潮牌九月初九鞋
卡罗拉家用首选。
10多万的车，卡罗拉是首选，日本车耐用，后期保养费用低。
买车最好稍微买好一点的，毕竟一辆车一般至少用5年，不然买完就后悔，买个好的车，买的时候价格可能高一点，但后面用起来会很开心。
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卡罗拉是一款综合实力很强的车型，2019年销量35万辆，排名第三位，说明消费者对该车的认可程度还是非常高的。虽然说销量排在大众朗逸和日产轩逸后边，但前两位都是采用的新旧款同堂销售模式，只有卡罗拉是单一车型，所以更说明了大家对卡罗拉的认可。我推荐卡罗拉双擎先锋版，指导价格13.58万，优惠2000，落地价格15以内。
为什么选混动版：
丰田在混合动力领域有着很大的优势，而且目前混动车型较汽油版车型的价格差并不大，后期的使用成本能低很多，平均100公里能够省油2-3L。这就像我们去火锅店，当然要吃火锅了，如果非要在火锅店吃炒菜，虽然也可能炒的挺好，但是你没吃到它的特色风味，对吧？
动力表现：
卡罗拉双擎车型搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，综合油耗申报值为4L/100km，实际百公里油耗在5-6L，非常省油。这套动力总成的提速表现还是不错的，虽然谈不上很强的推背感，但行云流水，不知不觉的加速到了你需要的速度，非常流畅。
外观方面：
采用TNGA架构平台打造的卡罗拉一改换代前的中庸形象，开始向年轻化和时尚化进军。而且丰田车型在同价位的轿车和SUV比较的话我们会发现轿车的配置要比SUV高出很多。
底盘表现：
卡罗拉是前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆独立悬架，底盘厚重感跟质感还是不错的，滤振效果也很好，简单讲就是过弯的时候的稳定性很强，日常驾驶过坑洼路面的颠簸抑制的比较到位。
油耗表现：
这个不用多讲，混动车型的最大优势就是省油，而且越是在城市拥堵路面，越能体现出其省油的优势。卡罗拉的双擎优势非常明显，实际百公里油耗在5-6L，非常省油。
所以我觉得，选择卡罗拉是没有问题的，优先选择卡罗拉双擎。如果有选车用车方面的问题，欢迎随时交流，请关注刚哥撩车。
刚哥撩车
我原来也想买卡罗拉，这车性能优秀，空间大，非常适合家用，是一款性价比很高的家用汽车。而且整体动力不错，提速快，发动机声音小，除了起步有点肉之外，近乎完美。最最主要的是，燃油经济性高，整体油耗较低。我都已经联系好4儿子店了，可是老婆人家偏爱越野，最后买了领克01。没办法，家里老婆说了算。😊😊😊
半生心梅
丰田卡罗拉是非常不错的车型，但是您要更明白自己的需求。如果是男性朋友，用来作为第一台车并且是唯一用车，建议买卡罗拉双擎。省油，省心。如果家里有其他车，并且是以女性用车，代步为主，也建议卡罗拉双擎。同样省油，省心，而且车辆体积不大，方便通勤。但如果是非唯一用车且以男性为主，或者用于跑滴滴，那更推荐雷凌双擎。相对来说有更硬朗的悬挂调教，更激进的外观风格，而且若用于跑滴滴，那么一定大部分时间不离开车子，雷凌的驾驶感受会更适合长时间驾驶，载客可以稳，空车时可以自己爽一把（前提是不违反交通规则）
但无论是卡罗拉还是雷凌，都建议买双擎顶配。卡罗拉尽量顶配。雷凌可以在1.8H运动版和1.8H尊享版之间考虑。祝楼主早日提车[呲牙][呲牙][呲牙]
小超的保险柜
丰田卡罗拉是一代神车。开不坏的丰田，卡罗拉也是一款很实用的家用轿车。它是紧凑型轿车市场非常畅销的，2019的销售成绩大概是35万。在全球销量达到了120万左右。它的前身是丰田花冠，它目前在全球累计销量超过了3600万辆，可以说一代神车也不为过！它就是这么拽！无法超越的经典！
全新的卡罗拉前脸造型更加的犀利了，前脸下部采用鳄鱼张嘴式模块，侧面设计凹陷有棱有角有形，上面部位银色镀铬装饰条包围车标显得格外引人注目。前大灯造型十分精致整体搭配起来非常时尚潮流。
侧面线条流畅自然，给整车带来了全新的视觉效果。
汽车尾部设计风格简约大气上档次，尾部银色镀铬装饰条显得非常提神醒脑，尾部下方设计线条流畅，有棱有角有形，尾部两角凹陷有度，正是凸显出了首尾呼应。符合中国设计元素，对衬性。
内饰设计风格简洁大方得体。还是人们喜欢的样子，整体没有太大变化。全新卡罗拉全系标配安全系统上坡辅助功能，胎压监测系统，车身稳定系统等等。
