开个两万元左右的二手车是什么感觉?假如是你,你会怎么样?

是你盛哥哟o


车辆只是代步工具,我个人认为只要车况良好,自己使用上下班方便就行,我花了三万元买了一辆北京现代车,除了耗油量大一点,其他一切都好,自己有紧事一开就走,不用借车看别人眼色!


滴血雄鹰92060998


我是公司副总,我开一辆09年的奥拓,宝蓝色的。

整个公司一百多辆私家车,就我的车最便宜也磕碰最多。

你大约会说:别逗我了,公司副总开奥拓。

是的,我开奥拓,没办法,一个人挣钱一家人用!得省!!

更何况,公司的丰田、宝马老板儿子的法拉利,我也能开,只是不喜欢老用公司的或别人的东西。

奥拓多好,我们一家四口坐着正好。

省油,从我买回二手换了个离合器总成后,现在每公里也就顶多4毛,还是开空调开音乐的状态。

之前的车主对车很好,加装了中置液晶屏,

改了加宽胎(跑高速安全,无胎噪!)。

加了全车密封条。

加了雷达和倒车影像。

甚至还改了前车灯,但这个改动讲真的不好;内部电压不稳老烧保险,后来烧了电脑总成,我花了一千七左右全换了。

开这车基本上家用没有任何问题,我每周末都会带小孩出去玩。

上山,去海边,跑高速完全没有问题。

空间虽然不够大,但是我家两个宝贝还小,等她们长大些,我就换个大点的车。

每个人生活都不易,不要听别人说什么。

按您目前生活的现实和经济能力,可以买二手车!二手车可能需要换些零件,但真的很值,我的奥拓1万入手的,换电脑总成和离合总成共花了2600左右,现在开了三年多了。很好用!

其实,在我接触的工薪朋友中,有车的能随便开,到处开的只有我的奥拓!


后超人


六千块钱买了个同事介绍的二手奇瑞QQ。

你没有看错,只要一辆电动自行车的价格即可拥有。我买回来就是为了过渡,之前的车子出事故报废了。今年就买了这个已经十年的老车。因为手痒。

这车也没什么大毛病,话说奇瑞的品质还是可以的!

但是结局是:被各种喷!

我朋友经常怼我,你特么买个二手车就算了,你居然还买个破QQ!还花了6000块钱!

关于开这车有什么感受,我来仔细讲讲!

我经常开长途,会接个顺风车。但是车子到了之后,人家直接走了。嫌车破!

还有一个人直接就骂我:开个破QQ还出来接单,你是不是想钱想疯了!

我:唉,大哥,我可以便宜点啊。唉,大哥你别走啊!这车子很稳的!

同事有人要借车的时候,大家都会起哄让借我的车。

现在我只在下雨天开一开,出去和朋友吃饭的时候,我都会骑个电动车,他们就开始开玩笑了:你的宝马呢,怎么不开出来也让我们见识一下啊,都没坐过呢!

以前我开上一辆车的时候,还有人坐上来来个自拍,现在他们连手机直接都不掏了!

妈的,我一气之下挂在网上想三千块卖掉它,这不,到现在还无人问津!

PS:上一辆车是雅力士。





路飞的car


我第一台车是12年买的新车,雪佛兰自动挡爱唯欧,平时开的很少,几乎都是媳妇上班开开。后来家里又生了一个女儿,经常带两个孩子出去玩,车子不够用,又买了一台三手的QQ308。

……

这台QQ308,是我18年10月份购买,包过户一共5000元,九月份刚买过2000多保险。0.8排量,10万1千公里,全车只有空调。

……

当时买二手车的主要原因:1、买台手动挡车练手,因为工作有时候需要开面包车。当时去看车时候,外观漆面老化严重,试了下车除了方向盘没有主力外,和驾校那个普桑开起来感觉一样好开,第二天直接去过户;2、和摩托车一样费油;3、非常好停车;4、电动车的价格,不用吹寒风了

……

买来第一天上路动不动就熄火,技术真的没谁了!目前开了有5000公里,我开他没有觉得什么不好,就是当一个代步工具,方便带孩子出门玩,现在越开越喜欢,考虑是不是全车翻新下,毕竟外观不咋滴了。开起来省油,停车方便,别看车子小,空间带东西一点也不少。我觉得买车,就要根据自己情况需求去买就好,何必在意别人的眼光。

