小米再跨界,進軍摩托車!外觀硬拼KTM,2.9秒破百,堪比法拉利

小米再跨界,進軍摩托車!外觀硬拼KTM,2.9秒破百,堪比法拉利!

當下社會,跨界似乎成為了一種潮流,今天我們的主角是小米。我們都知道小米公司在互聯網領域的生態鏈構建的非常全面、成功。小米涉獵的行業包括手機、家電、玩具、服裝、生活用品等等。其中,小米在空調、電視方面的發展已經威脅到了傳統企業,如此迅猛的發展勢頭,卻算不上是小米的主業。

小米再跨界,進軍摩托車!外觀硬拼KTM,2.9秒破百,堪比法拉利

近日,小米旗下的"9號機器人"品牌發佈了多款兩輪電動摩托車,很明顯,小米正式向摩托車行業進軍。

此次小米發佈的多款車型中,一輛智能電動踏板摩托車引起了大家的的注意。這款小踏板車身線條簡潔大方,燈光采用智能光感矩陣式LED大燈,亮度可自動調節。車架採用高強度機器人焊接,車輛全身遍佈高性能傳感器和整車ipx5、電池組ipip7防水能力。其中售價為16999元的頂配E200P版本,極速高達100km/h,最大續航里程為200千米,日常通勤代步綽綽有餘餘。

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另外,這款小米小踏板電動摩托車還具備無鑰匙啟動和"自平衡"功能。防盜方面,用戶完全可以通過手機對車輛進行遠程控制,實現自動鎖車同時發出報警信號。

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另一款名為SEGWAY APEX超級摩托車跑車,外觀造型設計非常帥氣,與國際主流摩托車品牌杜卡迪、KTM等品牌的外觀設計非常相似,但小米在配色上見解非常獨到。這款車採用的是鋁合金後搖臂,前倒置金色的減震。別看它沒有內燃機,但它的極限輸出最高150匹馬力的功率和670牛米的峰值扭矩,相比超級跑車的動力數據,也絲毫都不遜色。還有其百公里2.9秒的加速能力,更是與法拉利f8和特斯拉處於一個水平,相信這款車對上2.5秒破百的川崎h2r也可以拼上一拼。

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不過,設計師從安全和電池使用壽命兩方面來考慮,將這款車的極速限制的200km/h以內,但實際上這款車跑300km/h以上也是很輕鬆的。


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