汽車屬於消費者購買的大件類商品，入手必須要慎重再慎重。因此買到一款好開、質量又好的車對於消費者來說是一件十分幸運的事。接下來，筆者從口碑、銷量等多重標準中篩選出三款公認的好開還“開不壞”的車，供大家購車時參考。
本田飛度
飛度作為一款十萬級的A0車，卻被消費者尊稱為“平民超跑”，享受無比讚譽。為何給它冠上“超跑”之名呢？這就要不得不提本田的看家本領地球夢發動機技術了，飛度搭載的1.5L發動機排量雖然不大，但是動力非常流暢，行進之間一點都不拖沓，駕趣味十足，開過的人都難以忘懷。
此前曾經傳出飛度1.5L版本即將停產，1.0三缸機版本將要取而代之的消息，瞬間讓一批情懷粉不能接受。好在後來官方出來闢謠表示1.5L版本將會繼續生產。在2019廣州車展期間，廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長柳澤利透露，全新一代飛度於2020年引進國產，搭載的還是大家熟悉的四缸發動機。
消費者對飛度的青睞一方面是因為它好開，另一方面是因為它的質量夠硬，有車主表示開了20萬公里僅換過尾燈和修補過刮痕，並無大修。
豐田卡羅拉
豐田卡羅拉有多熱銷？有一系列的數據可以給出答案。從1966年第一代車型上市至今，卡羅拉已有52年曆史，全球銷量超過4700萬，用戶遍佈150多個國家和地區，在2019年，卡羅拉以超過123萬的銷量再度蟬聯全球最暢銷單一車型。
多年的耕耘，讓卡羅拉積攢了許多優質的口碑，口碑無非也是好開與難壞。它的持續熱銷也足以坐實了這兩點。
在去年八月份上市的第十二代卡羅拉產品力又有很大的提升，特別是它全系標配豐田智行安全系統、8安全氣囊、TNGA全新GOA車身等，進一步深化它的競爭力。
豐田普拉多
提起這款豐田的傳奇之作，國內消費者更願意稱它“霸道”，這個霸氣十足的中文名字更容易表達消費者對它的仰慕，也更能彰顯出它的強悍。
它的皮實與耐用有多誇張？借用消費者的來說就是“十萬公里才剛剛跑完磨合！”，言辭誇張的背後是消費者對它品質的認可，也是它三大件、四驅系統、非承載式車身、中央差速鎖等硬件足夠給力的表現。
然而可惜的是，隨著排放標準越來越嚴苛，普拉多的版本陸續停產，在去年6月份，其3.5L排量版本也宣告停產，也就是說，霸道即將退出歷史舞臺。
寫在最後
“開不壞”並不是說上述幾款車“刀槍不入”、一點毛病都沒有，而是對其高質量的一種誇讚。在你們心目中，還有沒有什麼車是“開不壞”的呢？歡迎下面留言。
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