单手方向盘
优点：
1.省油（高速1150公里差点耗尽一箱油55升）；
2.耐操（学车时，教练车是新桑塔纳13款1.6L手动，学员各种瞎整，就是不坏，这个真的服）；
3.小毛病少；
缺点：
1.简配（合资车通病，当然高配车型配置也丰富，性价比低，十几万买个桑塔纳，我估计很少有人这么干）；
2.隔音一般，减震硬（几万块的代步车，一分钱一分货吧）；
总结：家用代步不错，经济实惠
一葉落爾知秋
朋友，桑塔纳这车子质量很好，我已经买了快4年了，没有出现过任何问题，一万公里保养一次，最好用全合成机油，5W30#，很省油我开了4万公里了，平均每公里5角4分。车子质量好，真省心，放心购买。
东方欲晓166065343
你好，本人就是新款桑塔纳两年的车主，新桑塔纳绝对是一辆非常不错的车，经济实用，质量好省心。外观好看时尚。一代神车桑塔纳能经久不衰，是有一定优点的，目前为止常年活跃在中国小型汽车前十的榜单。
优点：经济实用，价格亲民，质量非常好，非常省油，保养费用低，外观漂亮，除了正常保养，我使用两年从未发生过任何问题。大众的手动挡吸入感很好，有德系车的基因，底盘非常整，大品牌值得信赖，决不是他们口中所说的买个车标那回事，一代神车桑塔纳，能火这么久，不是没有道理的，群众的眼睛是雪亮的。
缺点：配置有点低，简配厉害，后门没有储物格，没有扶手箱，自己加装了导航倒车影像，自己把天线改成鲨鱼鳍。轮毂是铁的，不过盖板也挺好看的，没有后视镜加热功能，有点遗憾。
最后总结：新桑塔纳确实是款不错的车，买了不后悔，并且越开越喜欢，十万以内秒杀同级别车型，代步推荐首选。
阿福扯谈
我刚提了不到一个月跑了才六百来公里，油耗绝对省，感觉就是起步慢但可以接受，做工比较不错，配置挺简单，同价位的配置不如国产车。减震偏硬，档位比较清晰，方向指向非常不错。发动机噪音怠速时有点大我自己买的隔热棉加上感觉也没多大的改善开起来的话发动机声音也还不错的！车里整体空间还不错，家庭用车够用，后备箱空间挺大！！！我的是手动挡低配。整体感觉还是挺不错的！
自己加装的隔热棉
车辆侧身线条还可以的
工作台上的亮条是自己贴上去的，不锈钢材质！
正脸还是挺耐看的
车尾就一般情况了！
卍狼行天下卍
好马配好鞍，专业我来干。
对标一汽大众捷达的车型，总体来说还是不错的。
为什么这么说呢。
1、售价
大众桑塔纳8.69-11.59万元，在合资车品牌以内是比较低廉的价格了，各种配置齐全,可供选择的款式多。
2、耐用性
桑塔纳和捷达作为第一代进入中国的合资德国车经受住了市场的考验，口碑销量年年都创佳绩。用户是从来不会骗人的。什么车最能代表皮实耐用，出租车。记得当年小的时候做的桑塔纳出租车，感叹于后座的空间大。
这么多年过去了，耐用性有保证。
3、品质
为什么在这个价格区间去选桑塔纳，就是因为品质上乘，话说汽车有三大件，发动机、变速箱、底盘。
发动机和捷达一样EA211发动机，经过市场多年验证，油耗低，故障率低。相比于EA111，全铝打造，质量更轻。
变速箱：手动的采用MQ200的变速箱，这款变速箱不用多数，大众很多的手动挡车型都采用此款变速箱，稳定性和换挡手感在这个级别的车中堪称标杆，标杆不是白叫的，开过的人都知道。
自动挡保持一贯的感觉，只不过这个6AT有S档位，但是没有手动档位。
底盘：悬架调校延续了大众一贯舒适稳重的感觉，行程长，初段软，日常行走时可以提供很不错的舒适性，细碎震动或者是隆起的减速坎，它应付起来都能游刃有余，只要调校得当扭力梁的舒适性也是经得起考验的。
外观大众一贯的家族史设计（套娃设计）
三大件都是汽车的主要部件，只要三大件可靠那么车的品质是有保证的。
说起来很多人可能会反对我把，其实我不是说国产车不好，其实在这个售价区间之内国产品牌还是有很多选择的。
