南京万通汽车学校老师
二手车的检测：
首先要从外观车身板金是否完好，不掉漆，不霉烂，然后检测环保尾气是否达标，再进行上线做底盘，灯光，制动力检测是否合格，以上项目检测合格可出检测证明单提交转户。
初心永存52177172
我就来说说许多二手车检测评估师如何看车的，也是最基本的。最开始饶车一圈，看车子整体漆面，各车子面之间缝隙。和车身流水线，饶完一圈再来这些步骤
第1.2张图看四个门的螺丝及边缘胶条
第3图看机盖螺丝
第4图看机盖及翼子板螺丝
第567图后尾盖螺丝及胶条及放后备台槽
看这几个地方螺丝有无拆卸痕迹，及边缘胶条是否原厂胶，如果螺丝拧动或胶条不对必定有问题。
汽車人
现在买二手车的人越来越多，车买来之后与新车不同，在车况没有问题的情况下，也一定要先保养和检查。买车的时候首先问一下原车主或车商，上次保养是什么时候做的？都做了哪些项目？因为我们不知道上一任车主对车的保养情况如何，车有哪些隐患我们都是不知道的，保养后我们用车也更放心。
检测车辆漆面，用漆膜仪从左前翼子板逆时针依次检测车辆漆面，有划痕漆面开裂情况需要做备注标记，同时要注意拉开门测量ABC柱及门内侧以确定碰撞是否伤及内部结构。
重点要检查机油、刹车片、皮带。其他油液也要检查，以及电瓶、轮胎、空调滤芯，最后清洗一下内饰就完全可以放心用车了。
检查机油主要是靠闻气味和手捻的方法。把机油尺拔出来，头部会带有少量机油，滴到自己的手指上，先闻一下气味，如果有酸臭味，说明已经变质，需要立即更换了。如果没有异味，再用手反复捻一下，感觉一下有无粗糙的颗粒，并且感受一下机油的润滑性。如果有颗粒或者润滑性不太好了，也要更换了。
检查轮胎磨损程度和胎压，这里我们主要检查轮胎磨损程度以及轮胎是否有明显的外伤。可以用仪器测量胎纹厚度，一般的磨损极限为1.6mm。这个我们可以用眼睛观察，轮胎花纹沟槽内有磨损极限的标志，越接近磨损极限标志，可使用的公里数越少。
如果是铝合金轮毂，检查刹车片是比较容易的，因为轮辐比较大，很轻松就能看到刹车片。如果是铁质轮毂，从外面就不太容易看到，可以拆掉一个轮胎检查，这样看得更直观更准确一些。
看皮带内侧有无老化出现细小的裂纹，有的话说明年限很长了，也需要立即更换。当然最重要的是正时皮带，因为正时皮带从外面看不见，所以就只检查外面的附件皮带就可以，如果附件皮带老化了，那么正时皮带也一定老化了，同时换掉就可以。
检测座椅，档把，手刹拉杆，方向盘，车门拉手，车窗升降器按钮这些常接触部件的磨损程度，例如真皮座椅真皮是否开裂，褶皱，座椅塌陷程度，根据磨损程度一般可以大致推算出该车辆的公里数，是否调表检查这些常接触部件的磨损程度是判断是否调表的重要依据。
检查一下刹车油的含水量，检查一下防冻液的冰点，检测一下电瓶的寿命，底盘检测及事故排查等等，这些因为我们没有专业工具，自己不太容易检查。用设备检查还是比较准确的，寿命到了就更换掉。
总结：
即使二手车全面检测后车况各方面都达标后，还应重点了解车辆信息准确、车辆手续齐全、是否刻意隐瞒发生过大的事故，水泡，火烧等问题，车子车况、信息资料等确实没有问题在考虑入手才是最保险的！
阿雷谈车
基础检测，那就从静态检查开始吧。
二手车技术状况的静态检查内容包括两部分：
1.二手车静态识伪检查
主要包括鉴别走私车、拼装车辆和盗抢车辆等工作。
走私车辆、拼装车辆的识伪步骤：
（1）检查车辆来源（非法车辆的VIN号码和发动机号常会有被修改的痕迹）
（2）查验证书（一般合法进口的汽车挡风玻璃上标有黄色商检标志，并附有中文车主手册和维修手册各一本）
