劳恩斯、捷恩斯以及最新的捷尼赛思，这三个名字其实说的都是一个品牌，便是现代汽车旗下高端品牌——Genesis。很不幸，该品牌在中国影响力并不好，甚至可以用“极差”来形容。而现代汽车集团也在反思，寻找突破口，于是他们决定先将品牌暂时撤出中国。但他们没有放弃中国市场……
于是韩国人将该品牌引入到美国，在美国，韩系Genesis相当年轻，影响力远远不及丰田的雷克萨斯以及本田的讴歌，甚至连日产的英菲尼迪都无法抗衡。但随着产品不断更新，Genesis上升势头非常凶猛，2019、甚至最新的2020年，Genesis开始屠榜，不仅美国消费者报告排名靠前，就连美国J.D.Power最新榜单也以89分排名第一，与排名第二的雷克萨斯拉开差距（100分）。
Genesis品牌成立于2008年，随后北京车展带来了劳恩斯与劳恩斯酷派进军中国，随后2014年带来了捷恩斯。中国市场的失败，并没有吓退现代汽车，他们于2016年年底带着新款G80与G90进军美国市场，不到4年时间，迅速积累人气。其中G80在中型豪华车排名中口碑非常高，加之现代汽车将许多最新技术运用在Genesis品牌车型中，其中包括让中国消费者羡慕已久的3.3T V6。
不得不说，Genesis为再次进军中国开了好头。那么，里里外外革新一遍的Genesis，带来更为绕口的中文名：捷尼赛思，此次重返中国会得到怎样的市场反馈，让我们拭目以待。
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