但是每个人的选择不同，自主品牌价格低，配置高。但是相对于合资品牌来说差距就在三大件上，这是没有办法的，别人积累百年的经验不是弯道超车就能赶上的。没有办法。
要我选我就选最低配，开的就是三大件，如果看中别的配置不如买自主品牌的车了，您说呢？
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洋仔说Car
桑塔纳：5.84万元皮实耐用
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祥子说车
难道你就看上大众这个牌子了？给你看个前两天瑞虎群的聊天记录吧，真心不推荐这车！
开心果
导读：大众桑塔纳被很多的人称为“神车”，这款车刚刚在国内上市的时候，价格可是高达18万。在当时能够买得起大众桑塔纳的人无非有两种，一种是真的是非常有钱的有钱人，另外一种则是行政人员。而现在桑塔纳低配车型优惠之后的价格仅仅只有6万元，这样的价格对于很多的消费者来说，吸引力还是非常大的。今天笔者就来聊聊，这台从18万降到6万年，年销量超25万台，比丰田更靠谱的大众桑塔纳。
一款车是否受消费者的喜爱，从销量上就能够看出。大众桑塔纳在6月份的销量达到了28200台，这样的成绩表现非常的不错。足以能够说明消费者对这款车的认可度是比较高的。最初的桑塔纳到现在的桑塔纳，中间经历过很多次的改款，而现在在售的桑塔纳是出自于PQ25平台，虽然说整车的配置表现差了一些，但是稳定性表现的却比其他的车型要好一些。
大众桑塔纳的整体外观设计是比较经典的，它的前脸采用的仍然是大众汽车家族式的设计风格，虽然说现款在售的大众桑塔纳没有之前那么的经典，但是皮实耐用的优点还是被传承了下来，有很多的车主都说，自己的车子开了20万公里，从来没有大修过，和丰田相比桑塔纳还真的是毫不逊色。这也能够说明桑塔纳的品质，还是非常有保障的。
合资品牌最大的一个缺点就是车内的用料以及配置的表现。因为考虑到成本的原因，合资品牌占有优势，也要和同级别的自主品牌以及同级别的其他合资品牌抢市场。所以最近这两年很多的合资品牌车型开始慢慢的放低自己的身段，开始和自主品牌抢市场了。目前大众桑塔纳的市场终端优惠大概是在22000元左右，一款手动最低配的车型，优惠之后的价格仅仅只有6万元，这样的价格对于消费者来说吸引力还是非常大的。
最后我们再来聊一聊，这款车所搭载的发动机，目前在售的大众桑塔纳，搭载的是一台型号为EA211的1.4L和1.6L的发动机，这款发动机的稳定性是非常高的，虽然说采用的仍然是多点电喷的供油方式，但是稳定性确实要好很多。因为技术越简单，稳定性就越高。
总结：总的来说，桑塔纳的整体表现还算不错，是一款比较适合家用的车子，如果是你，你会选择这台车吗？记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
本人13款新桑1.6手舒，14年5月提的车目前行驶7.5万公里单纯家用，5年来换过一个雨刷电机，后减震筒上的保护套，天窗开关器，其它都是正常保养一次外面的300，值不值不好说，但驾驶质感不错，油耗200元400公里，现在油价高350公里左右，手动挡只要你肯踩油门动力还是有的，还有异响肯定是有的毕竟10万的车可以忍受，用车费用2千的保险没出保啊，7千的油钱，1千的保养，一年也就万把块钱，总体还可以吧。
虹腾模塑
大众桑塔纳，皮实耐操，油耗低，家用非常经济！
适合跑车挣钱，比如网约车滴滴，出租车等，买这车开绝对可以！
还适合中老年家用买菜等！经济实惠！
不适合年轻人！
如果你是年轻人，不建议你买，预算没这么高的话，可以选择低配朗逸，宝来，比桑塔纳也贵不了多少！