全新卡罗拉整体造型很符合中国人的审美观，简单大方得体。这款车油耗在同级别车型里非常省油了，新款车型搭配了两款发动机分别为1.2T和1.8L油电混合动力。传动系统匹配了CVT无级变速和E-CVT无级变速。工信部给到的油耗分别为百公里5.1L和4.1L。这成本核算相当给力了。
新款卡罗拉前排空间很给力了，设计合理，符合人们的乘坐需求。
后排空间不用说在同级别车型里也是很厚道了。蚂蚁的外形，大象级别的空间。除了空间之外，它的乘坐舒适性也是可以的，可能隔音效果不是很好，毕竟才十来万左右的车。轮胎噪音有点大，总体来说在同级别车型里还是很不错的选择。这是一款居家必备神器，日常代步，开出去也有面子的轿车。
今天就简单介绍到这里，感谢🙏大家对飞哥汽车畅谈圈的支持！
飞哥汽车畅谈圈
卡罗拉能买吗？
值不值得得看自己是否喜欢。全新一代的卡罗拉变化很大，包括同门兄弟全新换代雷凌也一样。都是在全新的tnga架构生产，各方面的升级都十分明显。个人更看好的是tnga架构带来的高安全性、智能化以及操控表现。卡罗拉和雷凌其实就是同一款车，只是外观、部分配置和调教不一样而已。
卡罗拉一共推出8款车型，雷凌是10款车型，而且对于双擎的版本和配置来说，雷凌是更具有优势的，这一点应该跟2个厂商的策略有关，雷凌的双擎更具优势。当然汽油版的话，走量车型应该是中配雷凌豪华版和低配卡罗拉先锋版。共同的优势配置有：8安全气囊、后独立悬架、电子手刹和电子驻车、丰田最新一代tss(车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统)，另外还标配制动防抱死、刹车辅助、车身稳定性控制、牵引力控制、上坡辅助控制等，安全配置一应俱全。
对比价格相近的两款车，12.78万卡罗拉精英版和12.98万雷凌豪华版，卡罗拉：扬声器6个（雷凌4个）、LED雾灯（雷凌无）、后视镜加热（雷凌无）。雷凌：16寸轮胎（卡罗拉15寸）、安全带未系提醒（雷凌是全车，卡罗拉是仅前排）、无钥匙进入（卡罗拉无）、LED远近光灯（卡罗拉为卤素灯）、后排4/6比例放倒（卡罗拉无）。相比之下，个人觉得雷凌的配置实用性和整体性价比更高一些。
元素爸爸
想买就买呗！没有什么后悔的!我刚接的卡罗拉双擎，不后悔的选择
路伟9
大家好，这辆车其实全球的销冠，家用代步很方便，记得2019年8月份去试驾了一下，感觉很好开，方向盘很灵活，车的空间也是够用，价格方面也很符合我们这些中低阶层需求，这个车不但油耗低，保值高，安全性也很好，总之家用代步都不错的一辆车！
欢乐多三哥
卡罗拉可谓是丰田的经典旗舰车型，低油耗、高性价比使其一度成为全球销量第一的轿车车型。 基于丰田TNGA丰巢概念打造的新一代卡罗拉，在继承优异血统的同时，也实现了全方位的革命性升级。
该款车的车身尺寸为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。与朗逸和轩逸相比，卡罗拉更为小巧精致，外观方面，线条也更加圆润。侧面16英寸铝合金轮毂采用了五辐条设计，充满节奏感也添加了几分优雅气息。尾部设计方面，灯带式LED组合式尾灯，与后部的镀铬饰条无缝相连，与前脸造型相呼应。
内饰方面，卡罗拉同样是搭载了8英寸多媒体显示系统，部分车型可实现手机互联。驾驶席可实现手动6向调节，后排座椅支持6∶4比例放倒，更大程度的扩大储物空间。此外，后排座椅中间中央扶手配有杯架，凸显出更人性化的收纳设计。
安全方面，卡罗拉采用了丰田特有的GOA车身，前排座椅及侧部配备安全气囊。车内搭载了带EBD电子制动力分配系统的ABS制动防抱死系统以及VSC车身稳定控制系统，可有效保持车身稳定性。值得一提的是，包含上述功能在内的等十余项安全配置在卡罗拉车型上实现了全系标配。
动力方面，卡罗拉D-4T车型搭载双循环直喷涡轮增压发动机，匹配S-CVT手自一体模拟10速变速箱，最大功率为85Kw/5200-5600rpm，最大扭矩为185N/m，百公里油耗为5.5L-5.7L。双擎车型搭载直列4缸发动机，匹配E-CVT电子无极变速系统，最大功率为72Kw /5200rpm，最大扭矩为 142N/m，百公里综合油耗为4L-4.1L。
缺点：受制于成本，卡罗拉的不足之处和轩逸相比，同样是车漆较薄，内饰方面采用了大量的塑料材质和布艺材料。溜背式造型也使后排顶部空间较为局促，对于个子高的后排乘客而言，降低了乘车舒适感。由于底盘隔音一般，行驶过程中，胎噪、风噪较为明显。
汽车大观
它的特点就是中庸，没有闪亮的外观，没有豪华的内饰，动力也普普通通，也没啥驾驶乐趣。它的一切都是为了居家和实用，足够舒适，足够省油。它成功虏获了以实用主义著称的美国人的芳心，但是在国内，买车还没这么理性，给不了太多的面子。
