一个好人155278473
不合理，对于这种现象现在国家根据地方已经出台相关政策了，借助国家的力量一切都会迎刃而解…
茶沉浮
做什么事都是需要合理合法的。新冠肺炎来势汹汹不得的不防，封路也是为了村民的安全着想，防止新冠肺炎蔓延才这样做，合理也说的过去。但是法律法规上讲封路是违法地。省道、县道一般不会封路，只是适当设立关卡，为疫情做工作，也是为大家健康着想。就算是封省道县道也是当地政府对疫情形势判断后做出的相应举措。
疫情期间社区进出排查（图一）
合理合法封路，理性面对疫情
根据相关断路所涉及的相关法律《中华人民共和国刑法》第一百一十七条规定：破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处3年以上10年以下有期徒刑。
图中为我们市对封路发布的这个相关内容（图二）
所以老百姓不要自发组织擅自封路，擅自封路是违法的行为。应该根据当地政府对当地疫情形势判断，做出的相关封路命令。遵守命令由村（居）委会、社区工作人员组织，采用合理合法的方式封路设卡。
对路过的人量体温（图三）
看到部分村子直接选择砖、巨石、土堆堵路这种方式是不了取的。好的方式有拉横条立广告标语，进出人员量体温、适当检查。这样的话便于车辆出行，又能即时复原。即保护了村民的正常出行，又很好的阻断了新冠肺炎的传播。
鼠钱啊鼠钱阿叼
为了防御疫情的蔓延和扩散，封闭道路也是一种防控措施和手段，省道和县道只是设卡盘查，停止了客运运菅车辆，并没有完全封闭，运送生活必须品的车辆还是可以走绿色通道的，一些返城上班的人，只要持有相关部门开的通行证，有当地社区或村委会的相关证明，途径卡点时通过体温检测，没有发热的，是可以通过的。既使封闭了省道和县道，也不存在合不合理的问题，要顾全大局，听从国家和政府的统一安排。
内蒙宁静致远
我感觉不合理，可能是有些地方在执行有关政策时有误区？
疫情当前，要求大家减少外出，这是很必要的措施。而减少外出，是为了避免人员聚集，尤其是与陌生人的接触。从这个道理来看，村道封闭是非常必要的。
而阻断了县道与省道，对限制人员流动是有好处的，但同时是不是也限制了所有交通？这势必会影响生产和生活，是不是有些过犹不及之嫌？
题目没有说明封道的具体情况，我也只是根据自己的理解来作答，难免有不当之处，请见谅！
user摩羯大叔
看到这样的情形，有的村民就开始在私底下议论纷纷，有的说封路可以，但不能封死，通常情况下，每个村一般都会有几个出入口，可以把其他的路口封死，但是必须要留下一个主干道，一旦有突发情况发生，可以随时开路，避免耽误时间，减少不必要的损失。
村干部为了广大农民群众的安全着想，防控疫情的心情可以理解，但是封路的方法一样要有可取性，不能一味地为了封路而封路，还要考虑一下突发情况，为人民群众打开一个仅有的生命通道。
而我们广大人民群众所能做的就是居家隔离，不给国家添乱，同时相信国家，相信政府，一定会带领广大人民群众打赢这场没有硝烟的战争。
加油！加油！加油！
惟美123
封路，这个原本看似很靠谱的防疫手段，在湖南被叫停。我们要为这一理性而果敢的做法点个赞。
新型冠状病毒感染肺炎疫情来势汹涌，为有效阻断病毒传播，果断决策“武汉封城”，也得到了全国人民的理解和赞许。但是，一些地方也开始封路，中断交通，不仅是村道、乡道，甚至县道、省道、国道被封的信息不时传来。这种封堵道路的行为，似乎是出于隔绝病毒，然而却产生了极大的负面隐患。道路被封死，老百姓出行不方便了，生产生活物资也不能运了，时间一长问题可就大了，尤其是当遇到突发病情或灾难之时，唯一的生命通道也因此被堵住，到时后悔都来不及了。再则，擅自封堵道路，从情理上，似乎是可以理解的，但从法理上来说也是行不通的。
