二手车看车或评估时,你会关注哪些易被忽视的地方?

大隐小腔


第一:是否证件齐全,能否过户。

第二:是否是抵押车

第三:有无重大事故,做过大面筋钣金喷漆

第四:是否为泡水车

第五:发动机有没有大修


糖糖a物语


第一个就是关于大灯的检测。很多人看二手车的时候,这里弄一下那里看一下,看看发动机,看看门板漆,就算是掀开了引擎盖,也不会看一下下方的大灯。而实际上,如果大灯经过了改装或维修,例如卤素灯换了氙气灯,又或者是大灯出现事故需要进行维修的,在改装和维修后,很有可能会出现破漏的情况,而且有着4.5年以上车龄的车辆大灯也是比较容易漏水的。

此时,你就应该让车贩或者车主把车辆开去洗洗,看看会不会出现入水的情况,如果不行,也可以自备一瓶矿泉水,倒在大灯上,看看是否会出现渗漏情况,如果出现了,要及时反映,因为大灯的价格是真的不便宜。

第二个也就是关于检测车辆A柱有没有裂痕而断定事故的问题。对于这一检测,很多人都会以上来就拉开车门扒拉那胶条,看看A柱有没有焊接痕迹。这种方法看似直接有效,但实际来说,一些车的胶条拉下来了,就不好装回去了,而且很难恢复到原来的位置,而且还有可能把内饰板的卡子掰掉了,因为胶条通常都是挨着内饰板的。

那么还有什么方法可以检查A柱呢?其实很简单,只要把天窗打开,看看天窗边上的滑轨有没有修复痕迹,漆面是否平整,都是能看出车辆问题的。而如果没有天窗的,那只能硬着头皮扒那胶条了。

第三个就是关于安全气囊问题。我们都知道,如果事故导致安全气囊爆出,那事故的严重性就真的不小了,而很多人都知道,方向盘上是附有安全气囊的,所以也有人会看着那方向盘一直捣腾,看看有没有安全气囊爆出的痕迹。实际上,这种方法是完全看不出问题的,因为如果安全气囊爆出,那方向盘整个系统都是会换新的,所有无论你怎么捣腾,都是看不出来的。

而检查安全气囊这一问题其实很简单,就是看看主驾驶位门板与车内连接处上的那几个小孔。里面都是螺丝,你扒开上面的胶帽就能看见了,如果这些螺丝出现了划痕和扭动过的痕迹,那就很有可能更换过安全气囊了,因为这地方是拆解中控台的地方,除了一些特殊车型要拆开这里对仪表盘的数据进行调整外,基本都不会动这地方,而更换安全气囊就是要拆开这里。

第四个就是关于水泡车问题,水泡车我们都很怕,但二手车商贩收二手车的价格使非常便宜的,如果能够以正常二手车价格出售,那利润还是非常高的。因为二手车商贩对于泡水车的翻技术也非常高超,让人难以识别。其实,有一个地方是很多泡水车翻新时没有注意到的,那就是方向盘下方,在油门踏板和刹车踏板上方的那根转向柱,如果发现这个地方生锈了,那毫无疑问,这就是一辆泡水车了,此时千万不要购买。


河南小宋走南闯北


二手车买卖尽管有待进一步规范,但不论是对消费者,还是对汽车的利用率来说,都是件好事。很多人在购买二手车的时候,会特别注意汽车外观的新旧以及内饰的磨损程度,但实际上,这些只是表象,并不足以表明一辆车处于何种状态。那么除此之外,买二手车主要看什么呢?下面我们来了解一下。

  首先,由于我们对前车主的使用状况不了解,所以要仔细询问并注意检查车况。二手车的状况好不好,前车主的使用习惯关系非常大。如果前车主不懂得保养,即使车子看起来像新的一样,但可能埋下各种故障隐患。又或者车子已经被抵押,也可能是盗抢车等等状况,消费者一无所知。但目前买二手车,我们了解得知前车主的使用状况,往往只能通过二手车商口中得知,至于你信不信,自己心中有数了。

  这里要特别注意的是事故车,关于普通事故所造成的车辆损失与二手车行业中所判断的“事故车”如何区分,有二手车业内人士表示,一般情况下,认为车辆的纵梁、横梁、地板、备胎地板、翼子板、后尾板等处经过切割、焊接等维修的都属于“事故车”,而如果只是板金修复而非切割、焊点的则需视情况而定。通俗点说,就是有“内伤”的车。至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤,这类“皮外伤”,则不属于事故车。

