自由自在的蝌蚪
我来回答一下，当时买车时也曾打动了我，但分析了一下个人情况和车辆情况，共同属于低不成高不就的情况，在不限制指标的情况下，有钱人会直接奔驰宝马，毕竟品牌，肯定也有自己的优势，在因为指标或考虑电车的情况下，有钱人直接特斯拉，没钱人直接20以内，最后就剩下为了面子和性能的人了，但两个车都是好车，最终自己属于穷人的范围，还是20以内吧，纯属个人见解，望谅之。
乐呵着玩儿
我是理想2000多号预约，也进行了试驾后买了蔚来es6，
分析下，理想最大的优势是续航无焦虑，且有电车安静无延时顺滑加速的体验，缺点就是整个车无处不体现出的直男审美和性价比标签，说到底之前开豪车买这个车需要心理足够强大
蔚来，给我的感觉就是各方面追求极致，加速全铝车身，空悬，nappa等等，加上极致服务，另外，起码在我的圈子里，大家都是认可这是个豪华车这个观念。唯一缺点就是续航，续航，续航！
畅Ye1
理想第一次试驾活动就参与了，后来又试驾蔚来，果断入手es6，但是理想是好车，适合家里唯一一辆车…家里有固定车位，3公里以内有换电站，终身免费换电，感觉电费都可以省了家里还有一辆油车，百分之一的机会要跑三百公里以外的长途这都能搞定…周围入手蔚来的大哥（es8）都是真香，什么奔驰s宝马7都不开了…
nj大肥肉
理想和蔚来相对而言，在此我并不对这两款产品的配置性价比，还有技术层面做太多的赘述，就市场接受度和未来发展定位来说，理想更为容易被接受，原因很简单，第一：纯电技术在某种意义上，技术层面有一定的缺陷，导致中规中矩的中国人首先考虑的是安全，这不，蔚来汽车自燃事件对于蔚来走向依旧没有未来；第二，就底线思维来说，理想更为优秀，为什么，因为能加油，中国一定有个底线思维，为什么要留够口粮，为什么说保命的钱不能动，这一点在传统的思维里，根深蒂固；第三，混动相对电动更为保值，当然这两款产品都是新网红，但一旦出手，作为二手车上肯定更愿意买增程式电驱；第四、产品定位的营销过度，理想要好于蔚来，理想很聪明，他知道中国人的思维，一口气不他不会直接拿下纯电，而是油电混动，用电的敲门砖敲开市场，用混动的技术保障你的安全运行，在用三大屏幕吸引你的眼球，在用6座和7座挤进大型SUV的市场，最后用全系一个定价32.8万打趴所有附加条件，给人看似实实在在的价格，若最后硬要加一条，就是用排队交付的方式，让你在饥饿状态下等待交付！
阿光轻生活
我觉得这两款车是目前为止新势力造车最看好的车企，ES6我自己开，近距离家里有充电桩，理想ONE给老爸开，理想用来平时市区周围开开，跑长途也没有里程焦虑，这两辆车搭配起来家里的油车就可以淘汰了
在这两辆车里面选择的话很简单，家里有油车可以买蔚来，家里的第一辆车那就选理想。
憧憬154334869
是一个级别的，但不是一个档次的，看过的都知道蔚来质感上秒杀理想，这题目就是理想来碰瓷蔚来，提升自己品牌溢价的，同样手段蔚来也碰瓷特斯拉，特斯拉也碰瓷保时捷，都能理解。
米爆
慰来和理想两台车都不值的拥有。理想是混动型。售后维修成本大。慰来价格超高不值得拥有。车就是个代步工具。超过30万就没有什么意义了。这是我个人理解的。发展有前途还是威马汽车和小鹏汽车。
高山流水4912542155977
真正开蔚来的车主都是真香……开不回油车了……没开蔚来的都是这车自燃，公司都快倒了，辐射太大……唉……蔚来，大力推试驾活动吧，开油车的上车开两圈就懂了，给你一台蔚来，开一个月，你真回不去了，你就知道，50w以下的油车已经适应不了了
飞舞丹青1
一个混动一个纯电动，蔚来接触比较多，就讲下蔚来吧，用料超值，做工不用讲，没开过，坐过，加速推背感很强，噪音室内基本听不到
双重幻想8
肯定是理想。我开了三年的新能源车，我觉得理想解决了我的新能源的三个不足。1，空间小；2，没办法开长途，不管续航多少，都不适合开两百公里以上的长途，因为充电地点不确定，充电时间太久，根本不适合多次等待；3，智能配置逐步跟不上，据说理想有在线更新功能，也不知道是真是假，再者自动驾驶能不能加装，估计三五年后就能用了。另外两个好处，品牌新不会给人国产车的低劣感，第二价格算便宜的了。
小缺点就是两百公里续航稍微少了点，有个三四百更好；加油充电能不能更节能？
李想同志如果能看到，能不能帮我打个折，我帮你们推广，我买辆蓝色😁
