創業公社總部
首先，中小企要有信心，中國經濟長期向好不會變，所面對的困難是漸時，全國經濟的恢復也好比一個剛療好的病人一定能慢慢康復。因此，企業也一定會興旺起來。
耕者506
企業開工要聽當地政府部門的。如果適合開工條件，如果我是一個企業領導會從一下幾個方面開展工作。
1，從人員的安全抓起。全廠人員發放口罩，上班時全部帶口罩工作。員工進工廠大門必須測體溫，體溫合格才能進廠。場內公共區每天消費毒。
2，複審簽訂的合同。重新進行合同評審。對近期交貨的合同，和客貨溝通。說服客戶因“不可抗力的因素”，請求向後延期。這樣可暫時節約資金和生產資料。用於急待交貨的客戶。這環節很重要！
3，緊急盤點廠內庫存剩餘的生產資料。由生產部門評估出在未有後期生產資料支持下，能堅持多少天。
4，企業的運行與上下游關係十分密切。就像鏈條一樣“一環緊扣一環”。緊急與提供原材料和標準件的企業聯繫。爭取得到最大的支持。能得到優先供應。保證生產正常運行。
5，穩定員工的人心。關心員工的生活。拿出一定的補貼改善伙食。
6，與政府部門溝通，希望得到更大的支持！
7，與銀行溝通，希望在特殊時期得到更大的支持。
8，密切關注疫情的發展。及時調整生產經營策略。
我相信，在各方的支持下會渡過難關。
劍雨1358
面對當前新冠肺炎疫情，很多經濟學家都在思考，疫情會給中國經濟帶來多大影響。有人得出的結論是與“非典”類似：疫情會對經濟產生短期影響，並不影響經濟中長期增長趨勢。
然而，由於不確定因素太多，在當下時點討論疫情對經濟的影響，其實非常困難。以2003年“非典”作為參照，或許會得出偏樂觀的結論。
與“非典”在4月－5月才大面積暴發不同，此次新冠肺炎疫情發生在春節期間。而在過去17年中，中國經濟的增長速度和經濟結構、企業盈利能力、通脹率和信貸規模、槓桿水平乃至面對的外部環境，也都發生很大變化。相比“非典”，新冠肺炎會帶來更大的短期衝擊，經濟增長的恢復也需要花費更大力氣、更長時間。
在支持企業尤其是中小微企業力度上，我們的建議是寧可用力過猛，也不可輕敵。政府可能需要採取比“非典”、甚至比2008年全球金融危機時，更大幅度和更廣泛的刺激政策，這樣才能避免大量中小微企業破產，從而導致大規模失業風險。
短期經濟影響
此次疫情爆發於春節期間，給零售服務業帶來的衝擊可能甚於“非典”。對零售行業來說，春節期間銷售額佔全年的比例很大。期間，很多務工人員返鄉過年，現在的防控措施，使得很多人暫時無法返回工作崗位，企業不能及時復工。
受疫情影響最大的行業之一是餐飲業。國家統計局數據顯示，2019年全國餐飲行業收入4.67萬億元，15.5%的收入來自春節期間。自1月25日起，全國範圍內眾多大型商場、多家全國連鎖餐飲品牌停業，部分地區還出臺禁止所有餐飲店鋪營業的緊急通知。
一時間，全國上下各類飯店餐廳紛紛歇業，營業收入幾乎為零。但房租、人工等固定成本支出依然如常，且大量現金已投入春節前的工資、獎金髮放和春節期間的食材準備中。
對現金流依賴性強的餐飲業陷入困境。以西貝莜麵村為例，其往年春節整體營收7-8億元，今年幾乎全部歸零。倘若疫情在短時間內得不到有效控制，西貝賬上現金撐不過三個月。恆大研究院估計，僅在春節7天內，餐飲行業零售額比預期下降5000億元。
電影業也深受疫情影響。據統計，2018、2019年春節檔全國電影票房分別是57.7億元、59.1億元，而專業人士預計2020年春節檔票房將突破70億元大關。如今，這個預期不僅不能實現，影院何時能營業都成了未知數。
相比一二線城市頭部影院，三四線城市的中小影院受到的衝擊更大。一方面，很多中小影院短時間內會面臨租金、人工成本帶來的現金流壓力。另一方面，即便能順利渡過當下難關，春節返鄉人流帶來的票房收益，往往佔到三四線影院年票房的30%，很多中小影院接下來的日子不會太好過。
隨著疫情結束，一部分消費或投資可以恢復，相當一部分卻是不會恢復的。本打算在春節期間置辦的電冰箱、洗衣機，可以等疫情結束再買。但春節期間計劃好的旅行、走親訪友，隨著疫情結束，人們不會按照原計劃再來一次，這部分消費難恢復。
不能恢復的經濟需求，對於像餐飲、電影、旅遊等行業的公司與員工來說，他們今年的收入就會減少，隨之會降低他們的消費或投資。因此，疫情對經濟不但會帶來短期衝擊，也會有中長期影響。
經濟增長速度與經濟結構
“非典”給經濟增長帶來的不利影響，主要體現在2003年2季度。GDP（不變價）當季同比增長速度，從1季度的11.1%，下降到了9.1%。但這種不利影響很快過去，3季度增長率就恢復到10%。2003年全年GDP的增長率達10%，高於2002年的9.1%，與2004年10.1%相當。也許是基於這些數據，很多經濟學家預測此次新冠肺炎只會給經濟帶來短期衝擊，不會影響經濟的中長期增長態勢。
實際上，2003年的中國經濟正處於一個加速增長期。GDP增速從2000年的7.7%開始上升，一直到2007年的14.2%。2008年爆發的全球金融危機，才打亂快速增長進程。與當年“非典”時期不同的是，中國經濟正處於增速放緩的階段，GDP增速從2010年的10.6%，下降到2019年的6.1%。