  除此之外,我们可以在购买二手车的时候,带一位懂车的朋友一起去,以便检查相关的内容。例如懂车的人会把车辆开到一个比较平整的地面,尽量选择公里上面,然后你站在车辆正前方五六米的地方进行观察,看车辆左右两肩是不是很平,不平的话估计有问题。

  此外,内行往往会看一下汽车的底部,看看下面的情况,主要是看有没有变形的情况出现,一般来说汽车底部很整齐,没有任何的变化,这说明起码没有大的事故出现。这几点,外行是很难想到的。

  关于买二手车主要看什么的问题,以上是最为典型的几点。在4S店买新车,出了质量问题,或者车子坏了,可以通过4S店向厂家投诉或者保修。但在二手车商那里买来的车,能不能回到4S店获得售后服务,真的要考验人品了。因此,在购买二手车之前,小心谨慎是绝对有必要的。


呆呆酱vlog


随着汽车企业的大力发展,越来越多的人都拥有一辆甚至是多辆汽车,因此汽车保有量的逐年增加,二手汽车市场也随之火热起来。无论是何种价位的二手车,都正在使二手车市场成为汽车行业里一道抢眼的风景线,而买一台既划算又实用的二手车,成为每位二手车主的期望。但是二手车和新车不一样,每一辆车都有历史,消费者在购买之前一定要做好二手车评估工作。要正确评估一辆二手车,需要从多个方面入手。

1、 轮胎是否被翻新

轮胎正常寿命大致为三年左右,即使是新胎不用,放置三年也仍需更换,因为轮胎会自行老化。检查轮胎首先要看四条轮胎的型号、品牌、花纹是否一致。花纹不同使得车在行驶中的磨损程度不同,这样不仅影响轮胎的使用寿命,更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致,汽车高速行驶需要急刹车时,轮胎的阻力不同使四轮的受力不均,极易造成交通事故。虽然这种不一致的情况极少出现,但准车主还是不能掉以轻心。翻新胎即是在旧胎外表粘上一层胶,大部分情况下会在侧面留下圆形痕迹,这种胎在行驶过程中更容易出现危险,验车时应仔细查看。

2、轮胎鼓包

轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击,从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎壁帘子布断纱,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成“鼓包”。经常上马路牙子和停车时轮胎剐蹭障碍物也有一定可能造成胎壁受损,出现“鼓包”。如果出现了“鼓包”情况,坚决不能再使用“鼓包”的轮胎。一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和更换。

3、刹车片

刹车片本身是易损件,如厚度低于1厘米,或有明显划痕,建议更换,否则会出现刹车效果下降,甚至车轮抱死等后果。如果购买车型为高档车,则可以查看仪表盘上的刹车片指示灯,高档车一般都装备刹车片传感器,如果刹车片磨损严重,仪表盘上会亮灯警告。刹车盘与刹车片一样,严重的磨损也会带来危险。如果刹车盘磨损严重,在行驶过程中很可能会碎裂并造成危险。

4、车身颜色

不同于新车,二手车的颜色直接影响车辆的价格。对二手车估价时很多人会忽视车辆颜色,同型号、同配置的二手车,由于颜色不同就能够卖出不同的价格,所以在车辆评估时,车辆的颜色也是不可轻视的。大众喜欢的颜色和个性化的颜色价格能差很多,而且越是高档车,受颜色影响越大。像低档二手车颜色不同价格可能差几百元,高档二手车因为颜色不同可能要差上万元甚至几万元。而且对于消费者来讲,买辆大众喜欢颜色的二手车辆,以后转手时也会好卖。

5、车灯及挡风玻璃

观察每一个车灯,看看是否破损或变色,若有变色,表示该车灯可能坏过后再重新换过,而所换的零件是次品,所以容易变色。嗨哟仔细检查前后左右车灯是否正常,挡风玻璃是否有裂纹、装置是否牢靠及是否存在被人卸掉的潜在技术漏洞。

