旋律0717

劝你不要搞快递这个行业，不是人做的行业，简直和做牛做马没有什么区别。如果真的要下水，也要包一个收件多，派件少的网点。麻烦事没有那么多，武汉收件多的点光谷商业圈，还有汉口花楼街民生路那一块，其他的不熟，都是做淘宝的，收件就是无脑捡钱，但利润也不高，必须量大，一天没个2000票赚的也不多，但是这个量又很累，承包者全年无休，双12票量翻3—5翻，双11翻7—10翻，没有几个可靠的帮手，必然崩盘。而且还需要一个客服，另外最少三个帮手，才能勉强运营。如果是高校的快递也值得一做，毕竟取货码取件，派件极少，学生放假前行李寄件可以稳赚一波，寒暑假可以稍作休息。但双11双12安排不明白，丢件、扯皮、来不及拖件，爆仓、这个罚款也够你喝一壶的。你要稳妥，找个六七千稍吃苦的工作，武汉还是好找。二十万两分利息借给亲戚，一年一个人十二三万的收入稳妥。终端网点，做快递撑不了两年，谁都扛不住，其实还是血汗钱。且是没有自由的血汗钱。

照顾好你妻舅姥爷

之前有个朋友，东北人，一看就是个豪爽大气，不计较小利的人，跟他另外两个朋友承包了一个快递点。搞了一年，觉得太累，算下来也就挣了个工资钱，就把承包点给转了，把之前的转让费基本上盘回来了。然后，过了差不多两年吧，那个东北大汉朋友拿到法院传票，说他名下的车违章，总罚款有10万多。后来才知道，当时他们几个合伙的时候，车都挂在东北朋友名下，然后又挂靠了一家公司。盘子清算的时候，那个东北朋友根本就没想到这个事。后来挂靠的公司把东北大汉朋友起诉了，当做失信人给执行了，所有银行卡被冻结。最后没办法，之后自己还上。不过，现在这个朋友也没有离开快递行业，正在从事快递员的工作，努力还债中。

时代双隆

我一直很奇怪，不了解盲目进入心有多大，我老婆想做餐饮做比较火的一些小吃，我就让她先去打两个月工，然后算算赚多少钱再说，每次去都会发现很多坑，想避坑最好的办法就是去尝试一下，去做两个月快递员，和你同事老板多聊聊，你就知道了。

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最近有新闻，马

所以，从宏观层面来看，现在你去做快递，不管是做哪个环节，赚钱都不会太容易。一方面，其市场价值已经得到充分炒作，没有价格洼地。另一方面，竞争又越来越激烈。大家可以发现，一个四万流水的店，需要18万来接手，这本身就是一种信号。

具体我们可以来测算一下：

收入方面：

假设派送一个快递赚0.8元，每个月10000个，收入8000元。

揽收一个快递一般是8元-15元，这里面有低有高，就算平均是10元吧（现在快递调价，可能会高一点），平均每天100单，一个月就是30000元。

以上两项加起来是38000元，和问题中提到的4万元流水比较接近。

成本方面：

门面、水电、电话费大慨2000元。这是在门面比较偏僻，租金低的情况下，做快递这方面算是优势，可以接受一些其他生意不好做的门面。

网点的人员工资是大头，假设有4名员工，平均工资是3000，另外提供工作餐，差不多一个月要15000元。

揽收后寄快递的成本，一个快递平均收10元的话，一个月38000元的收入中差不多要扣减15000元。

除此之外，更可怕的是各种额外的费用和罚款。超过12小时未扫描派件，一次罚100元。快件送完不扫描传输，一次罚100元。一个快件24小时送不出，罚100元。顾客投诉一次罚200元，丢一快件除照价赔偿外，一次罚200元。每天早晨8点没有打开电脑，一次罚50元。如此等等。这一块不好预料。

收入与成本进行递减后，每个月的利润大概就是6000元。每天起早贪黑，还真赚不了几个钱。

当然，以上这些数据仅供参考，毕竟地区间有很多差异，各位可以自行套入当地数据进行测算。最后，要有心理准备的是，做快递很辛苦，双十一基本上就是天天熬夜加班。

沉默的砖家

千万不要碰快递站承包的事情，我看到楼下有圆通 韵达的反馈 我补一下汇通的吧！

前几年我接的是华师的汇通点，那时候转包的收费标准都不一样的 不懂行的很容易被坑。

学校里面派件相对来说会简单一点 70%的件可以在中午那个饭点直接发短信让学生过来自提 收件就有点困难 毕竟牌子没有其他的响 又是新手入行 没有老客户积累

关键是本部那边管理不给力 总觉得他们出台各种政策就是为了罚款盈利似的 好容易买通宿舍楼管 准备在暑假收学生行李 结果第二天就被告知 新政策是不收袋装物件 导致我们收的装被套的那种袋装快件全部转包出去

