H那年花開
在學車的四個科目中，科目二的難度係數是比較大的，這是所有學車人的普遍共識。毋容置疑，誰都會擔心自己的科目二過不了關。至於說科目二中哪一個項目是最難的，普遍認為是倒庫。因為，倒庫是學車實操的第一個項目，在你還沒有任何駕駛技能和經驗，甚至對車輛的操作部件還沒有感性認識的前提下，要掌握離合器的操作，順利完成倒車，其難度是不言而喻的。
在我看來，科目二各個項目的側重點都有所不同，其難度係數也有所不同。從技層面來說，倒庫、坡道停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎，難度依次遞減。
其實，科目二真正最難的地方並不在哪一個項目上，而是在考試的要求上。通常情況下，在科目二的考試中，要求五個項目必須全部一次性通過，假如有一個項目出現失誤，科目二都將掛科，所有項目都要重新考試，包括已經通過的項目，這才是科目二最難的地方。
“一項不過，全部重考”的這種考試體制，無疑給科目二的考試過關帶來了難度。只要你去參加考試，都會心理緊張，總擔心過不了關。在此，給您三條建議：一是，練好每一個項目。牢記各個項目操作的程序，熟悉各個位置的參考點。在什麼點做什麼動作，要爛熟於心。二是，保持良好心態，把注意力集中在做好每一個動作上。做好了每一個動作，杜絕了失分，自然就過關了。三是，考前進行適應性模擬考試，就是利用考試車輛來進行模擬，提高適應性，降低陌生感。
以上所談，是自己的一些看法，但願對您能有所幫助。 美麗的紅楓葉
科目二的學習，是從壓離合開始的，這個壓離合也貫徹著科目二的整個考試流程，離合壓的好不好，對著科目二的考試成績有著很大的影響。
小朱是個二十出頭的年輕人，他剛來學車時，離合還是壓的不錯，慢慢將科目二的五個考試項目學完後，車速開始越來越快，別人十分鐘以上走完整個考試流程，他8分鐘左右就走完了，給他說了很多次他都不聽，依然我行我素。
後來，小朱去考科目二了，考試第一個考試項目是倒車入庫，在左邊倒庫出來後，可能心裡緊張加上車速過快，他也想控制一下車速，壓離合不能立刻起到作用，他點了一腳剎車，不想將車停住了，前輪未過起止線，直接掛科了，第二把也是如此掛科。
又回到訓練場後，不用教練招呼，小朱的車速就降下來了，第二次去考試，將車速壓住了，小朱一把就過了。對於科目二的五個考試項目，我認為各有各的難點，每個人會有不同的觀點，首先要把離合壓好，車速控制好，這是考科目二的第一步，也是最關鍵一步。
這就是我的回答，如果對你有所幫助，點一下關注，我會在今日頭條和悟空問答中給你帶來更多的駕考經驗。
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勇哥茶坊
科目二其實不難，多練，把教練教的記住，把點看好，很容易過的。不像科目三細節太多！
小奇生活日記
剛學車時覺得難，就連發車起步擋位都掛不進，到科二時離合踩的還是有把握的，入庫及側方位直角轉彎s路，上坡定點都不是難事，問題是心態要好，別老想著這是考試，放鬆心情過不過無所謂。保持平常心，認真面對。
微笑a微笑
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客家海菲
科目二考試只有五項，沒有最難的，但每一項都各有重點，每一項不過關，都意味著失敗。
倒車入庫，重點是入庫前停車位的準確及停車時的準確，入庫前的停車位決定著入庫時車輪與邊線的距離。
半坡起步的關鍵是離合與剎車的控制。離合與剎車控制不好，車子熄火或後溜。最終結果是出局。
側方位停車重點是看準入庫前車輪與邊線的位置。
曲線行駛直角轉彎和曲線行駛的關鍵是邊線距離的控制，適時調整方向盤。
科目二考試，每一項都要認真。
青山紅豆心
首先分大小車考試吧，我最近考的B2駕照。開了十四年的小車，學的時候還是一頭霧水，考試倒是一把過，在這裡還是提醒大家細心學習認真對待勤學一些不難的，加油
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型科目二考試內容為16項（省級公安機關交通管理部門可根據公安部令第123號第二十五條規定增加考試內容）：
1、樁考；
2、坡道定點停車和起步；
3、側方停車；
4、通過單邊橋；
5、曲線行駛；
6、直角轉彎；
7、通過限寬門；
8、通過連續障礙；
9、起伏路行駛；
10、窄路掉頭；
11、模擬高速公路行駛；
12、模擬連續急彎山區路行駛；
13、模擬隧道行駛；
14、模擬雨（霧）天行駛；
15、模擬溼滑路行駛；
16、模擬緊急情況處置。
大家看看是不是比小車難多了，反正只要多練都能過
malei6360
有空去電玩城飆車飆車就穩過啦
談天說保
我兒子這次考科目二也沒過，現在要等寒假補考了，希望寒假補考能過，阿彌陀佛
手機用戶轉角遇見你
我上次兩次都上坡定點被打敗了。