……

逢年过节小区停车位紧张,只能看我潇洒的停车;下雪大破很多车子打滑,只有我qq缓慢前行;车身小,通过性高;价格便宜,不怕剐蹭啥的;没事开去越个野,城区起步随便超,高速120轻飘飘





杨小弟VLOG


我的第一辆车,就是个破烂不堪的二手车,是一个单位淘汰下来的北京212。后来,我还买过一辆驾校淘汰的拉达2108,好像是1.6万元。这俩车都是十足的破烂儿,但我非常开心。开着它东南西北地跑,包括西藏。

至于感觉,自然十分简陋,有种凑凑合合的感觉,没有丝毫舒适可言。不过,我通过它们,掌握了许多修理技能,后来到汽车媒体工作,靠这技能赚了不少钱。

之所以买这么破旧的车,是因为,我当时手头的现金,只能买的起它们。您可能会问,你没有存款吗?不能贷款吗?

账户里当然有存款,但我不愿意为买车多花钱。从小就从家父那里继承了一个理念:汽车只是工具,不是财产。有辆车能用就行了。我不在乎别人怎么看,因为那是别人的事,我自己过得很开心。就足够了。

当然,每个人的想法不一样,追求不一样。上面说的,只是我的想法。

顺便多说几句。工作几年之后,收入增加了,再买车,我还是以手头的富裕钱为导向。五六十万的车,其实也买得起,但我认为没必要,因为我还没富裕到那个程度,来辆二三十万的车,就已经很不错了。

有位朋友,年薪50万,但只买了辆12万元的车,大概相当于3个月的薪水。其实,日、英、美、法等国,最畅销的车,差不多都是当地人几个月的薪水。

记得头条里曾有人问,拥有百万元存款,你买什么车?我的回答是,至多买辆20万的车,然后开着它,用剩下的80万,去做环球旅游。


星爷说车


这有啥嘛。

活着真累啊,你们。

先说自己情况,供参考。

07年买了辆奔奔,目前估价最多五千块。

后来单位给我配了一辆陆巡,嫌大不方便(经常上街办事,停车永远老大难),后来看来看去,看中单位里一辆2000年的夏利老车,有短小又精悍,还特省油。

后来老板发现我成天开夏利,他受不了了,觉得严重影响公司形象,于是把他的座驾沃尔沃s80(原装进口)的给我,喊以后开这个车,结果开了两天,发现还不如陆巡,也是长得不得了,难掉头难停车。最后第三天的时候,直接把车开到老板娘面前,还了。

后来在矿里,各种车都开,有辆丰田皮卡甚至仪表盘都没了,也没觉得有啥。

其实我想表达的是,动不动就拿车说事的人还不成熟,过去二十年,车是身份和地位的象征,现在,早已车满为患,有时候觉得某些人开辆十来万的车却鄙视几万块的车,心里忍不住发笑,真的想笑。

车就是代步工具,说明不了什么。其实正常情况下,只要车况好,空调好,都差不多。动力其实无所谓,去拉萨的时候,照样看见小面包跑得飞起。

车开够的人几乎不挑车,也很少鄙视谁。某些boss身价了得,结果连车都不会开。你们见过一个千万富豪天天蹲五毛钱茶铺打两块钱麻将的木有?见过亿万富翁赶飞机却舍不得在机场吃高价饭的木有?

所以有时候别带着有色眼镜看人,开着豪车的人未必有钱,开着破车的人未必没钱。


善良之子86


2011年买车到现在,第一辆化油器三缸夏利开了三年,到14年打报废领了四千块钱补贴。马上入手一辆丰田四缸夏利,又开了三年,卖了三千。又入手一辆04款自嘉年华,去年出了事故,不得已卖了,今年初入手一辆06自动伊兰特。一路走来,我的感觉就是,车就是个代步工具,别考虑那么多没用的。有的人老拿新旧说事,说什么就是不愿意用别人用剩下的,都什么年代了,别人用过的怎么了,只要能用,就解决大问题。谁没有个过去阿,谈恋爱时你就知道你老婆是个好女人,心眼好,家世好,就是因为她不是处女了,你还不结婚了?二手车也是车,只要没出过大事故,别人用过的又何妨?上一任车主正好给咱充当了小白鼠。我就愿意买十来年的老车,一方面该出的毛病都已经出过了,另一方面用着便宜。看看现在的新车,奔驰都能让一个美女坐前机盖上哭,抛去4s店的服务不谈,你厂家就没一点责任?这还是奔驰,那别的车呢?所以,还是那句话,车就是个普通的代步工具,一个耐用消费品。你有钱就买新的,没钱买个旧的也不会有人因此看不起你,一切取决于你消费能力和接受程度。



