Myway134666767
从技术上来说，各大主机厂并没有在发动机技术上有特别明显的突破，都是大同小异，所以说国产品牌的车就是你喜欢哪一个就买哪一个，至于省油不省油，其实都差不多。
你想要省油，那你在平时开车的时候就一定要掌握的开车技巧和方法。
第一 你一定要避免激烈驾驶，在接近红绿灯的时候，一定要松开油门，让车辆自然滑行到红绿灯口。
第二 汽车刚提速就急踩刹车，不仅费油，更加加速了刹车片的磨损。
第三，避免长时间原地怠速，这样不仅会增加发动机的积碳，而且也特别费油。
第四按时保养。
王刚ASK
根据易车网数据显示，相比较来说，以下几款国产SUV是比较省油的。
缤越，官方指导价：7.88-11.88万元，车型定位小型SUV。油耗范围在6.1~7.4升/百公里。
风行T5，官方指导价：8.49-13.59万元，车型定位紧凑型SUV。油耗范围在6.7~8.5升/百公里。
瑞虎3x，官方指导价：4.99-6.29万元，车型定位小型SUV。油耗范围在6.8~9.1升/百公里。
荣威RX3，官方指导价：8.68-13.28万元，车型定位紧凑型SUV。油耗范围在6.7~6.9升/百公里。
众泰T600 Coupe，官方指导价：8.68~14.68万元，车型定位中型SUV。油耗范围在8.1~9.5升/百公里。
以上数据仅供参考，因为油耗涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、是否开空调等多种客观因素的影响，所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。
流星雨看雨
国产suv哪个质量好省油，这四款省油好开价格美丽
现在的汽车品牌是层出不穷，不管是自主品牌还是合资车开了几年都会出现一些毛病，那么国产suv哪个质量好省油呢？今天小编就给大家推荐四款省油又耐开的车型，而且价格方面也是非常的优惠。
野马T70 1.8L/1.8T
国产suv哪个质量好省油，这四款省油好开价格美丽
野马是唯一一款新推出的带有自吸和涡轮增压两种车系的型号。虽然目前还没大量上市，但从已经购买的网友口中，这辆车的油耗还算不错。工信部提供的7.7L百公里综合油耗数据显然是对1.8L车型的。而1.8T车型则达到8.4L。这对于车重为1.565吨，4555x1835x1715mm尺寸的野马T70来说，是真的比较省油了。
海马S5 1.5T CVT
国产suv哪个质量好省油，这四款省油好开价格美丽
海马S5使用了一台完全自主研发的S-Power HMA GN15-TF 1.5T涡轮增压发动机。大部分车主对这套动力系统匹配水准都有很高的评价。而且凭借着无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、大屏中控等高端配置的加入，更获得了众多车主的喜爱。
陆风X5 1.5T CVT
国产suv哪个质量好省油，这四款省油好开价格美丽
国产suv哪个质量好省油，陆风这款车型是值得推荐的。全新换装了CVT变速箱的陆风X5，相比前代的手自一体车型在油耗上进行了优化，而且全车整备重量还比之前瘦身了79KG。当然，最重要的是排量从此前的2.0T下调到1.5T，油耗从此前的8.5下降到目前的7.7L，然而马力也从此前的190ps下降到了150ps。
奇瑞-瑞虎3 1.6L CVT
国产suv哪个质量好省油，这四款省油好开价格美丽
瑞虎3这次换代就高达6款车型，其中配备了CVT无级变速箱的车型就有3款，裸车最高的售价也并不超过10万元，可谓是性价比之作。不过相比起手动挡车型的6.7L/百公里综合油耗。CVT车型竟然高达8.2L/百公里综合油耗，也让不少车主最终购买时转投手动挡车型。当然，CVT的顺滑升降档以及便利性也是手动挡无法媲美的。
要问国产suv哪个质量好省油？以上介绍的四款车型都是非常省油又耐开的，从数据上来来，油耗的差距还是比较大的，但是时机上100公里的差距也仅仅是14元，你还需要斤斤计较吗？
一个小小逸
作为一汽-大众大众品牌首款SUV，探歌自上市以来，就是15-20万SUV市场的宠儿，月均销量一直处于细分市场领先地位。起初，我们觉得探歌的车主们，都是冲着大众的质量口碑去的，高销量是顺理成章的事儿。但在研究了论坛里很多车主的选车经历之后我们发现，并不是这么简单。
以下根据论坛数据统计，列出车主们对于购买探歌时，提到的最满意的优点。其中很多都是我之前意想不到的。