（3）检查车身外观（由于走私车辆多数是在境外进行切割，然后通过走私或作为汽车配件进口，所以应仔细查看车身是否有重做油漆的痕迹；发动机舱盖、行李箱盖与车身的接合缝是否整齐、均衡；车身流线部分是否流畅。）
（4）检查车辆内饰（车辆内饰装饰材料经过再装配后，常会留下一定的痕迹。）
（5）检查发动机舱（发动机和其他零部件是否有重新拆卸、安装过的痕迹等）
（6）车辆改装检查（外观改装、车内改装、动力系统的升级）
盗抢车辆的识伪步骤：
（1）调取车辆档案资料
（2）检查整车状况（外观是否重新做漆、发动机舱各零部件及线、管布置是否有条理）
2.二手车外观检查
包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检查客舱、检查行李舱和检查车底等内容。
事故车辆的鉴别：
（1）检查车身周正情况（可站在车的前部观察车身各部的周正、对称状况，特别注意观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现事故或修理过。）
（2）检查车身油漆脱落情况（查看排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆；用一块磁铁在车身周围移动，如果突然减少磁力，说明该部位补过灰；当用手敲击车身时，如敲击声发脆，说明没有补灰做漆；观察发动机舱内边缘油漆是否和车身一致；如果车身或面板、车门、发动机罩、行李箱盖等配合不好，说明该车发生碰撞，车架可能已经弯曲。）
（3）检查底盘线束及其连接情况（正常情况，连接部件配合良好，车身无多余焊缝，线束、仪表安装整齐、新旧程度接近）
车身外观检查等，不再一一赘述，详细可以到我的头条文章里面可以看到。
车影随行
基础检测，那就从静态检查开始吧。
二手车技术状况的静态检查内容包括两部分：
1.二手车静态识伪检查
主要包括鉴别走私车、拼装车辆和盗抢车辆等工作。
走私车辆、拼装车辆的识伪步骤：
（1）检查车辆来源（非法车辆的VIN号码和发动机号常会有被修改的痕迹）
（2）查验证书（一般合法进口的汽车挡风玻璃上标有黄色商检标志，并附有中文车主手册和维修手册各一本）
（3）检查车身外观（由于走私车辆多数是在境外进行切割，然后通过走私或作为汽车配件进口，所以应仔细查看车身是否有重做油漆的痕迹；发动机舱盖、行李箱盖与车身的接合缝是否整齐、均衡；车身流线部分是否流畅。）
（4）检查车辆内饰（车辆内饰装饰材料经过再装配后，常会留下一定的痕迹。）
（5）检查发动机舱（发动机和其他零部件是否有重新拆卸、安装过的痕迹等）
（6）车辆改装检查（外观改装、车内改装、动力系统的升级）
盗抢车辆的识伪步骤：
（1）调取车辆档案资料
（2）检查整车状况（外观是否重新做漆、发动机舱各零部件及线、管布置是否有条理）
2.二手车外观检查
包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检查客舱、检查行李舱和检查车底等内容。
事故车辆的鉴别：
（1）检查车身周正情况（可站在车的前部观察车身各部的周正、对称状况，特别注意观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现事故或修理过。）
（2）检查车身油漆脱落情况（查看排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆；用一块磁铁在车身周围移动，如果突然减少磁力，说明该部位补过灰；当用手敲击车身时，如敲击声发脆，说明没有补灰做漆；观察发动机舱内边缘油漆是否和车身一致；如果车身或面板、车门、发动机罩、行李箱盖等配合不好，说明该车发生碰撞，车架可能已经弯曲。）