贴一张年初入手的五手伊兰特让大家逼事一下,到我手里是第五手了,弄回来变速箱锁档,行车电脑都进不去。换了行车电脑又复活了,好在自动变速箱没事,又换了前减振等零件一堆,开到现在越开越顺手。我是国资委控股的国企职工,虽然挣钱一般,但买个新车还是不在话下,但我就是不想买,不想去给人家当小白鼠。


用户315827440312


☆人比人得死,货比货得扔,有些事情是不能比的,开个2万元的二手车会有自卑感,开个二十万的同样也会有人看不起。把车看做代步工具,只要能提高生活质量,多少钱都是好车。把车看成装 手段,开多少钱的车也不满足。驾驶便宜的车是什么感觉,要看个人的价值取向。

小编个人开的就是一辆二手的桑塔纳,入手的时候1.5万,现在还不值这个价。不说远的,就是每天到单位,同事都是奔驰宝马保时捷的,自己一个二手普桑在这些车当中显得异常另类,可是这又如何?证明自己没钱吗?自己没钱开多贵的车也是没钱,自己有钱开多便宜的车也是有钱,车能从一个侧面反映车车主的经济条件,但是客观事实摆在那了,开好车也改变不了这个事实。



开个便宜的二手车什么感觉?首先就是不心疼,两部手机的价格,磕了碰了也不在意,放哪也不担心丢,车里放什么物品也不担心砸。使用这样的车什么时候都省心,这就是自己的感受。


朱博士白话发动机


元旦以后入手的2006年7月别克君越,里程表20万,全车喷漆,无大事故,个人一手,16000元,入手以后到环保局升了国三,送半年全险,买回来检查油水都正常,小保养150,检查发现机爪垫碎了一个,材料160,工时费100,平时在家停着吃灰,带孩子出门用用,长途和高速比较多,北京市区里用的少,综合油耗9.4,2.4升4AT,13年的车龄,可以给5星,买车不怕便宜,就怕卖家套路

96年买第一辆车,平均5年换一新车,到13年后因为不经常在国内,所以二手车换的勤,16年底4万入手的海马普力马,开了不到2年,3万2卖出,3万换个世嘉搁了半年多,2万8卖出,基本上这几年开车就是跑了几趟二手车市场,车辆折旧费用可以忽略不计,


开普敦飨苑


首先很高兴来回答您的这个问题。

汽车的发展速度大家是有目共睹,如果不是家里有矿,通常绝大多数家庭买车的真实目的还是作为代步工具。

注意真正的目的就只有一个代步工具。很多人其实条件有限,可能确实也很需要车来代步,但本身条件有限,因为面子问题怕买个二手车被亲朋好友笑话,于是打肿脸充胖子也要贷款买台新车。如果问我的建议,我极力推荐先买台二手车。

理由一:既便宜又贬值不大,开个两年卖掉也损失不了多少钱,平常碰了刮了也不会太心疼。

理由二:除了靠车营生的驾驶司机每天与车相处的时间非常多之外,其余大多数人一天呆在车里的时间非常短,尤其是上班一族,平均呆在车里时间也就1到2小时。一年下来也就500~600小时。所以现实情况是大多数车空的时间相当大。也因为如此才会有滴滴打车平台的产生。

综上,一台2万块的二手车只要你验车性能还行,完全不用担心可不可以,最重要是你自己会不会在意身旁亲朋好友同事的意见。

另外,其实很多条件不差的人也都是去淘一些七八成新二手车来用,我身旁就有这样的朋友,特喜欢车,所以最高一年换了几台车,有的车开了半年再去卖也没亏多少就几千块,租金有时都不止。

感谢大家阅读与关注。


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