颜值：探歌征服了所有车主
让我们没有想到的是，几乎所有探歌的车主，都在购买动机中提到了探歌的颜值。
- 明确对造型满意的车主占比 -
性感、时尚、大气、好看、帅、霸气……过去，大众的车主是很难说出这些形容词的。
- 来自汽车之家论坛的四川车主 -
- 来自爱卡论坛的车主 -
在我们的印象里，大众车一向是四平八稳、耐看的感觉。随着大众在逐步朝着年轻化的方向转变，新时代的大众车也开始更具有独特的个性。在轿车市场，我们首先就能想到的是CC，而在SUV领域，探歌则是典型的代表。
探歌的外观设计，采用了“型格美学”设计理念，新X型前脸，蜂窝状的进气格栅与大灯内侧贴合，这让它从整体上看十分年轻，细节上又富有动感的变化。而它位于保险杠上的环形LED日间行车灯，更是前脸造型的点睛之笔，为前脸增添了非常强的时尚与年轻气息。
再加上它靓丽的车身颜色与全车恰到好处的镀铬亮条的使用，让它的外观从哪个角度看起来，都具有与众不同的美感。所以说，不得不给探歌的造型设计师点个赞啊！
动力：关注动力的用户都感到了满意
在我们研究的20位车主中，有13位特别提到了对探歌动力表现的认可，其余用户没有提到动力表现。但从它们字里行间所透露的信息来看，至少探歌的动力没让他们失望。
- 明确对动力满意的车主占比 -
- 来自汽车之家论坛的四川车主 -
- 来自汽车之家论坛的辽宁车主 -
- 来自易车论坛的四川车主 -
另外，20位车主中，购买280TSI版本的用户占大多数，可见用户对1.4T高功版更加喜欢。
大众自从推出EA211和EA888系列发动机以来，其出色的实际感知动力表现，就一直得到了车主和汽车媒体同行的认可。探歌中高配使用的第三代EA211 1.4TSI高功率发动机，通过大众在调校上的出色功力，让探歌在加速响应、平顺性及连贯性上，都达到了很高的水准。
另外，探歌在保证空间和足够安全性的基础上，将车身尺寸尽量缩小到仅为4.3米出头，这也让探歌的轻量化做到了较高的水平。众所周知，车辆越轻，动力就会更加出色，同时油耗也会更低。
在这里，我们顺便也夹带点私货：通常我们都以发动机的性能参数来比较动力的强弱，但实际上，不同厂家的动力调校及变速箱的调校水平，对动力性能的高低具有决定性的影响。要知道，参数表中的发动机最大功率和最大扭矩，是在台架而不是实车上测试出来的。
空间：同级别最大“净值空间”得到了用户认可
相比较动力来说，车主们对探歌内部空间大小的评价让我们更加关注。因为作为汽车媒体，我们对大众EA211系列发动机的表现再熟悉不过了。而探歌一改以往“车长定空间”的设计理念，用户的看法到底如何，在研究论坛数据之前，我们并不清晰。
我们研究的20位车主中，有10位特意提到了对车内空间的满意，其他10位没有提到空间的优劣。我相信，能够得到50%用户的正面评价，这足以说明探歌的车内空间是让绝大多数用户感到满意的。
- 明确对空间满意的车主占比 -
- 来自汽车之家论坛的广东车主 -
某种程度上讲，大众一直在引领着中国汽车市场的尺寸哲学。加长车身和轴距以获得更大的车内空间，这曾经是大众的首创。
- 探歌后排空间表现（图片来自凤凰网）-
在道路越来越拥挤，轻量化要求越来越高的当下，大众通过探歌这款车型带来全新的“最大净值空间”设计概念，让车子变得更灵活、更省油，这或许将引领一个新的尺寸设计潮流。
其他：全面也是探歌的优势
除了颜值、动力和空间，车主们被探歌所吸引还有很多理由，比如说它的4motion智能四驱系统，又比如说全液晶仪表所带来的科技感，还有扎实做工、安全性、丰富配置、保值率等等。当然，也少不了对大众品牌可靠性的信任。
- 来自之家论坛的陕西车主 -
- 来自之家论坛的山东车主 -
从用户不同的欣赏角度可以看出，探歌的综合素质，依然是同级别SUV当中顶尖的。通俗来说，在15-20万这个价格区间内，探歌基本上做到了要啥有啥。
Binbin讲车
和哪个牌子没太大关系。和车子自身的车重有关系，和车子自身车重与发动机马力匹配程度有关系。手动挡的最省油。自动挡的推荐cvt的吧，就不推荐双离合了
改装侠
根据身边朋友的反应，同型号车手动都比自动省油些。同级对比我觉得还是长安的发动机稍稍省油些，不吹不黑。
来来来啊你们
主流的那几个都差不多。你自己想，想要空间就不要考虑油耗，考虑油耗就要舍弃一部分功能。空间因素还是占比比较大的。车大动力不行耗油大正常，车小动力足够耗油自然小。