值得注意的是，中國的經濟結構也發生變化。2003年，第一、二、三產業佔GDP的比例分別是12.4%、45.6%、42.0%。2019年，這三個比例分別是7.1%、39.0%、53.9%。第三產業佔比增加近12%。
“非典”對第二三產業的衝擊要大於第一產業，且第一二產業的恢復速度要高於第三產業。與2003年1季度相比，第三產在2季度的增長率分別下降了1.1%、1.9%、1.8%。第一二產業在3季度就恢復增長，第三產業在4季度才恢復到接近於1季度的增長速度。
反觀當下，在經濟增長速度下行、且第三產業佔比更大的今天，此次疫情帶來的短期衝擊可能會更大，從中長期來看經濟恢復起來也可能會更慢。
企業盈利能力
經濟增長速度放緩體現到企業層面，就是企業盈利能力的下降。
與GDP類似，規模企業工業增加值的增速，也是一路上升直到2008年全球金融危機；隨著四萬億刺激政策的推出，增速有所恢復，並於2010年1月達到峰值29.2%，此後則一路下降。同樣，上市公司的ROA、ROE在2001、2002年探底，隨後一路上揚直到2008年，在刺激計劃後有所恢復，達到2010年高點，此後則開始下行。
工業增加值衡量的是企業工業生產活動的最終成果，ROA和ROE衡量的是企業對總資產和淨資產的利用效率。籠統來看，工業增加值體現了企業盈利的數量，ROA和ROE體現了企業盈利的質量。
2003年“非典”時期，工業增加值增速、ROA、ROE高且還在上升，但2019年這三個指標低且還在下降。因此相對目前而言，“非典”時期，企業的盈利能力高且還在上升，恢復起來自然要容易些。
消費價格指數、信貸規模與利率
2002年的CPI是負增長，直到2003年1月才重回正增長的軌道。2003年前8個月，通貨膨脹率都低於1%，在後四個月才在政策刺激下上升到1%以上。而近期，由於食品價格上升的影響，通貨膨脹率節節攀升。2020年1月，通脹率為5.4%，食品價格指數增速更是高達20.6%。
信貸規模也在增長。2003年M2與GDP的比例是161%，2019年這個比例是200%。社會融資規模存量佔GDP的比例，也從2003年的132%，上升到了2019年的254%。
從通脹率和信貸規模來看，貨幣政策的空間要比“非典”時小很多。增加貨幣發行和降息，會進一步推高高企的通脹率和信貸規模，現在增加信貸和貨幣，對GDP的刺激效果會低很多。
與2003年相比，目前的利率水平要更低。短期貸款基準利率在2003年是5.31%，2020年1月是4.35%。與“非典”時相比利率有所下降，但與世界其它一些國家相比，我們還有降息空間。
槓桿率
一個國家的宏觀槓桿率，是非金融部門負債與GDP的比例。非金融部門包括非金融企業、政府、家庭等三個部門，不同部門的槓桿率定義為各自部門負債與GDP的比例。
中國宏觀和各個部門槓桿率的總體趨勢均是上升的。比如，宏觀槓桿率從1996年1季度的100.6%，上升到2019年2季度的261.5%，政府槓桿率也相應從21.4%上升到了52.4%。企業和家庭槓桿率的走勢也類似，其中家庭槓桿率上升得更快，從2006年1季度的11.5%上漲到了2019年2季度的54.6%。
縱向來看，中國的宏觀和各部門槓桿率上升很快；橫向來看，只有政府的槓桿率還比較低，企業的槓桿率嚴重偏高。
與“非典”時期相比，企業和家庭的槓桿率更高，需要支付更多利息，也面臨更大的破產風險，因此企業應對此次疫情帶來的負面衝擊更加困難。而疫情過去後，企業和家庭借貸進行消費和投資的空間也更小了，即經濟恢復起來會更加緩慢。從槓桿率層面來看，政府採取寬鬆財政刺激政策還有一定空間。
外部環境
經過多年快速發展，中國經濟在世界經濟的佔比越來越高，與此同時，重要性也越來越大。中國GDP佔世界GDP比例，從1996年的6.3%累年增長至2019年的19.2%，其中2003年佔比為8.8%
中國經濟體量增加，對世界經濟影響的也在變大。受疫情影響，不少汽車工廠停工，RBC分析師預計2020年汽車產量將比預期減少大約43.5萬輛。停產不僅限於中國工廠，由於汽車零部件短缺，現代汽車公司的韓國工廠將全部停產。此次新冠肺炎疫情可能會對世界其它國家造成不小影響，這些國家對中國的進口也會受到影響，這些國家的進口對中國經濟的拉動作用也會下降。
2003年，中國出口佔比GDP為26.4%，且這個比例在2006年前都在上升，出口增速大於GDP增速，出口對GDP的拉動作用很大。
2019年，這個比例下降到18.3%，且自2010年在逐年下降，出口增速低於GDP增速，出口對GDP的拉動作用在下降。因此，與“非典”時期不同，新冠肺炎疫情對出口的影響不會很快結束，且出口對GDP的拉動作用也不會那麼明顯。
