新型肺炎疫情發生以來，鐵路人堅守崗位，奮戰在抗擊疫情、保障高鐵安全運行的第一線上。然而，隨著疫情迅速擴散，公共交通工具成為病毒潛在傳播場所之一，一些原本依靠公共交通上下班的職工面臨著難題。
“聰哥，我到宿舍門口了，咱們出發吧！”2月5日早上，一輛車停在南京動車段外租宿舍樓下，接下來這輛車還要前往另一個外租宿舍，接其他幾位同事一同上班。
26歲的江禹豪是南京南動車運用所的一名地勤機械師，同時也是一名團幹部，疫情當前，他牽頭組建了一支青年“愛心車隊”，承擔起接送班組部分職工上下班的任務。
江禹豪所在的南京南所二級修班組有65名職工，是動車所的大班組。“必須保障大家上下班的安全健康，才能讓大家安心工作。”二級修班組學習工長曹晟棟坦言。組建“愛心車隊”的倡議發出後，團員青年陳銘東、顧明華、孫旺達等人積極響應，車隊規模進一步壯大。
目前，二級修班組有16名職工需要接送，到單位距離從5公里到20公里不等，經過詳細考察後，車隊規劃了固定的接送路線，將所有人員住址囊括。
“車隊解決了我們的燃眉之急，不用乘坐公共交通，避免了交叉感染。”青年職工呂光昊說，對愛心車隊的無私付出，他非常感動，“疫情過後我想請他們吃飯。”
春節前後，各個班組陸續有職工從家中趕赴南京上班，動車所按照上級防控工作部署，安排相關人員在宿舍進行自我隔離。不能出門，隔離人員每天的吃飯和生活必需品採購成為難題。“每天我們利用間休時間給他們送去熱飯熱菜熱湯，每三天統計他們的採購需要，第一時間安排到位。”“愛心車隊”再次挺身而出，自告奮勇挑起隔離人員後勤保障任務。
“感謝你們的照顧，14天了，每天準時吃到熱飯、熱菜、熱湯，謝謝”隔離期滿的最後一天，青年職工徐偉在微信上感慨。在大家的共同努力下，他將繼續返回崗位，為抗擊疫情貢獻自己的力量。
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