出品／平門知事
撰文／二哥
皓影，上市之前的推廣中，廣州本田在其官微上不吝溢美之辭，稱其為超越東風本田CR-V的緊湊級SUV，比其大、比其奢華。
然而，一切都是漂亮的假面。
本田皓影
本田皓影是CR-V的翻版，除了外形設計略有不同，發動機、變速箱、底盤懸掛三大件，以及車身結構尺寸毫無二致。但皓影竟然比CR-V賣得貴，沒有理由。
一款完全與CR-V同平臺的緊湊級SUV，一款像捷達VS5、大眾朗逸一樣專屬中國市場的新生車型，本身就無法與全球車型CR-V相提並論，在保有量上更是差距甚遠，只是換了一件新衣，取了一個好名，就名貴了。
原本，CR-V的售價已經很高了。
皓影搭載的L15BT型發動機與CR-V搭載的L15BL型發動機一脈相承，為了降低發動機機油增多、乳化水平，同時為了降低成本，本田沒有從硬件著手，只是通過刷寫ECU控制程序調節點火時間和發動機轉速，其結果——問題的確減輕了，但也帶來了負面作用——弱化了發動機的功率與扭矩。
皓影內飾
1.6噸的車身整備質量、削弱了性能的發動機、易於打滑的CVT變速箱，不必與1.6T的海馬8S相比，即使與1.5T的廣汽傳祺GS4相比，皓影的整車動力和燃油經濟性也沒有任何優勢。
而這樣一款蹩腳的SUV，皓影的售價竟然訂到了16.98萬-23.28萬區間，沒有理由。
空間大、能力強的中型SUV，通用雪佛蘭探界者2.0T匹配9AT版本頂配優惠後不過20萬。
動力強、操控好的緊湊級SUV，福特銳際，2.0T匹配8AT全系四驅頂配不過22萬。
品質高、省油、運動的緊湊級SUV，馬自達CX-5，2.5L自然吸氣發動機匹配自家6AT變速箱，四驅頂配優惠後22萬。
而國內最強1.6T發動機匹配東安6AT變速箱，百公里加速不到8秒的海馬8S，頂配只賣12萬。
本田皓影，基於性價比考慮，其240TURBO版本的頂配售價超過15萬就沒有購買的價值。
本田皓影
當然，對於皓影，試駕時間並不能全盤否定，其2.0L混動車型從品質方面講就好得多了。
LFA11型2.0L發動機有著十幾年整車應用與技術傳承歷史，穩定可靠；1.3KW/h輔助驅動電池模組相對插電式混動或純電動車動輒十幾、幾十千瓦時的電池包，更換成本幾乎可以忽略不計。同時，在擁堵環境中油耗比1.5T版本要低得多。
從這一點講，皓影（CR-V）2.0L銳·混動版本可以購買。但是，SUV的長處是通過性和裝載能力，在講究舒適、好開的城市，和高速、通暢的交通環境中都沒有用武之地。
更重要的是，作為緊湊級SUV，皓影銳·混動的售價與中型車本田雅閣銳·混動一樣。
或許，這恰是本田汽車的聰明之處，級別低、漂亮、殼大而價高。
多麼離譜而虛偽的一面！
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 馬自達CX-5 翻版