6、变速箱故障

在购买二手车时,除了检查车辆的外部、内饰和发动机外,对二手车变速器的检查是很重要的。变速器的检查主要是通过挂挡、换挡、听声音、检查泄露情况来判断故障。如果故障严重将极大影响价格,在路试中,检查所有前进挡及倒车挡。如果每次挂挡都磨齿轮,则可能是离合器的液压系统或变速器本身有故障。如果发现不能正常挂挡或有齿轮撞击声,又或是挂上后很难推回空挡等,说明变速器换挡困难,在熄火后可用手握住变速杆。如果在行驶中变速杆跳回空挡,可能是齿轮和齿套磨损严重,致使轴承松垮或轴向间隙过大,需要专业人员查看齿轮啮合状况。如果在发动机怠速状态下变速器处于空挡位置且有异响,可能是曲轴和变速器第一轴安装的同轴度有偏差,在踏下离合器踏板时可消失。

7、 电路故障

检查电路:如检查蓄电池,看看电力是否充足等。最关键的是检查高压线,一旦因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话,可以暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,如果是老化漏电一定要及时更换。


马林祥


除了我们常规的看有没有事故火烧水泡之外,我个人更关注以下几个方面

1,这台车我收回来是自己开还是卖,自己开的车和转手卖的关注点有一些不一样

比如后翼子板切割,我们正常听说有切割焊接的,基本就定义为大事故车了,后翼子板位置比较特殊,这里伤了修复特别麻烦,只能切割,但是呢又不影响行驶和安全,所以价格合适自己开完全没有问题

2

时间会掩盖很多问题,比如一台6年以上的二手车,机舱打开看着哪里都一样,一层灰尘油泥,感觉没啥问题,这种时候,如果自己还感觉不是太放心,可以查询保养保险记录,花不了太多钱,但是会更放心。几年前出的事故或者维修痕迹,3到5年之后,有些地方会被时间掩盖

3 路试

针对于5~6年以上的车,很多车看着没事,但开起来是坏的,比如离合器和变速箱,车身内异响,转向,刹车等等

4 上举升机看地盘

我建议上架子看地盘放在路试之后,刚才路试发现的问题有些都在下面,看看地盘有没有剐蹭漏油,地盘件有没有老化松动,另外一点,可以看到从机舱无法发现的东西

下图是一辆19年上牌的丰田威驰,从上面看,更换了保险杠大灯总成,没什么问题,上架子从下面发现水箱下框架变形焊接,当然这个不怎么影响,气囊也没有弹出来

下面这个是帮一河南网友淘的一台16年中华V3自动挡,机舱上面看水箱框架变形,上架子看发现水箱框架下面焊接,水泵漏水,这个网友一心想要,车主给他少了5百,其实这种情况,我们来砍可以砍个2千左右,因为这个车主确定卖车,买家太着急买,我们作为第三方,不太好说


二手车老张


去二手车市场要购买一台二手车,除了看些表面的钣金喷漆,里程数,轮胎,外还得看看其他不容易看出的细节问题:

  1. 看车辆登记证(俗语说的大本)看生产日期过了几次户是否和车商介绍的一致?看保险单据,看看是否出过险,保险购买人是不是车主本人?
  2. 看试驾驶座椅,用手按压试试,座椅两侧海绵是否对称,高度硬度是否一样?如果左侧塌陷的话,说明该车里程数很大,没少跑?
  3. 看车玻璃编码,是否每一个玻璃编码都是一致的,
  4. 俯下身子看下排气管,看看内径颜色,再用手指摸下排气管内径,如果排气管内径很干净,说明该车燃烧充分,如果摸完后手指都被染成黑色的,那么表明该车发动机燃烧不好,有烧机油的嫌疑!
  5. 站在车身45度角俯身用眼睛瞄下,车身整体四个角是否在一个水平上?
  6. 蹲下来看看前轮胎,磨损情况,是否有吃胎的现象,如果吃胎,那么,问题就比较多了,方向机,前束调节,胶套老化,大梁不平,转向节受伤?等等问题,尽量不要选择前轮吃胎的二手车,
  7. 坐在驾驶位置上,看看方向盘外表磨损情况,看看档杆磨损情况,试试手刹是否灵敏,回位是否灵活到位?打着火,空挡加油门到3000转并保持几分钟,看看排气筒,如果排出的是白气并且用手挡下明显感到水雾,那么次车的发动机性能良好,反之如果排气筒排出的是蓝烟,用手挡着有明显的烧蚀的感觉,那么次车烧机油,不建议入手!
  8. 看看各个轮胎的标识代码生产日期,从而估算出次车的真实公里数,(一般轿车轮胎五六万公里更换)。

