南京万通新能源
保护生态环境，建设美好家园，为了保护生态环境，全世界都在推广使用电动汽车，电动汽车没有尾气排放，不需要使用燃料，那么国外的电动汽车发展的如何呢？
一日本电动汽车
日本是电动汽车发展最早的国家，由于日本的汽车制造业技术先进，其所生产的纯电动汽车稳定性较高，据统计，在2013年日本的新车销量电动汽车就占总销量的17.3%同比增长1.5%，
二美国电动汽车
美国的电动汽车已通用，福特克莱斯勒以及特斯拉为主，美国将电动车发展技术作为远期战略目标，经多年努力，美国已在电池技术上获取重大成功拥有全球22%的专利。
以电动汽车为代表的新能源汽车，未来或许会成为全球汽车的主流车型，发展电动汽车不是最终的目的最终的目的是为了更好地保护我们赖以生存的生态环境。
PK强99999
就目前国内外纯电动汽车的发展对比来说，走的技术路线基本是一样的，都是电池、bms、轮毂电机。所以说国外纯电动汽车的发展现状也就是在这三方面的发展。
![]()
为什么最近特斯拉国产以后引起来了抢购的热潮，而国内的新能源电动车却一直不温不火，甚至被很多车主吐槽投诉。
电池发展技术路线不同
会发现比亚迪所使用的磷酸铁锂电池，与特斯拉所使用的18650甚至是model 3使用的能量密度更大的电池组对比。国内对于能源密度的提升，并不敢放开手脚，虽然有从安全性考虑的因素，但更多的像是因为成本的限制，有点套钱的意味。
bms国外控制策略考虑更优
在电池控制策略方面，很多新能源车企并没有自己的控制策略，而是整套引进比如博世这种公司的方案，造成自己的车型后期如果想转型就非常的困难。而且很多国外现在比较先进的控制策略，也不会提供给国内车企。
轮毂电机主要依赖于进口
尤其是十万左右电动车型所使用的电机，基本上属于一次性不可维修。而高端的轮毂电机才是未来的主要发展方向。
分享到:
