眼看3月3日的日內瓦車展即將開幕，這是各大豪門爭相鬥豔的時刻，很多奢華品牌比如勞斯萊斯、帕加尼、柯尼塞格這類都選擇在這個時候發佈新車。
賓利也即將推出全新的GT車型：Mulliner Bacalar，新車由賓利的定製部門手工打造，從曝光的預告圖來看，設計靈感來源於EXP 100 GT概念車。
但是兩張超細節的預告圖也看不出所以然，不如直接看EXP 100 GT的造型。
EXP 100 GT發佈於2019年，是賓利百年誕辰的獻禮之作，前臉卻極為激進，兩顆標誌性的圓燈中間是超大號的盾形格柵，底下還有貫穿式進氣。
側面更是展示了一款大型GT的優雅和霸氣，全車5.8米長，流暢的線條配合短前懸、長後懸營造出富有張力的視覺效果，這都不是汽車了，是藝術品。
尾部延續了整體誇張的風格，兩個不規則OLED尾燈猶如一組水晶，據說可顯示不同的圖案，一起和大號擴散器形成層次分明的造型。
內飾更是浮誇，賓利專門為EXP 100 GT概念車打造了“賓利個人智能輔助”系統，擁有五種不同的模式，可根據駕駛環境調節車內的整體氛圍，包括採光度、聲音、空氣甚至是氣味。
操控方式是在車內的水晶界面通過手勢方式，與人工智能系統交互信息，甚至可以通過AI來實現交互，達到更加智能化的座艙。
另外，車門的開啟方式可以說是賓利歷史上最為極端的一次，蝴蝶門的設計將車門和車頂的一部分共同開啟，為乘客提供巨大的上下車空間，不過量產車極有可能取消了這一設計。
動力方面，賓利沒有透露Mulliner Bacalar的任何消息，EXP 100 GT用的卻是四電機佈局的純電動系統，電池密度說是傳統電池的5倍之多，當然官方尚未公開。
這副系統共擁有1500牛米，預計百公里加速僅需2.5秒，續航里程有700公里之多，同時支持快充，15分鐘即可充滿80%的電量，1.9噸的車重有700公里的續航，意味著電池組技術有了飛躍性進步。
所以量產車沒有正式問世之前，賓利所描述的這一切僅僅是美好的概念，具體還要等Mulliner Bacalar的真正問世。
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