（3）检查底盘线束及其连接情况（正常情况，连接部件配合良好，车身无多余焊缝，线束、仪表安装整齐、新旧程度接近
纯甄的心
1.看发动机号及发动机状况
一般情况下，车辆不会轻易更换发动机。但依然要注意查看登记证书，如果登记证书上发动机号重新登记过，说明该车的发动机极有可能更换过，另外还可注意发动机号的数字平整度加以确认。
发动机是汽车的心脏。二手车车况的好坏很大一部取决于二手车的发动机状况。查看发动机外观与运转情况，察看发动机外观，识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味，难闻则是不妙的征兆。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。
2.看车架号(车辆识别代号)
一串由数字和字母组成的车架号，就是车辆的身份证，即我们常常听到的车辆识别代号，但不少人在挑选2手车时，总会忽略而过。据专业的二手车评估师介绍，车架号从右往左数第八位，一般都是车辆的生产年份，要与出厂铭牌的年份核对。如果有划伤或不清楚，会直接影响到车辆的过户，当发现车架号被重新打过时，要特别留心这辆车可能曾经发生严重事故。
3.看出厂铭牌
通常铭牌会装在车辆减震包附近(防火墙)或是水箱支架上，检查出厂铭牌，除了确保车辆的排量和生产日期等信息一致，还要仔细查看铭牌是否有被拧过或划伤痕迹，以及拆卸过(原厂铆钉变为自攻螺丝)，它们也是帮助判断车辆是否发生过事故的重要依据。另外，还可以看看行驶证本上的登记日期，如果与出厂日期相差太远，该车有可能是长期库存车，更要仔细检查车辆的真实情况。
4.看车窗和前后风挡
看车窗和前后风挡的出厂小标每辆合格的车辆出厂，车窗和前后挡风玻璃的小标必须一致。有的是字母，有的是数字。如果不一致，说明曾经因为破损而更换过，例如：2008年出厂的车不可能有2009年标的玻璃。当然也有特殊情况发生，即有可能因为该车型市场保有量小，厂家把早前生产剩下的零配件组装在了新车上。例如，一辆2010年出厂的车，侧挡玻璃是2008年生产，而前挡风玻璃则是2009年生产的。但不管是否是特殊情况，当发现以上情况时，最好找专业人士咨询。
5.查找事故痕迹与隐患
掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。
影视达人小刘
我个人总结买二手车需要注意以下几点
1、检查主要部位是否生锈。比如方向盘下方螺丝以及转向柱位置，座椅下方滑道，以及底盘主要螺丝等。如果有生锈，尤其是车内位置生锈的话，这辆车就有可能是泡过水的。
2、检查生产日期。比如车窗、安全带等，如果车窗或者安全带的生产日期，晚于车辆生产日期，这就可能是发生事故后，重新换
3、检查各部位螺丝。检查水箱框架，发动机，以及引擎盖螺丝，看有无拆装痕迹。如果有，就说明这辆车是出过事故的。
4、检查焊接痕迹。观察大梁、前减震器座，以及底盘各个位置，看有无焊接，重新喷漆痕迹，如果有，就说明这是一辆大事故车。
5、打开机油盖，如果发动机里面很黑，就说明这辆车行驶里程很长、经常使用劣质机油，或者烧机油。检查烧机油的方法也很简单，原地空档踩油门，发动机到3500转，如果排气管冒蓝烟，用手一摸还有点发粘，那肯定就是烧机油了，这样的车千万别买，回去就得大修。
膜小白