请叫金抖抖


现在有好多人买二手车 因为二手车价格便宜后期贬值率也比较低

但是有好多人有害怕买到有问题的二手车,下面几点是最容易让人忽略的几点

第一就是天窗 我们买二手车的时候基本上都是看事故 发动机 变速箱 很少人会关注天窗是不是能用 是不是漏水 所以买车的时候一定要注意一下

第二个也就是检查车辆A柱B柱C柱有没有裂痕钣金焊接的痕迹,而断定是不是有事故的问题。对于这一检测,就是拉开车门拉开胶条,看看ABC柱有没有焊接痕迹。这种方法是最简单方便的,就是有一些车的胶条拉下来,装回去比较麻烦。

第三个就是安全气囊问题。如果事故导致安全气囊爆出,那就有可能是辆大事故车,这个一定要检查仔细

检查安全气囊这其实很简单,就是看看主驾驶位门板与车内连接处上的那几个小孔。里面都是螺丝,如果这些螺丝出现了划痕和扭动过的痕迹,那就很有可能更换过安全气囊了,因为这地方是拆解中控台的地方,除了一些特殊车型要拆开这里对仪表盘的数据进行调整外,基本都不会动这地方,而更换安全气囊就是要拆开这里。

第四个就是关于水泡车问题,水泡车我们都很怕,让人难以识别。其实,有一个地方是很多泡水车翻新时没有注意到的,那就是方向盘下方,在油门踏板和刹车踏板上方的那根转向柱,如果发现这个地方生锈了,有可能这就是一辆泡水车,最好就不要购买







韩哥谈车


一般来说买二手车都更注重实用性,安全性和操作性。除了对车辆外观检查,打开引擎盖检查,和车内检查外,近应注意以下方面的检查。

随着汽车的使用,难免会有磕磕碰碰,或大或小的维修。在看车的时候最好是早上冷车起动,便于查看发动机状况,通过听,看,闻。听发动机是否有异响,看排气是否有蓝色或淡蓝烟,或黑烟,从而判断发动机是否烧机油,各缸是否工作正常,燃油燃烧是否充足。然后轻踩油门看加速是否均匀,有力。

查看完以上各项就可以上路试架了。要注意打方向的时候是否灵活轻便,然后再试一下每一个档的挂进和退出是否轻松自如,仔细听各个档位在怠速,加速,减速,匀速下行驶是否有异响。试验车辆制动性能,是否存在刹车疲软无力,偏刹等问题。

最后要上起重架,对车辆底盘做详细检查,看各部位螺丝是否松动,发动机,变速箱,后桥是否渗油,漏油,是否有维修更换的痕迹。问明更换维修原因。检查大梁是否有整痕迹,以确保车辆不曾发生重大事故。

以上就是我所知道的全部,不足之处忘大家给予补充。


小冯8043


看二手车最主要的是看发动车的情况,听听发动车的声音,还有汽车的年限和公里数,一般使用时间过长的车子就不要考虑了,另外还要看车子有没有出过险,从保险公司应该是可以查到的,最好是邀上汽车维修的师傅一起,让他帮你辨别,因为车子如果发生过事故,再经过修理厂的扳金烤漆之后跟新的一样,普通人是一定看不出来其中的门道的。

以上是我的个人看法!希望能帮到你,谢谢!



金狗的生活圈


一、外观,很多人看二手车最重视的就是外观,实际上这是最容易骗人的。

二、发动机舱,打开前盖,先不要着急打火,看看静态表现,尤其是看看前面两侧的螺丝是不是有拧过的痕迹。

三、后备箱,打开之后看放备胎的地方,看看在车尾的位置是不是有密封胶。

五、内饰,我一般推荐根据内饰的磨损情况来看这台车大概的里程。

六、上路,这是最重要的,不管怎么样一定要上路,上路是很重要的,在这个过程中可以听一下发动机状态,看看是不是抖动,空调是不是给力,异响怎么样,等等问题在上路之后都能够感受出来。

7-最后,要看手续,完整的手续。






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