马X3是国产，而宝马X5是整车进口，在品质做工方面更加扎实，有着更加纯粹的驾驶质感，40万的预算当然是可以买到2017款车况比较好的X5。
外观方面宝马X3和X5都是采用了宝马最新的家族式设计语言，辨识度极高，宝马X5车身尺寸更加，相比X3更加的霸气，气势感也更强。内饰方面整体布局非常相似，但X5看上去豪华感以及档次感要好上不少，做工用料更加的扎实，X5中控有一大块烤漆面板装饰，X3是没有的，看上去相比X5素了很多，并且宝马X5采用了类似水晶档把，高级感更加的突出。
空间方面宝马X5有着明显的优势，车内空间相对更加的宽敞。动力方面宝马X3搭载了一台2.0T低功率版本发动机，而X5搭载了是2.0T高功率发动机，最大功率195kW（265马力），最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间6.9，动力表现更加突出。底盘方面都有适时四驱系统，宝马X3搭载了前双节球后多连杆独立悬挂，而宝马X5搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，车辆操控性能更加突出，宝马X5号称是“公路坦克”，特别是高速行驶时的稳定感以及舒适性都是要比X3好上不少。
总体来说宝马X3和X5在同级别里操控性都是处于优秀水平，品牌力以及产品力都很强，两款都是非常值得选择的，具体看个人预算以及用车需求。
孔夫子说车
首先您说到40万左右，那么选x3其实是非常明智的选择，减配的Q5，神化的GLC让x3的性价比突飞猛进。全新一代x3秉承了宝马一贯前后50:50的车身比重，2.0T+8AT的老熟人加上前双球节弹簧减震支柱给x3营造了很好的动力感受和操控尺度。
x5的话作为中大型SUV首先是在车身尺寸以及重量上都是要大于x3的，所以油耗表现的话也是要高出x3不少。空间表现并没见的x5比x3大多少。其次17款的x5作为上一代产品，虽然外观设计的比较前卫，但是国五的车型不知道你的城市能不能上牌。17年的车也就是库存车，那么质量的问题过不过关？是不是要以二手车的价格购买？
最后我还是比较推荐你购买x3的，毕竟x3的产品力更强，比老款提升的方面更多，而买老款x5担心的问题太多，毕竟买车图个开心，你说不是吗？
鑫唠车
宁愿交40万首付，也不要买老款，因为买新不买旧！第二，将来你卖车时，价格差的更远！！！
用户5665763070060
豪华品牌买新不买旧。
主要是尤其是豪华品牌，二手车市场水太深啦！
除了婚车和租车公司乐意要二手豪华车，别人可不是太乐意。尤其是一些老豪华车，没点实力你真养不起。
卖家的车况宣传说一万句不如检测师拿仪器过一遍。
还有2017款的车，为什么短短这么两年就卖掉。
一般来说，事故车的概率永远要大于车主家里有变故的概率。
你想想您去琉璃厂 潘家园 捡漏的概率多，还是古董贩子各个不识货？
买的没有卖的精。
作为一个宝马粉，我并不推荐你为了面子上个X5。自己用的舒服才是真的，除非你想开个五年就换车。
榛名说车
选X5，理由如下。选高档车的，就是图个面子。X5基本代表了宝马最高水平，（当然现在还有个X7，貌似销量不咋地）选它没谁了。
转速3300
买新不买旧，车况好的二手车人家早就内部消化了
大勇144946413
40万都已经考虑二手车了，剩下的只要考虑性价比就行，如果X5车况正常，肯定买3年左右的X5性价比更高
行走的牛蹄
我觉得是选×3，x五是十一七年的，这种产品很容易淘汰，我选择x3。