2003年，世界經濟的大趨勢是全球化，世界對剛加入WTO的中國持歡迎態度。時至今日，大趨勢演變為貿易戰、保護主義以及不斷上升的關稅。新冠肺炎疫情暴發後，美國等多國撤僑、暫停中國人的簽證申請、停飛往來中國的航班，甚至限制來自中國的外國旅客入境。這些動作縱然有防控疫情的考量，也受到當前盛行的保護主義影響，這對中國出口也有不利影響。
應對政策
相比“非典”發生時的2003年，中國經濟發生很大變化。
2003年，中國經濟高速增長且增長越來越快，目前經濟正處於增長速度越來越低的階段，這點也體現在了規模以上工業企業和上市公司的盈利能力上。
此外，中國的經濟結構也發生了改變，第三產業佔比更大，而第三產業受疫情衝擊更大且恢復緩慢。由於豬肉等食品價格上漲，當前通脹率要高於2003年，M2/GDP、社融規模存量/GDP也已大幅上升，這些都會降低貨幣政策的刺激作用。
無論是宏觀槓桿率還是非金融企業、家庭還是政府的槓桿率都已大幅上升。槓桿率的上升，除了會增加企業在疫情期間的利息成本、破產風險，還會降低疫情結束後企業和個人借貸進行消費和投資的能力和意願。這兩者會擴大疫情對經濟的短期衝擊、也會減緩疫後的經濟恢復。此外，槓桿率的上升還會減少政府財政政策的空間。
而外部環境的變化，世界經濟保護主義的盛行，都將不利於出口的恢復。中國經濟的體量也比2003年大很多，出口對GDP的拉動作用也將越來越低。
基於這些變化，政府刺激政策可能不如“非典”時期有成效。隨著時間流逝，船在河裡的位置不同，更重要的是船本身也不一樣了。以17年前的事件作為參照，難免有刻舟求劍之嫌，但這已是我們所能做的最好選擇。
這次新冠肺炎疫情發生在春節期間，整個國家的經濟活動幾乎停擺、且延遲十多天才逐步復工，這是“非典”、全球金融危機時不曾發生過的。我們需要做好此次疫情可能會對經濟造成比“非典”更不利影響的心理準備，也要做好經濟恢復更慢、恢復過程更漫長的應對措施。
在刺激政策的力度和廣度上，我們認為寧可用力過猛，也不可輕敵。為克服此次新冠肺炎疫情帶來的衝擊，避免大規模失業，政府可能需要採取比“非典”甚至2008年金融危機時更大幅度的刺激政策。
首先是財政政策上的減稅以及擴大政府投資規模，比如基礎設施建設、科研、環保、醫療衛生等方面，這些措施可以拉動整體經濟增長。二是增加貨幣發行和降息，保障企業當前現金流的穩定以及疫後復工的資金需求，降低企業的融資難度和融資成本。三是維持股市和債市穩定，保障企業的直接融資渠道。股市穩定尤其重要，企業槓桿率已經很高，股權融資有助於降低企業槓桿率。
這些刺激政策都是為了拉動整體經濟的增長，但實際上是向大型企業傾斜的。相對大型企業，中小微企業更脆弱、也更難直接享受到刺激政策帶來的好處，因而它們需要更直接、力度更大的政府支持。比如，停徵部分行政事業性收費、減免房租、退稅、延期納稅、補貼研發成本和直接資金支持等。
李老師—
你好！疫情日益嚴峻的壞消息與中小企業的憂心、焦慮與迷茫，這是個當下存在的一種普遍現象，但是疫情不可阻擋，中小企業又不得不渡過難關，各行各業都要有所行動，個人根據經驗提出一些建議方案供參考，謝謝！
首先，中小企業想化解危機，要知道有哪些危機呢？
1、疫情的不可預估性，到底還會持續多久能恢復？
2、疫情是否會引起經濟系統與秩序的崩潰呢？
3、中小企業不能經營，現金流有限，員工工資、房租等，誰來買單？
4、中小企業如何開展遠程辦公、在家辦公？
5、如何安撫員工情緒，尤其是核心員工，對中小企業尤其重要？
6、疫情中後期，如何把握業務機會，轉危為安呢？
7、如何保證自己可以持續活下去呢？
等等！不一而足，這都是中小企業所面臨的難題！知道問題在哪裡，我們才能對症下藥，小編無法深入各個行業詳細給出詳細解決方案，只能從大局出發給予一些共性的思考。
其次，中小企業化解危機解決方案的思考
1、特殊時期，中小企業壓力更大，心態千萬別崩盤
特殊時期，心態是先決條件，不管外界局勢如何，中小企業老闆與員工都不能輕易動搖，不信謠，不傳謠，堅信防疫站很快就能勝利。
那麼，中小企業在這樣節點上可以做哪些呢？
A、臨時組建中小企業疫情小組。這是目前國家面對疫情同樣的採取對策方案，中小企業通過小組來評估企業的風險以及期間工作推進的安排與分工等；
B、不要試圖想去發國難財，越到特殊時期，越要堅守產品的本質與服務品質，才能獲得更多的口碑增值；
C、中小企業雖然沒有捐錢的能力，可以考慮通過公司產品或業務便利性貢獻微博之力，不忘社會責任感；
D、加強自我保護，做好企業全員動向與防護的每天登記與追蹤。一定要確保企業全員都能達到零感染，才能讓企業更加順利度過難關。企業可以根據自身特性做一些員工宣導制度，比如：要求所有員工在辦公區及上下班路上必須全員、全天、全程佩戴口罩；對於近期去過、途經湖北疫區、或接觸過疫區人員且沒有度過觀察隔離期，或自身存在發熱症狀等人員，將納入“風險人群”管理；鼓勵員工自駕、步行或乘坐班車，儘量減少社會公共交通通勤，降低在途感染風險等等，通過公司政策加強防護，做好安全防控是第一。
2、別抱怨，聯合同行集體發聲求助
