認真掙錢的小強
老人免費坐公交這和公交車是否承包無關。因為刷卡後系統向政府部門結算，由政府買單。並非是老人白坐公交。
雨過天晴45239441
針對題主問題中的現象，在我所接觸和了解的範圍內，還沒有鄉下老人可以免費乘坐公交車的。主要是因為鄉下的公交車和大城市裡邊的公交車是完全不一樣的。 城裡的公交車會有國家和政府給予補助，所以才會有老年人免費乘坐一說。而鄉下的公交車大多是私人的，是以盈利為目的，所以只要給錢，他們都願意讓上車，不存在免費乘坐一說。 
前年春節之前我就遇到過類似的一件事情。從縣城坐公交車到鄉下老家，有15km的距離。在剛出縣城不久，有一對白髮蒼蒼的老人在等車。公交車在他們旁邊停下了之後，他們顫顫巍巍上了車，車上人比較多沒有座位。公交車司機沒有為他們找座位就直接開車走了。然後有售票員讓老人買票，當時正值春運，本來一個人10塊錢的車費漲到了13塊錢。那個老爺爺顫顫巍巍從兜裡掏出一個纏的緊緊的塑料袋。我看到裡邊的錢皺皺巴巴的，很多都是一元，五元的，但是錢不多。他數了數總共21塊錢，還差了五塊，希望售票員能行行好，看看能不能便宜點。但是當時售票員就不願意了，直接說:沒有錢坐什麼車，我們是用來賺錢的，並不是未來搞慈善的，沒有錢前面下車。那兩位老人感覺很無奈，但是稱上也沒有人吱聲。最後我看不下去了，就幫他們把剩下的五塊錢車費給出了，並把座位讓給了他們，公交車售票員才草草了事。兩位老人對我特別感激，說有機會一定要還給我。
當時他們的神情給我留下了深刻的印象，至今久久不能忘懷。 今天看到這個問題，當時的感覺油然而生。農村老人的權利為什麼得不到保障？口口聲聲說的三農問題為什麼得不到改善？在我看來，這可能與中國的農民基數有關。並且往鄉下跑到公交車以盈利為目的，自己定價，自己收費沒有標準，愛坐不坐。這種亂收費現象一定要禁止。
針對某些區域，假如真的有公交車面對老人乘坐免費，這是一種公益行為。出於個人道德層次，尊老愛幼，一定不要錯過施愛心的機會，這是自己對自己良心的考驗。並且針對不拉老年人乘車的現象，大家一定要監督好，留下照片或視頻依據，進行反饋。這不僅是為了保障老人乘車的權利，也是為了保證自己以後年紀大了之後的權利。
上述是我的個人觀點，如有不足之處，歡迎大家進行補充和評論。
謝謝點贊和關注，更多農村知識持續更新中。小位說三農
對於公交車司機不想拉老人的事，我想說兩句，我們地處陝西商洛丹鳳，我在兩年前準備去商鎮河南親戚結婚要去送禮，就在劉家河轎頭等車，提前就給公交車招手，但過去兩趟車都沒停車，我也招急已十一點了，我就決心這次沒到跟前，就直接跑到路中間擋車，第三趟才攔下，司機對我發威，但總算坐到車了到高速路我要下，車內就我一個人。當我正下車有一個五十歲左右的婦女只離車幾米遠要坐車，但司機把門關上了，這位婦女就沒坐上車還是空車，我想不通這究竟是什麼原因呢，後來才知，公交車司機想拉你不拉你是他的特權，還有公交車是才政撥款，不想拉你，照樣拿補助。
大老粗175569148
據我所知農村是沒有公交車的，現有的交通工具都是個人承包的小巴車跑客運，而老年人免票是各個地方民政部門對上了年紀的老人優惠政策，由各地城市的公益事業，民政部門嚴格掌握，各地訂的政策、訂的不一樣，有的城市65歲，有的城市70歲，還有些地級市訂的更具體60歲，一般到了這個年齡的老人，都會提前二個月去老人所居住的社區居民委員會，用身份證辦理老年優待證，持這種老年優待證就可以免費坐城市公交地鐵輕軌和輪渡了，一般省內老年優待證可以互用，我就親眼見過一位襄陽的老同志在武漢公交上亮了一下優待證說明了一下，司機就讓他上車了。
永遠是學者
你說的農村公交車🚌，應該是鎮村公交吧，現在有不少地方已經開通了，當然要有適合的路，至於帶不帶老年人，要看各地的規定是不是可以用老年卡，很遺憾，我們這裡因為路況不佳，還沒有開通。
蓆鄉公民
老人乘車免費是政府行為，政府根據公交公司老年人乘車的次數，補貼給公交公司，公交公司沒有權利不讓老年人乘車，公交車司機更沒有權利了。若是個人承包的線路就不好說了，畢竟是個人行為。
海河寓翁
農村很少有公交車，有公交車的地方一般都是民營個體私營，所以不能憑優惠證乘車。
夕陽120307186
這可以歸咎於公交公司的責任，因為公交司機的薪酬是由公交公司發放的，司機為什麼不願意拉老年人？我相信，只有公交公司能夠給出合理的解釋！
似水流年840570568
享受免費公交是國家給老年人的權利。公交載客為掙錢，不給錢司機不拉你是司機的權利，理解萬歲吧
老山202001387
沒辦法