按照国标GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》要求，二手车专业检测机构应该具有正规的二手车检测机构需要获得国家核发的二手车鉴定评估机构核准证书和营业执照，同时还要符合以下条件：
场所
经营面积不少于200㎡。
设施设备
具备汽车举升设备；
车辆故障信息读取设备、车辆结构尺寸检测工具或设备；
具备车辆外观缺陷测量工具、漆面厚度检测设备；
具备照明工具、照相机、螺丝刀、扳手等常用操作工具。
人员
具有3名以上二手车鉴定评估师，1名以上高级二手车鉴定评估师。
其它
具备电脑等办公设施；
具备符合国家有关规定的消防设施；
虽然网上和路边有很多二手车检测机构，但专业的二手车检测机构一般都是在二手车交易市场内。专业的二手车检测机构会根据车辆技术状况鉴定等级和价值评估结果等情况，撰写《二手车鉴定评估报告》，并做到内容完整、客观、准确,书写工整。同时，《二手车鉴定评估报告》，并由鉴定评估人与复核人签章、鉴定评估机构加盖公章。
而目前我国最专业的二手车检测机构并不是二手车市场里面那些，而是国家司法鉴定中心。这些国家级的司法鉴定机构目前共有十所，分别是：
最高人民检察院司法鉴定中心，公安部物证鉴定中心，北京市公安司法鉴定中心，上海市公安司法鉴定中心，广东省公安司法鉴定中心，北京市国家安全局司法鉴定中心，司法鉴定科学技术研究所司法鉴定中心，法大法庭科学技术鉴定研究所，中山大学法医鉴定中心，西南政法大学司法鉴定中心。
开心的使者
直白的来说:
车辆的漆面有无板筋腻子，腰线是否流畅！
车辆玻璃有无更换，着重看下前后挡风玻璃！
轮胎磨碎程度对应表显公里数以及观察内饰磨碎程度反推公里数真假！
车辆静止启动，观察仔细听发动机运转声音，有无异响，停止两三分钟左右，观察差仪表盘上所有显示灯，有无故障灯出现！此时给脚油，看是否烧机油，车辆雾化效果如何！
检测车上所用电器件是否正常使用！
打开冷暖风，感觉下制冷制热效果！
启动状态下原地打转方向盘，感受是否有异响！
专业角度评估此车，从机舱，左右侧A,B,C柱。后备胎仓，底盘，车顶！逐一盘查！
最终试乘试驾，挂挡是否顺畅！发动机有无异响！底盘是否紧凑！
梦中的百宝盒
二手车检测项目主要有如下几点：
1、发动机(检查他的压缩压力、排放、点火、正时等等)
2、离合器(检查离合器线束调整、噪声检测等等)
3、变速器(检查变速器各挡位操控性、变速器油位等等)
4、悬架(主要检查减震器泄漏等)
5、传动系统(检查差速器泄漏和噪声有没有问题等)
6、转向系统(检查转向齿条等)
7、制动(这里主要是检查刹车片的磨损情况)
8、制冷系统(主要检查管道有没有泄露泄漏等)
以下是二手车如何做全面检查： 1、车辆手续的检查是至关重要的，手续是否合法直接关系到买家的权益，这部分检查主要包括手续是否齐全，车辆是否合规；同时会查询汽车维修保养记录及出险记录。 2、车辆外观检测，该项目主要包括引擎盖、前雾灯、前挡风玻璃、前翼子板、车顶、倒视镜、轮胎轮毂、底边梁等等。 3、车辆内饰检测，检查仪表板、方向盘、中控台、安全气囊、左前门内饰、驾驶员座椅、影音系统及车内电器设备运作是否正常等。 4、发动机舱的检测，对发动机舱进行详细的排查，主要涉及发动机、变速箱、汽车电路线束、水箱框架、机油液、防冻液等多个要点项目进行逐一排查。 5、启动及路试的检测，启动路试环节主要针对车辆怠速、动力、变速、制动、转向、减震等性能测试。 6、底盘检测及事故排查，底盘检测在整个二手车检测环节中至关重要的，这部分主要针对底盘各部位状况进行检查及事故排查。应借助精准的仪器，结合这些方面对二手车车况进行综合判断。