在防控疫情的战役中，不能盲目冲动、意气用事，必须权衡利弊、科学判断、理智决策。不能简单作为、一堵了之，而是要多考虑一下后果，想想有什么更好的办法。譬如，经过依法申请批准，增设检查检测，以防止交叉感染传播，应该说也是可以起到防疫的效果
本来就没有钱
受到疫情的影响，我们这里从大年出一开始就已经把通往我们村子的路封死，只保留了一条主道未封死，但是这条主道有专人24小时把守，禁止外来车辆和人员进入的同时，自己村子的村民在出入村子时都需要登记和测量体温。相信很多人对于农村封路表示理解，毕竟是为了让村民生活在一个安全的环境中，但是有些地区将省道和县道也封死了，那么将省道和县道封死这种行为合理吗？
从武汉封城以后，很多省市也纷纷为了防止疫情的传播，将省道和县道也纷纷封闭，省道和县道封闭以后，也便意味着人们不能像以前那样顺利出行以外，也意味着很多生活或急救物资不能在运输，虽然在封道以后可以有效的阻止疫情的传播，但是也因为封道，也影响了人们的生活。所以很多地区并不是将通往该地方所有的省道和县道封闭，而是只封闭一部分，并不会影响人们的出行，以及物资的运输。
之所以很多省市在疫情发生后会选择封闭一些道路，其实也是无奈之举。疫情发生的时间很是特殊，正好在临近春节之前，很多人会通过县道、省道从打工所在的省市回到自己的家乡，人流量特别大。对于每一个返回家乡的人，交警部门都要逐一进行登记并测量体温，对于有异常情况的返乡人还要进行隔离，所以对于交警部门来说，这个工作量实在是太大了，如果所有的省道和县道都开通的话，那么靠仅有的交警人力根本不行，所以只能将一部分省道和县道封闭，只保留一部分，这样既能防止疫情蔓延，还可以使人们的出行和物资运输不受影响。
其实不仅是在城市如此，只封闭一部分的县道和省道，在农村中也依然如此。我们村子一共有四条主道，从大年初一开始，我们村子的三条辅道都用竹竿封闭起来，一条主道并没有封闭，只不过在主道上有几个值班人员在那里看守，所以不管是自行车、还是私家车，都可以通过，不过在封村后，没有特殊事情要出去的村民是禁止出行的，即便是因为特殊事情要出村，也要登记并写明因为什么事情出村，所以在封村后出村的村民寥寥可数。
虽然封村会影响村民的正常出行，但是村民们都表示理解，因为封村后村民们的健康也得到了保障。你们那里封村了吗？你对于将省道和县道封死这件事情是如何看待的，欢迎大家回复讨论。
小马话三农
目前因新型冠状病毒疫情，政府采取了封城、封路、延期上班等措施，且疫情客观上严重影响了社会和民众的生产生活。但新型冠状病毒疫情这一客观情况的发生、扩散乃至爆发超出了社会大众可以预见的范围，且任何个体均无法独立阻止该疫情的发生，成为需要全社会共同努力才能克服和战胜的病毒疫情 ，根据上述法律规定，新型冠状病毒疫情应属于不可抗力。
政府采取了封城、封路、延期上班等措施，都是为了采取有效措施，避免损失进一步扩大，有其合理性和合法性，作为公民，应该携手阻止疫情发生。
法律小团子
农村为了防止疫情扩散，开始封村封路，不让串门，不让走亲戚拜年。专家又开始说了：挖路，断路，封路太愚昧无知，一旦产生火灾，急诊影响很大，保证路路畅通设卡登记，每户自我管理，才是合理防范。
村长有话说，作为一个村长，我要保护好我的村民不受病毒感染。这样才能对起我的父老乡亲。不这样做能有什么好办法，农村连口罩都买不到，你让他们怎么防护。
大过年的设卡登记你来干可好？不采取这样的硬核措施，你以为你能拦得住农村串亲戚的人？每个村都留有唯一通道呢，有些人迂腐起来可以让你五体投地。村子四通八达，小路多，做不到每个路口都安排人值守的。小路口封死，大路口安排人员值守，有何不对？我知道的村子都是这样的。不能一概而论，堵路合情不合理，情随自然，相互理解。