中小企業面臨危機，最怕的就是到處抱怨，吐槽，不如聯合一些同行或你所在行業的主管協會與部門等，共同發聲尋求幫助，抱團取暖。西貝企業就曾聯合同行的其它品牌共同尋求政策支持就是一個很好的案例。
A、如果是疫情中業務向好的中小企業，應該在主管部門的指導下，分批有節奏的儘快恢復生產，如果你的業務需求進一步激增，更要做好節奏把控，切勿忙碌趕工，忽視了健康防疫的內容。最好多聽取防疫專家的建議，先保證防範措施到位才能復工。
B、如果是短期內的困難，如餐飲、零售等服務業，此時無生意，現金流吃緊，要趕緊安排與員工、出租方、銀行和相關政府部門協商，解決控薪、減租、減息、減稅等方面形成支持與諒解。
C、聯合同行業的企業向政府呼籲對中小企業降稅減負。
D、同你企業的上下游合作伙伴單位共同報團取暖，積極溝通，相互扶持。
3、遠程辦公與彈性工作的執行
中小企業的老闆一定要趕緊充分利用免費線上辦公軟件的工具，快速啟動員工工作內容與任務的安排，通過微信等渠道召開臨時電話會議，建立定期溝通與工作彙報機制。
如果沒有工作緊急事項，就要開展線上學習交流分享的機制，通過業務交流與分享、建議改進溝通等，充分發揮員工宅家的生產力。
對於遠程辦公，目前比較流行的就是1-3-1’工作法”的方式，即週一碰頭會，週二到週四各自在家或辦公室開展工作，週五覆盤溝通，總結工作內容與安排下週計劃等。
根據德勤最新的針對疫情的人力資源政策調查結果，82％的企業認為當下最重要的員工管理是提供“彈性工作”，通過休假或彈性上班等方式開展工作。
4、工作目標與激勵雙管齊下
疫情期間，中小企業的工作開展更需要明確指定工作目標，分解目標任務以及完成時間節點等。
目標一定要多個維度，公司層面，可以將目標拆分為部門層面，部門可以將目標拆分為小組層面，小組可以將目標拆分到個人層面，確保事事有目標，事事有人頭。
疫情當下員工堅持工作為目標奮鬥，更需要通過採取一些激勵政策關懷員工。比如薪酬激勵既要關注員工的獲得感，也要關注企業的人工成本可控性，要做好固定薪酬和浮動薪酬的搭配，確保“勞有所得，績有所得”。
除了獎金等物質激勵外，更需要有心理健康的輔導以及文化上的榮譽激勵，比如可以針對非常時期湧現的“典型標杆和突出事蹟”給予一定的表彰，樹立榜樣，鼓勵“比學趕幫超”等。
因此，有目標，有激勵，有關懷，多管齊下形成利益共同體。
5、懂得開源節流與現金流的重要性
首先中小企業一定要針對疫情對自身企業業務的影響，預估疫情持續時間帶來的哪些苦難，對公司的收入與現金流做出預判，並形成預案。
順應當下的時勢，如果有不具備快速發展的長期投資項目，該停的要停。
讓財務部門重新梳理下企業的成本，把資源資金優先用於經營活動上，壓縮一些不必要的成本支出，保障現金流。
真心當下可賺錢的業務訂單，如果需要老闆親自出動或核心團隊骨幹，也要不惜一切代價，這才能保障公司的基本營收盤。
剝離掉非核心的業務項目，特使是那種不能快速發展的長期投資項目，該關停的要關停。
多拓展一些融資渠道，與長期合作的銀行溝通，爭取提供中長期的低息甚至無息貸款，並加大資本扶持力度。
關注企業的產品庫存情況，梳理出短期受疫情影響造成消化週期變長的產品制定預案，同時還要做好疫情後消費反彈的庫存準備。
如果中小企業手裡有好的項目，老闆要捨得釋放股權，儘可能引進資金，備足糧草彈藥。
6、維護客情關係不可忽視
在特殊時期，穩定客戶與供應鏈以及外部合作伙伴至關重要。
如果短期內無法恢復生產帶來的履約風險，一定要做好客戶關係風險制定解決方案。積極瞭解下游合作伙伴的市場變化、復工時間以及訂單交付時間等。
中小企業要全面梳理和評估受影響的業務項目合同，及時通知對方，較少客戶的損失，還要考慮訂單內容變化是否變更合同。
在這種情況下，中小企業更要懂得“傍大款”，加強與大企業客戶及時有效溝通，尋求諒解，增強對方的信心，爭取達成長期的戰略合作伙伴關係。
7、建立靈活和諧的勞務關係
中小企業自身具有靈活性，在用工方面更要主動出擊，可以採取自有僱傭、業務外包、靈活用工等多種方式，用工方式更加社會化、專業化和平臺化，工作效率更高，用工成本更低，更能減輕危機時期的用工風險。
如果企業長期無法復工，可以適當調整員工休假或待崗安排等，也可以調崗調薪調工時，一定要做到不裁員或少裁員為好。
如果有中小企業可能因生產經營出現困難而選擇停工停產，一定要果斷，不要猶豫。
疫情面前，我們更應該建立靈活和諧的勞務關係，需要發揚吃苦精神和分享意識，被迫停業、不能復工的需要與員工坦誠溝通，可以協商停業期間薪酬支付辦法，共度難關。
8、洞察先機，把握機會
2003年非典時期，京東、淘寶審時度勢而崛起，疫情過後，人們的消費觀念與消費模式的變化，將帶來全新的市場需求並催生新的業態。
目前，我們可以看到，“線上方式”對“線下方式”的無情滲透與強力深度融合，已經在疫情中不斷推進智能化、產業互聯網化與商業模式的創新。
疫情期間，中小企業老闆一定要召集中高管開戰略大會，讓大家一起洞察新機遇，重新審視自己的核心能力，看能否及時推出企業與產業的轉型升級的措施，核心要將產品與服務做好。
