此汉子善养也
长安CS85是一款轿跑SUV，按照我们的传统认知，这种轿跑SUV的后排空间一般比较小，乘坐舒适度较差，不适合家用。不过，长安CS85的后排空间其实可以满足大部分消费者的需求，以笔者175cm的身高为例，坐进后排，头部空间还剩余一拳，腿部空间超过了两拳，中央地台还是全平的设计，即便是在满员的情况之下，CS85的后排舒适度都不差。
其掀背造型真正影响到的其实是后备箱空间，相比传统SUV的后备箱空间要小一些，但装几个行李箱还是没有问题，足够日常使用。
从机械素质来看，长安CS85目前提供了两套动力总成，1.5T+7速双离合、2.0T+爱信8AT，前者是CS75百万款的动力总成，后者在CS75PLUS上也有使用。两者相比，2.0T+8AT的驾驶感受的确更好，动力强劲并且响应积极，适合对动力有一定需求的用户。但只是日常代步，1.5T发动机足矣，而且长安对于双离合变速箱的匹配做得很不错，保证了换挡的平顺性，仅仅只有在低速下会有一些偶发性顿挫，在同级车型之中表现较好。
配置方面，CS85全系标配了倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、上坡辅助、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、液晶仪表、座椅电动调节、中控大屏、自动空调等配置，诚意很足，即便是低配车型的配置也比较丰富。
所以，长安CS85虽然定位轿跑SUV，但其自身的实用性并没有打折扣，总的来看适合家用，值得选择。
车界微视
自主品牌跨界SUV有三台可以参考，性价比CS85居中但性能最弱
长安CS85COUPE
吉利星越
哈弗F7X
这三台车是2019年自主品牌接连推出的三台跨界SUV，排名是按照性价比与销量的由低至高，这一排名是否合理可挑出三台车两个排量的最高配进行对比，答案一定会没有异议。
1：都是1.5T差距有多大呢？
长安CS85COUPE的1.5T是CS75百万纪念款的换壳车，发动机为476ZQCF型1.5T，动力储备达到131kw（净功率121），最大扭矩265N·m（1450~4500转），变速箱匹配的是长安研发DCT270型7挡湿式双离合。这一组合驱动75基础版破百性能10秒左右，85COUPE的整备质量与75相当，很显然这一组合并没有吸引力，尤其是对轿跑型SUV而言比较尴尬。（指导价11.99~13.79万）
哈弗F7X是的1.5T版是在性能方面略有优势，4B15B型1.5T发动机最大功率124kw净功率仍在120以上，最大扭矩285N·m可以在1400~3000转之间持续输出。这台发动机有更充足的扭矩，在4000转之前的输出马力均超过85COUPE，且长城研发的7挡湿式双离合传动效率达到95%，所以这一组合驱动F7X实现的破百成绩已经是9秒左右，当然这与F7X的车身轻量化也有一定关系。（指导价11.99~13.69万）
上述两车的1.5T版本对比很显然F7X更有优势，至于吉利星越的1.5T版本没有讨论的价值，因其指导价达到15.58~14.88万，发动机装备的是低等级的直列三缸增压机；虽然加入了48V-MHEV轻混系统，但是10kw功率的发电启动一体机又能带来什么提升呢？很显然这是在用实际价值很低的轻混掩盖发动机的不足，所以小排量版本可以首先淘汰星越。
2：同为2.0T性能与价格悬殊有多大呢？
长安CS85COUPE的2.0T版指导价为13.89~16.99万，价格理论上并不算高。因其装备的2.0T发动机有171kw/360N·m（1750~3500转）的动力储备，且变速箱匹配8AT手自一体也算不低的等级了。但是这一组合并不适合这台车，原因为85COUPE的整备质量偏高，发动机动力水平只是中规中矩，而AT变速箱的传动效率又比较低；作为中大排量轿跑SUV的85COUPE，百公里加速仍然只是9秒级水平，并且车辆只有两驱，这种定位与车型和指导价不匹配。
哈弗F7X的2.0T版指导价为13.49~15.49万，旗舰版为适时四驱版，多出四轮驱动显然要比前置前驱的85COUPE更有吸引力了。其次F7X的2.0T发动机有165kw/385N·m（1800~3600转）的动力储备，动力要比85充足；变速箱虽然是低速换挡顿挫感略比AT差一些的湿式双离合，但这种变速器也有传动效率更高的优势，只要加速成绩更突出就能补偿顿挫的缺点。这台车的两驱版加速略逊色一些，四驱版达到了6.6秒的高标准，这是什么水平呢？
吉利星越2.0T版指导价为15.58~19.58万，旗舰版为适时四驱。这台车作为同类型国产SUV价格目前最高，其定出高价的原因为使用了沃尔沃DriveE-T5型发动机，动力储备达到了175kw/350N·m，看似是台挺先进的发动机；变速箱匹配的是85COUPE同一供应商的8AT，但是多出四驱版等级登高。但是这一组合的最好破百成绩也只是7.21秒，比价格实际低5万左右的哈弗F7X还不如，无非是AT变速箱有些优势，但这点对于轿跑SUV重要吗？
总结：三车对比长安CS85COUPE最平庸，性价比要比两驱的星越更高，但是下面还有哈弗F7X虎视眈眈。大排量版本星越的综合得分并不低，但是参考F7X四驱旗舰版实际14万级的成交价而言，同为四驱版过于大的差距还是决定了没有任何吸引力，AT变速箱没有想象中的那么完美、DCT只要是湿式自然也没有想象中的差，这点只有去体会才能真实地感受到。所以在COUPESUV中，目前25万以下F7X的综合实力实际最强，性价比也是最高的。
天和Auto
长安CS85这车外观拉风漂亮颜值高，如果你是单身的话可以考虑，后备箱太小，放不下多少东西，家里人多不如考虑一下长安CS75PLS销量不错，你可以考虑一下，