生命第一，断路是阻止病毒传染最佳办法。每个村庄都有好几个出入口，堵住几个留一两个出口好检查，专家应该不知道农村的情况。这是全民信息时代集体进步的体现，只要保证生活物质的正常供应，此法是不得已而为之，也是农村阻断传染源的唯一有效方式。
对于农村来说，经济落后医疗条件更是差到无法想象，封路为了自保没有错，况且封的只是回村的路并没有封高速。在短时间内能想到最有效最适应他们的办法，我觉得是有能力的表现。你坐在家里拿着手机敲打键盘指点江山的时候，已经是决策下来一段时间之后的，你有这么长时间考虑人情判断冷漠，但他们优先考虑的是控制感染源避免出现更多患者。
只要能阻止传染源、断掉传播途径，没有对不对、合法不合法，生命高于一切。法是给有生命权定的，没有了生命法给谁用。要立足实际出发，封堵的村庄都留有一个出进口。再说村口封路，堵，分分钟的事，通，也是分分钟的事。现在铲车这么多，弄这个都不叫事儿。
在大是大非，危及生命的时候，一般村庄做这种行为是万不得己，农民还没傻到把路都断了。再说，一线城市，面对病毒感染都那么措手不及，更何况条件差几万倍的农村，要是发生感染，可想而知，农村的团结不是你们城里人能懂得。
这次疫情防治反映最快效果最好的是农村，如果任由某些人站在道德的制高点说三道四，现在的局面不知道要发展到啥程度。首先农村封堵道路不是永久性，是封堵本村的出进村路，一旦有险情随时可以通车，二是只要不封堵主要公路就支持。
一个村只要留应急车道就行，毕竟是非常时期，农村里通向外界的道路纵横交错，为防止本村人与外界交往，这是必要的，农村毕竟是防止病毒传播蔓延的第一道防线，也是广大农村的最基本、最原始，但也是最有效的防控办法。
现在大多是村道用沙石，车子等被堵，国道，省道，县道，农民是不会也不敢堵的，别把问题看得很严重。再说农民这样的自我保护如果村子里人没意见，也不算犯法吧，非常时期，农民是淳朴的，别上纲上线。
虽不合法，但是疫情紧急，短时间又找不到合适的办法，不得已而为之吧。不过这样影响力大，可以做到立竿见影，大多数人也接受了。疫情控住后，也就理解了。一旦疫情控制不住，后悔晚了。
最古老的，也是最有效的方法，目前没有比封路保村更合适的了。在农村，排查、劝返、大喇叭、封路，农村这样防肺炎，你们那里呢？
没发形的Man
交通运输部30日发出紧急通知，要求各地交通运输部门不得采取封闭高速公路、阻断国省干线公路等措施，保障春运期间公路基本通行顺畅；不得简单采取堆填、挖断等硬隔离方式，阻碍农村公路交通。
通知要求，各地交通运输部门要按照地方人民政府或疫情防控领导机构的决策部署，配合公安、卫生健康等部门依法依规开展高速公路出入口、省界和服务区、国省干线和农村公路等通道管控和体温检测工作，发现发烧人员，要按规定做好人员移交处置。
根据通知，各地交通运输部门要督促客运、出租车、网约车等相关交通运输企业配合卫生健康部门，做好同一交通工具内与病例密切接触人员的信息报送工作。在依法进行乘客信息登记时，不得对来自部分地区的乘客采取区别政策。
通知指出，各地交通运输部门要会同有关部门深入开展疫情防控和运输需求研判，坚持因时因地制宜、分类施策。结合疫情形势变化情况，如确需新采取暂停交通运输服务举措的，应当坚持属地原则，报经当地人民政府或疫情防控领导机构批准后实施，并及时向社会公布。
通知要求，对广大农村地区，特别是已出现疫情的农村地区，要制定交通运输保障方案，确保医疗救援等物资进得去，老幼病残孕等特别群体应急出行出得来、生产生活物资运输正常通行。对未经批准擅自设卡、拦截、断路等阻断交通等违法行为，地方交通运输部门要立即报告当地党委、政府，依法恢复正常交通秩序。