比如，針對宅生活，美團推出“無接觸配送”，春節檔率先挑戰和改變傳統院線模式的徐崢《囧媽》，今日頭條、盒馬鮮生線上線下深度一體化的運作模式，在春節期間得到驗證的同時實現了低成本、大量穩定客源的引流。
疫情已經在孕育著新的商機，如電商、短視頻、遊戲、線上教育、知識付費、線上辦公與協同軟件、家用娛樂設備等業務，還有無人零售、無人餐飲、無人機配送等高科技行業將強勢崛起。
最後，人們的飲食消費習慣的改變也將推動農牧業、餐飲業、食品業的高質量、可持續性地發展。
這些對中小企業而言，如果能夠洞察先機，率先出動，有可能迎來一次新的重生。
最後的話：如果中小企業哪天覆工，小編在此建議老闆們一定要召開一場復工大會，鼓舞士氣，建立員工信心，給員工們收心。沒有一個冬天不會過去，沒有一個春天不會來臨！中小企業一定要堅定信心，堅持價值輸出，深入產業的機遇進行升級，才能真正化解危機，大幹一場。
如果你也有其他的建議或看法，歡迎留言探討，同時也可以關注“醉井觀商”收看其他的行業點評與分析，謝謝！
醉井觀商
在突如其來的新型冠狀病毒的衝擊下，很多中小企業因為沒有開工，面臨虧本，甚至於倒閉的問題，怎樣應對疫情帶來的風險，首先的問題是搞清楚風險到底在那裡的問題。
中小企業，甚至於大企業，在疫情下，面臨的最大風險，不是企業倒閉，而是不能觸犯國家關於控制疫情所定的法規和政策。
目前，很少有企業想到這一層，據網曝，有家公司違反國家規定，在疫情期間，組織高層開會，研究疫後復工事宜，高層中有人屬於潛伏者，導致數人感染。這個結果不但使公司不能如期開工，連公司負責人都會面臨刑事處罰的危險。
由於這次疫情傳染力強，黨和人民舉全國之力極力戰疫，如果不清楚國情和政策走向，不但不能擺脫企業困境，反而容易陷入疫情風波，不但恢復不了正常經營狀態，就連相關負責人，都會有牢獄之災。
目前，正是返工潮達到高峰的時候，如何達到疫情與復工兩不誤，關鍵在於隔離。
高層：公司領導應該對如何隔離員工的措施達成一致意見，上下思想統一，令行禁止，形成統一戰疫格局。
企業高層要研究隔離理論，要聽取專家的意見，制定一系列隔離措施，能不見面就不見面，能不復工就不復工，能不聚集就不聚集，爭取不發生一起疫情事故。
一、員工來源
對來自於疫區的員工和確診病人有接觸史的員工以及有相關症狀的員工，一律不復工。
二、員工隔離
不論是住宿、吃飯和工作的地點，一律做好隔離，能夠單人住宿，絕不雙人住宿，吃飯儘量在室外分開就餐，工作能單就單，避免聚集現象。
三、員工消毒
員工一律戴口罩，全身酒精消毒，所有企業場所也全部消毒 ，不給病毒以容身機會。
中層：執行高層決策，靈活自主地採取各種措施達到隔離目的。
我們從網上得知有兩件事，企業執行層可以借鑑。
網曝有滴滴打車的，用透明塑料布將架駛位和其他座位隔離開來，達到阻斷感染途徑，獲得大家一致好評。
幾塊錢的事，一下解決了疫情和工作的矛盾，所以說，只要肯思考，辦法總比問題多。
網曝有家公司復工，吃飯時，採取單人單桌，每桌相距三米左右，分批錯峰吃飯，雖然多耗點時間，但是畢竟也是保證了吃飯的問題。
所以，中層只要肯多用心思考，疫情就影響不了公司正常運轉。
基層：自覺隔離措施，積極反應疫情，盡力完成工作任務。
基層員工一是不能隱瞞自身疫情史，二是積極反應公司疫情情況，三是盡力完成工作任務。
只要公司上下齊心，疫情就沒有什麼可怕的，甚至於在疫情之下，奪得先機，在其他企業陷入困境中發展狀大。
勤奮努力的小螞蟻
新型冠狀病毒肺炎疫情下，中小企業該如何化解危機？
記者從國內多家車企瞭解到，復工復產正有序進行中。為了保證員工的安全，柔性辦公、體溫檢測、一人一桌式就餐、口罩配發以及詳細的復工指南已成大多數車企標配。上汽集團對復工工廠採用了單班生產，平時則多為三班生產；北汽員工大多在集團的倡議下選擇自駕拼車上下班，，目前已有465輛員工車輛加入拼車服務；福特汽車位於杭州和重慶的工廠已恢復生產；奔馳母公司戴姆勒集團在北京的工廠也於2月10日恢復生產。
像汽車這樣的行業，整車生產企業對行業的帶動和影響是非常大的。如果整車生產企業按兵不動，就意味著大批中小配套企業都要眼睜睜地看著、苦苦地等著，等待整車生產企業的啟動。有的企業，則會因為長久的等待而失去生存的希望。如果整車生產企業能夠早點復工復產，對於面廣量大的配套企業來說，無疑是最好的消息，也是最大的希望。
雖然在疫情還沒有得到全面控制的情況下，整車生產企業也無法全面復工復產，對中小配套企業的帶動力和影響力還非常有限。但是，不管怎麼說，已經看到了希望。至少，可以先獲得一些機會，增加一些原材料供應。就算暫時不需要配套企業的產品，也可以增強金融機構對企業的信心，避免金融機構的抽貸、壓貸。因為，即便管理層有要求，在疫情防控期間，金融機構不能向企業抽貸、壓貸。可銀行也是企業，他們更多的還是會站在自身利益出發，對可能出現風險的資金進行管控的。更何況，我們的銀行，擅長錦上添花的很多，願意雪中送炭的則比較少。如果整車生產企業啟動了，銀行的擔憂就會大大減輕，繼而給汽車零部件企業帶來更多希望，避免可能出現的被抽貸、壓貸現象。