收的快件商品平板电脑寄出去 收件方根本没有过手 直接退回拆开后 变成砖头 公司完全不管 直到客户跟我们都要求报警才尼玛出面协调 反正就是各种坑

强烈建议你 如果有懂行的朋友或亲戚 你可以多考虑考虑 如果没有这方面的人脉关系跟资源 千万不要碰这行 现在你可能只是觉得资金压力很大 入行之后很快会亏到你怀疑人生

用户87468867002

武汉圆通不要碰，我17年到18年在积玉桥准备做圆通。为保稳妥，刚开始给人免费干了一个月。后又陆陆续续搞了一年，这行水太深。且积考验你的管理能力。如果你有那管理能力，根本就不会看得上那点利润。

武汉快递公司多数是在自己有稳定的发货才选择做几家快递公司代理。这样做可以保证全国各区发价横比最优。

没有其它意思啊！18万支持不了半年，如果有突发事件：比如快递员流失，运转中心出货时效出问题。18万也就个把星期的事。

挣钱不容易，珍重。

流转年华3

想做区域承包要考虑清楚以下一些问题，毕竟18W的转让费是一笔不小的费用。

心态:做承包可能是想着自己每个月能赚到钱，并且经过自己的精心运营以后能转让出比18万更好的价格，能达到30万或者40万，这样才有意义，不然还不如去打工。当然其中也有很多的困难。区域的两个收入来源，一个是每个月的收入以及最终的转让费。

另一种心态是既是员工又是老板的心态，员工心态就是能送货，能开发客户，能吃苦；老板心态，能招到合适的兵并充分发挥他的作用，能布好的局。

认真去考察月4万块的流水分比，其中菜鸟驿站占比多少，客户发件占比多少，派件费用占比多少。他们分别所占用的时间以及成本在你的整个运营当中占多大的分量。

现在在省会城市，一个运营成熟菜鸟驿站转让费都要个10来万。

主要还是看成本吧，成本合适的话可以考虑一下，不知道武汉当地请一个员工开多少钱合适。快递行业只有在保证派件良好的情况下才能去其他业务以及衍生产品。不然罚款背不起。

最重要的一点就是如果真的想接收的话，要在七八月份之前，双十一双十二期间接收基本上是搞不成器的。

快递微世界

首先你的对圆通网点和菜鸟驿站进行一个月的考察和学习，对一个月的基本花销进行调查，靠一个月或更长时间学习避免圆通制度上的罚款，因为每个快递公司都有自己的制度，罚款真心是个坑！其次，要对你承包的快递派件时效，收件价格成本以及收件量进行计算，因为您的主要挣钱还是靠客户以及收的件量进行评估，很多派件公司都会对下属分部下一定量的派比，也会对您造成一定的影响，合格还好不合格没完成任务那罚款也够头疼的！

最后就是您家的客服以及派件员，好的客服只会帮您赚钱，差的客服对处理问题不当每月罚款也是相应有的，派件员也是如此，省心的真能帮到你不少哟……

18万承包快递按每年流水40万，实际上还不错，可以承包，但最重要的还是您的管理，管理得当收益还是很客观的！

希望能帮助到您

我太爱了

我在武汉盘龙城这边，据说圆通同城武昌那边需要两天，这一点只有百世可能和圆通一样。

其次，建议你最好别入行。

流水4万。你要考虑发货费，员工派费，客服工资，司机工资，驿站员工工资，罚款，店面开销和车辆开销。

如果这样算下来，还有余钱那就能搞。

注意快递11月12月是旺季，不能看这两个月。

天门小吴

月流水4万还是利润4万。如果月流水4万。个人觉得没有任何意义。一天才一千多的流水。刨除房租。一个承包点怎么也得三四个人吧。能剩多少。快递的辛苦不是一般的辛苦。若是这样。无非是花18万找了一个工作罢了。

關鍵字: 职场 收件 武汉