雲天文化村
我晚上極其討厭跟在奧迪後面，真的幾次晃花眼差點撞上去，連出租車都不願意跟，現在我一般都去旁邊或者離遠點讓其它人插隊。
耳朵的眼睛
唉，別提了，就在昨天晚上，在道上堵車將近一個小時，前面的一輛某利轎車，刺眼的剎車燈晃的我眼花繚亂，好幾次差點撞上去。後來實在受不了了，變到其它車道上，結果還是一樣。不得不說，現在汽車的後剎車燈實在是太亮了，特別是LED剎車燈，既亮又刺眼，在晚上跟在這樣的汽車後面，真是一種折磨。
但是沒辦法啊，現在汽車使用LED光源是一種趨勢，大家都認為LED燈更高級，使用鹵素燈就是低級、減配，車企當然要滿足車主的需求了。並且根據國家標準，汽車制動燈亮度只要在30~80cd之間就算合格，這種制動燈也不能算超標，但對後車的影響實在是太大了。所以說，不能說車企錯了，也不能說司機錯了，只能說這是一個空白地帶，需要相應的規則去規範。另外，一些價格低廉的普通車型，使用的LED燈珠也是比較廉價的，發出的燈光不柔和，這也是造成剎車燈刺眼的一個因素。
個人認為，汽車的後製動燈應該降低亮度，或者在晚上開啟行車燈後降低亮度。把制動燈設計成兩種亮度的，一種是在白天使用的，亮度高一點；在夜間行車燈開啟後，制動燈的亮度自動降低，這樣既可以警示後車，又能避免給後車司機造成干擾。
老侯解車
我告訴你，這叫醒目提醒，關鍵時候可以保命，高速行駛，剎車燈不亮才危險，我上高速就看很多車行駛燈和剎車燈一樣，沒區別，我還以為沒減速，車瞬間逼近好幾次要追尾，行駛燈和剎車燈要嚴正區分，越亮越好了，傻子才會覺得刺眼不好，只有傻子覺得礙事
酷愛智造
後車剎車燈超亮，嚴重刺激後車駕駛員的眼睛，這肯定是汽車廠商的責任，駕駛員不可能自己改裝自己的剎車燈，剎車燈刺眼尤其是帶LED剎車燈的確刺眼，造成這樣的結果就是國家對燈光放開造成的結果。
現在好多司機等紅綠燈或者堵車的時候基本上都是在踩剎車，那麼對於哪些LED剎車燈，跟在後面的司機就吃虧了，一直刺眼，但是沒有什麼具體的辦法。但是這樣做也有好處，就是防止後車追尾，這麼亮的燈，絕對是對後車司機的提醒。要說這幾年的汽車燈光變化的確特別的大，基本好一點的車都是LED大燈和LED剎車燈，特別的刺眼，但是既然車輛已經有了LED大燈了，那肯定是報備國家相關部分審核通過以後才會上市的，上市以後才會有合格證的，那麼這些刺眼的LED燈都是合格的。
最可恨的是現在有一部分人自己安裝的爆閃剎車燈泡，這樣的爆閃剎車燈泡更加的刺眼，直接刺的人眼花繚亂，這些車輛的剎車燈應該處理，還有一部分人自己安裝的後照燈，尤其有些大貨車自己安裝的後照燈，的確非常的刺眼，這樣的後照燈非常讓人討厭，很容易造成交通事故的發生，大家怎麼認為？
暢談汽車的螞蟻
看到前車剎車燈耀眼，那是你跟車太近了，如果有安全距離絕對不是很刺眼！
擁抱你離去316
還有點不理解，為什麼我們新款車配led燈源，為什麼我們老款車就不能改用led燈源？也就是說老款車永遠被新款車給照著看不清？
紅城往日之奧漢一格
LED剎車燈，讓人暈眩，暈暈欲睡，強烈要求國家取消汽車用LED尾燈
國健投資服務
這個是國家的過錯不怪廠商更不怪司機
5740162184645田野
的確如此，前幾日開車晚上的確如此。不知什麼時候尾燈變得之如此亮眼！我也強烈建議國家應該明文禁示尾燈使用Led光源，太晃眼了，嚴重影響到後車的安全行駛！
yezihan
我見過最不道德的剎車燈是一直在閃爍的。也就是你在等紅燈的時候，他也在閃爍閃你的眼。