如果在這個關鍵時刻，整車生產企業可以依據各自的實力狀況，主動採購一些原輔材料，讓配套的中小企業獲得一些訂單，增加一些資金注入，可能對緩解中小企業的資金壓力、生存壓力產生非常重要的作用。在困難時期，抱團取暖，是最重要的，也是共度難關最急需的。大企業需要中小企業的支持，在中小企業遇到困難時，大企業也要伸出援助之手，拉中小企業一把。
實際上，需要這種幫助的，不只是汽車行業，其他行業也是如此。如船舶、機械等大型企業對中小企業帶動力、影響力比較大的行業，都需要通過抱團取暖的方式，共度時艱。大企業一定要創造條件，力爭早日復工復產，給中小企業增添信心。
譚浩俊
疫情當下，受到客流減少、經營時間及空間限制，很多企業和職場人士都將面臨大考！這是一個需要大家面對的現實問題！
在這個環境下，尤其是抵抗風險能力較弱、資金需求密集的中小該如何自救？
企業的管理層要如何應對呢？
今天，我圍繞汽車4S店的視角，梳理了部分注意事項和應對思路，與大家分享：
1、正確看待疫情，做好團隊心理疏導，儘快迴歸正常業務開展狀態。
關於疫情對我們經營的得失影響昨天已經分享過，今天主要是談一下我們對待疫情這件事的態度認知如何合理定位！
疫情發生，正常人的思維是基於自我保護的行為措施行動。對待疫情，存在僥倖心理、不注重科學防護肯定是不對的，但是也有很多人因為信息或認知的問題，產生了過度恐慌的心態。過度恐慌導致自己思考和行為的受限，進而擴大了疫情本身的影響。也有部分人因疫情自我設障或把防疫擺錯了位置，完全打亂了自己的生活、學習和工作規劃，也就明顯顧此失彼了！
針對疫情，只要做好科學防空，根據自己的崗位，該乾的活還得幹，該辦的事還得辦，哪怕是換種方式也要幹，這才是正確的心態。比如目前我們無法改變大眾心態導致的線下客流減少，就要努力從線上做；無法及時邀約客戶到店就要想非接觸的辦法維護好客戶；線下無法團購活動就要探索進行線上的團購嘗試等。而我們的營銷傳播也應該向復工日後的“出門請做好科學防護”的視角轉變，積極做好工作場所的消毒防護，積極進行員工的篩查和教育，從人員值班安排、防疫物資準備、專項資金支持、組織領導建設、應急措施制定等方面為全面復工做好準備。
任何風險的背後都有機遇，但稍縱即逝。在復工不復工、邀約還是不邀約客戶線下到店的猶豫中，如果不能採取有效的替代措施並開展行動，就可能錯失機會。我們汽車行業的員工普遍年輕，需要提前做好引導，並針對時下大眾的普遍心理給予相應的話術指導和支持。
在這個心態中，我們要做到即不能輕視疫情，也不能恐慌！在做好硬件、意識、措施防護的前提下，儘快恢復業務的開展，是最重要的。
所以，大家要堅持做到疫情之下，防控繩時刻緊繃，但是不能凡事都拿疫情來說事，更不能拿疫情成為拖延甚至推脫的藉口！
2、疫情之下，線下業務少，要下更大的力氣研究和思考工作中的不足應對、重點工作的提升問題。
在企業經營中，困擾你許久的問題，並不會因疫情而消失，反而可能因疫情而加重！這個時候需要我們靜下心來梳理問題，同時不能眉毛鬍子一把抓，要有重點。
作為汽車4S店，要結合品牌和團隊表現，圍繞當下疫情對客戶的影響，重點應針對市場策劃、品牌傳播、線上拓展、新車庫存、毛利趨勢、售後吸收率提升、合理的費用管控、團隊優秀人才留用和新人培養提升進行分析和應對。
要利用未全面復工和客流小的空檔期，好好反思工作短板，制定未來的應對措施，為全面復工後做足準備工作！
3、正視我們的現狀，但要致力於改善，為抓住未來機會打基礎！
今年可能是汽車品牌經營最困難的一年。
有的品牌沒有新車型，而庫存壓力、廠家支持力度也有限、競品的擠壓和同品的價格戰對大家的規模發展和利潤提升將產生嚴重的影響，同質化的項目和客戶便捷的議價渠道使產品更加透明，包裝變得困難，品牌銷售前端的整體弱勢也將傳遞到售後，新增不足與流失的存在將限制大家售後的增量。目前的情況是，即便售前通過犧牲一定的短期利潤來拉昇銷量，但意向客戶基數小，導致難以使銷售規模實現大的增長，盈虧平衡挑戰大。
針對此種問題，2020年作為獨立運營的汽車經銷商要明確努力方向：儘可能多的爭取到廠家的市場支持；優化市場費用支出，加大異業合作、自媒體傳播等低成本引流；三是挖潛現有線上線下營銷渠道的維護質量找增量；四是線索和基盤客戶利用過程質量的再提升。其中，擴大線索開口應該是當前大部分市場工作核心，提升線索利用轉化質量是銷售工作核心，激活基盤客戶的活躍性是售後工作的核心。
4、切實做好4S店最本源性的項目，抓主要矛盾。
當前形勢下，作為汽車經銷商，大家要加強四個維護和溝通，分別是保持與廠家及相關上下游供應商的溝通銜接，從任務、資源、資金等方面成為真正的共同體，共克時艱！保持與屬地疫情管理部門的對接，做好相關的防控措施落實！加強與潛在客戶、保有客戶的聯繫，豐富非接觸式聯繫渠道！加強與團隊的溝通，保護好員工的安全，及時幫助團隊應對複雜的局面，上下一心，風雨同行!
