车市寒冬，没有一家汽车企业能够置身事外车市隆冬，并没有一家汽车企业可以置身事外，即便那些热销牌子，比如汽车企业。 市场的发展走向呈现出两极分化的气象，区域酒企必然制造“第二艘航母”进入2017，每个有名的就企业呈现更加强力的生长势头，其一季度显现一般超出行业平均上涨水平，这也意味着白酒市场的分化趋向将进一步加剧，模块酒企的发展压力增加。
韩系车也来“凑热闹”2019年1-11月，国家内部奢华汽车市场累加发卖额达到200.3万辆，环比上升11.5%，一线豪华牌子bba和二线豪华牌子雷克萨斯、沃尔沃等都有不一样程度的增加，固然，国家内部奢华车市场这一个蛋糕还并未到吃存量的境界，依然能够继续做大。国家内部奢华车市场此个大蛋糕，但凡是有点野心的汽车企业都想要进来分一杯羹。 现代作为最早步入国家内部汽车市场的外地牌子其中一个，早已在国家内部市场稳占一方，当然在2017年蒙受挫败，可整体量现代依然是具有相当实力的合资车企。 此外，与德系、日系、美系品牌不一样的是，现代在国家内部奢华车市场目前是处于抛却治疗状况，此个局面亟需转变，因而，现代带来了捷尼赛思。
捷恩斯“梅开二度”捷尼赛思的前身就是捷恩斯，2015年，捷恩斯曾以单一车型的情势步入国家内部市场，厥后演变成单一牌子，后来因为市场业绩不理想而被迫辞别国家内部市场。 现今，捷恩斯换名捷尼赛思，将重返国家内部市场。 在2019年上海进博会，捷尼赛思带来了三款新车，分别是G90、GV80概念车和mint概念车，其中G90以前已在韩国本地上市，而GV80的量产车预告图也在近期正式发布，意味着此款车又离投入市场更近了一步。
GV80阐释“韩式豪华”外观方面，整个车也显得非常俏皮精美，前脸贯穿的车标与大灯的双镀铬条相衔接。高度现代化的设计展现出新车特有的形式，这使suv云逸的外观在同级别产物中非常容易被辨认。 车身侧面的线条依然是如此的熟习，和老款车型几乎维持一致，整个发动机舱呈现向下沉的趋向，和整个车身搭配起来非常协调，就似一台向前奔跑的猎豹，翼子板处隆起的线条也十分显力量感，整个车身侧面固然并无任何改变，可是用目前的眼光来看此个设计仍然十分优秀。
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