日系三強，很多消費者朋友應該都清楚，他就是日本的豐田，本田以及日產了。但是經過這兩年，汽車行業的不斷變化，日產品牌的競爭力在逐漸降低。在國內，日本用一個傳統的品牌突然就佔據了上風他就是日本的三菱三菱，相較於其他三個品牌來說，在國內的發展是完全比不上他們的，但是在海外一直髮展的都很好，還是有著很強的底蘊的。比如說我們今天要說的三菱勁炫ASX，作為三菱與廣汽的合資品牌，就完全可以體現出它的實力。但是因為國內市場的競爭加劇，如今三菱也“放下身段”採用了降價的大旗來和國產車競爭，今天咱們就來看看它吧。
在外觀上他傳承的三菱家族最新的設計語言一眼看上去你最新款的301歌高度相似，中網的設計上比較誇張，艾克斯形硬朗的鍍鉻失調搭配者有著極強辨識度的LED大燈，看上去有著很強的立體感，潮流氣息也暴露無遺。在氣場和顏值上是完全比得上豐田本田這些主流SUV的。
4.366×1.818×1.64米的大體尺寸以及2.67米的軸距，讓他擁有著比較不錯的空間表現力。車側的線條非常的筆直硬了，輪胎為五幅式18寸鋁合金輪圈。在車尾處它有著辨識度極強的LED尾燈，搭配上擴散器後包圍，運動氣息完全被勾勒出來。
在內飾上它整體採用的中控佈局風格比較簡潔。菱格的座椅紋路，層次很鮮明，包裹感也很強。在整個中控上，10.1英寸的中控大屏加上多功能的方向盤和全新的凌雲樂享智聯繫統，不僅在操作上提高了便捷度，而且在科技感上也體現的非常完美。2020款的三菱勁炫ASX擁有7個安全氣囊、緊急制動和胎壓監測等實用裝備，在安全配置上也是比較良心的。
動力方面，它搭載著1.6升和2.0升的發動機。2.0升的發動機最大功率可以達到166馬力，峰值扭矩則可以達到197牛米，匹配的是5mt或者cvt的變速箱。不過說起來他的懸架其實是有點硬的，整體的平穩性不是很好，有路障的時候震動感是有些強的。
介紹完了這款車就不能不說它的價格，這款車官方的價格為9.98到15.58萬，但是，這款車18款的車型已經從11.48萬降至了8.48萬，不得不證明國產汽車市場的競爭真的很激烈，作為進入國內市場最早的日系品牌，也不得不降價來求銷量。對於這款車大家還有什麼要說的，可以給小編留言評論！
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