在業務層面，好好思考一下！ 新車銷售方面，你要是能夠返璞歸真的思考一下的話，其實基點是裸車，需要延展的是二手車業務。目前，新車銷售能掙錢的店和品牌屈指可數，加上疫情影響後雪上加霜！售後業務方面，單車產值下降是趨勢，核心基點是客戶的有效保有量和客戶的活躍性。其他業務在基點業務帶動下來彌補一些損失。
5、注重核心競爭力培養，決策更多的立足於企業的可持續發展。
服務項目或流程設計的領先優勢有時效性，核心競爭力才不容易被模仿。汽車品牌經營的核心競爭力要基於核心團隊和梯隊的建立、4S店和汽車的技術密集型和重資產性的特點、團隊特色服務理念和文化的固化傳承等角度來開展。
6、員工與企業，到了同心同德、共渡關山的時刻了！
在市場好的時候，員工與企業的關係可以豐富多彩，因為大家都有很多的選擇和餘地！但是在當前形勢下，確實是需要員工和企業一塊抗的時候了！
本次疫情何時結束，目前不好妄言！雖然有專家預測2月底可能迎來峰值後的拐點，但是結束至少要到4月份，而本次疫情對客戶的購買意願、購買心態的影響將會持續較長時間。而四月份之後，汽車行業的春季車展行情預估會受到影響，經銷商的庫存壓力、流動資金的週轉壓力會紛紛而來，部分單店或經營吃緊的經銷商可能真成了一道邁不過去的坎！
所以，此時此刻，投資人壓力非常大，管理層挑戰壓力空前！同樣，因為業務受限、業績缺失，員工的收入甚至崗位有會受到較大的影響，如果企業出現了風險，自然部分人的就業都可能成為不得不面臨的現實！
所以，這個時候，無論是企業、投資人還是員工，都到了經受考驗的時候！作為員工，要立足自身崗位，在力所能及的範圍內做好自己的崗位工作，不能等，不能懶，不能習慣性的呆在自己的舒適區，要高度自覺的集思廣益，多渠道並舉的為團隊多做貢獻！而此時，也是考驗企業的時候，只要能堅持下去，儘量不要通過裁員、分流的方式降低運營成本，也要想方設法保障員工的正常收入和工作中的疫情防護安全！
疫情之下，更能考驗一個人、團隊和企業！此刻，大家要做的就是凝心聚力、同心同德、共越關山！切不可因為放假時間久了、辦公形式靈活了而失去組織性、紀律性和自覺性！
在文章的最後一部分，我與大家分享一句我很認同話：做企業有心法，有技法。心法到位了，技法哪怕差一點也沒關係。但是怕反過來，技法精湛，心法卻一直立不住，最後就一起放倒了！
不論是做企業還是做人，這句話都可適用為準則，尤其是在疫情當下！這句話的核心是戰略與戰術的協調統一，策略性的大方向找準、找正確就要堅持下來，固化為習慣或文化，戰術性的動作鼓勵百花齊放，但是不能喧賓奪主，違背了策略大框架。心法要正，技法要活，守正方能出奇！
疫情之下，在做好防護防控的前提下，拿出更多的時間和精力多學習、多思考、有關切和密切客戶關係維繫的行動，調整好管理團隊和分散辦公的員工狀態，有前瞻性的做好各項計劃和統籌安排是最重要的！
希望疫情早日結束，各項生產經營活動能夠恢復正常狀態！也懇請各位讀到本文的朋友立足崗位，為全民防疫、早日打贏這場新冠肺炎狙擊戰貢獻自己的才智和力量！
以上淺顯認識，不足之處請指正！
萬眾一心，共克時艱！ 謝謝！
<strong>談企說車話生活
面對此次疫情，企業無法正常經營，沒有開源的同時，還要大量的支出，這給企業帶來的很大的挑戰；此時企業如何化解危機，個人的幾點建議：
一、放平心態：目前國家對疫情的控制力度不斷的加大，在這個時候也是考驗每個企業經營者的心態，只有一個好的心態，遇事不急不躁，頭腦才會清醒，多加思索遇事的解決辦法。
二、企業財務管理：每個企業經營者不需要懂財務，但是必須掌握企業財務情況，特別是在這危機時刻，做為一個管理者必須要了解企業內部的財務狀況，節流開支。
三、企業員工的安撫：危難時刻，企業不好過，員工也是同樣的，但越在這個時候，企業越要跟員工一起擰成一股繩，可以集思廣益，利用每個員工的優點，知識，創意，彙總一個企業如何度過難關的辦法來。
四、商業模式：每個企業都會有自己的商業模式跟業務渠道，但面對此次疫情的影響，我們企業是否想想自身的經營模式是否還符合現代市場的運作，目前對企業可能是個危機，但面對企業商業模式運作也不乏不是一個改良的好機會。
當然，可能還有很多事情需要企業的經營者去做，這不是一朝一夕的事，所有的困難都是短暫的，希望所有的企業經營者都能安全度過此次危機，未來的發展是美好的，每個人的潛力也都是無限的，我們要利用好自身的優點團結起來，共度難關！
我是偉光
危機危機、危中藏機。企業的發展就是在這些危機中不斷前行的。
五步化解危機：穩定情緒→集思廣益→縮減開支→重新佈局→靈魂拷問
1、穩定情緒。不管再難，對於老闆來說，這一步很重要。困難已經出現，不平靜也沒用。況且，做公司本來就會遇到很多不可預測的困難，這次相對大一點而已。只要思想不滑坡，辦法總比困難多。
2、集思廣益。借這次危機跨越過程，提升骨幹團隊戰鬥力和凝聚力，甚至有些內部矛盾可能就可以趁這個機會解決掉，好好利用。
3、縮減支出。市場消費信心預估6個月才能完全恢復，且這次疫情會讓很大一部分人今後消費理念會起一些變化，所以根據你自己行業做個評估，儘可能縮減規模和支出，保住不死。
4、重新佈局。這次疫情一定會讓很多基礎很弱的同行死掉，也會有很多消費習慣的變化，趕快趁這段時間在銷售端和產品研發端重新佈局，爭取在不久的將來就可以轉危為機。
5、靈魂拷問。多數在這個時期非常艱難的企業，根基都不牢固，我指的不是資金實力。作為企業老闆，有問過這三個問題否：這個公司存在的價值嗎？核心競爭力在哪裡？想要將公司推到什麼高度去？也就是我們常說的使命願景價值觀。這三個問題的作用在平時是不太容易突顯出來的，越是危機時或重大決策時，才能發揮作用。可見這靈魂三問的威力。你完全可以趁這次危機，將自己的公司在這個角度上做個升級。
越是厲害的人，越會利用危機強大自己。願你能抓住這次機會！
成在天下
看了大家的評論，有些雲裡霧裡，我覺著，要化解中小企業危機，必須這樣做：1.評估；2.振作；3.信譽；3.開工。
1.評估
新型冠狀病毒的蔓延，從1月23日武漢宣佈封城，到今天2月12日，剛好20天，除去春節假期，也就10多天。若是一個企業沒有抵抗這麼一點時間的能力，那麼可想而知經營狀況是怎樣的？所以我們不妨在不能開工的當下，總結反思一下，看有沒有堅持下去的必要，能否轉型升級，何去何存。若是慘淡經營，沒有前途，不如早點下定決心轉行。若是前景看好，困難是暫時的，請繼續向下看。
2.振作
新型冠狀病毒的發生，屬於不可抗力造成，按照今天的數據看，已經基本得到了控制，發病人數7天連續下降，相信很快就會逆轉。我們創業，必須有頑強不怕死的‘光頭強精神’！信心決定成敗得失！你自己作為老闆都沒了信心，在這點挫折和困難前，失去了鬥志，怎麼激勵員工，帶好隊伍？
要相信，危機是困難也是機會，從困難中尋找到機會，才是成功者的基本素養。同行業都不景氣，倒閉破產遍地，試想我們若堅持到最後，競爭對手是不是少了，隨著社會的發展，收入的不斷改善，消費和需求會逐漸的變大，是不是機會來了。
3.信譽
行業不景氣，失去鬥志，合同違約，員工工資拖欠，哀鴻遍野。我們想脫穎而出，企業信譽是我們戰鬥的殺手鐧。在這個時間段，千萬不能忽視了信譽。
首先，我們得主動向客戶說明原因，合同約定不可抗力因素造成的損失，對違約一般都有豁免權，我們必須向客戶誠實的答覆履行合同的可能，時間，給客戶信心和保證。
其次，不要拖欠員工工資。克服困難，儘快融資，解決現金流。員工的信心決定企業的發展，充分調動員工積極性，工資是第一，大家為你工作的目的是什麼？說其他的都是空話，賺錢養家才是最真實的目的。你拖欠工資，員工想的不是努力工作，而想的跳槽。你若解決了工資的問題，相信行業中優秀的競爭對手職工，只要你積極爭取，很可能就會被你所用。供應商看到了你好的口碑，也許還能賒欠部分原材料。
4.開工
現在國家已經提倡，積極有條件的逐步恢復企業產能，你必須儘快，組織開工。和員工一起，集思廣益，尋找發展方向，或實體轉線上，線下線上一起發展，或者調戲經營項目，實現多種經營，或者完善產能，突破拳頭產品，徹底增強動員大家的信心，積極尋找辦法，爭取早日運作起來。停工這段時間，零售商缺貨，消費者消毒被壓制，疫情過去後會有一波消費的高峰，別到時手中沒貨。
講了這麼多，說起來容易，做起來難，有什麼困難，可以私聊。我也是一個堅持了多年的生意人，人就是不斷從困難走向困難，一輩子都在解決問題。相信自己！必贏！
立！
