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首先我覺得你是廣告詞聽得多了吧，電動車跑得遠不遠主要和配置有關，同款式同配置不同牌子的電動車其實相差無幾，因為零部件相差不大。再有，車子跑得多遠還得看你的使用場景和你個人的用車習慣，就好比一個50歲的阿姨喜歡慢悠悠的開，一個20歲年輕小夥喜歡飛法法的開（南寧的叫法，形容開車很快），速度越快，功耗越大，續航越短。
“臺鈴電動車，跑得更遠的電動車”，好像是有這個廣告詞吧（不大記得了，捂臉）。這只是想表達臺鈴電動車是優秀品牌，沒說它跑得最遠。前面也講了，要想跑得遠主要還得看配置。它的核心關鍵是“電池容量”，其次是“功率”，容量當然是越大越好，同樣的電壓60v，容量32ah的＞20ah的，但是容量大意味著重量和體積更大（鉛酸電池）；同時72v會比60v多一塊電池的容量，即高電壓容量更大（同容量ah）。
電池容量之後，就得看功率。先看電機功率，越小一般越省電，但電機功率太小，動力也會越弱，比如說新國標400w相對，超標車800w電機是省電的，但是動力太弱了。那麼購買電動車的時候，對動力速度有要求的，儘量選擇電摩（部分地區禁摩），根據個人情況選擇800w、1000w、1200w、1500w...。
與電機搭配的是控制器，它的功率決定了電機最大功率，一般原裝控標的功率和電機功率一樣，現在也有一些只標“限流值”，不標功率。帶大家瞭解一下限流的參數，一般標800-1000w的電機，控制器限流32a左右，1000-1200w限流33-40a左右，1500w限流50a左右。事實上30-50a的限流都可以用在800w的電機上，相當於最大1500w的控帶800w電機，這種搭配耗電會比較大，起步加速和速度會比原裝800w的控要猛一些，不利於續航。
扯得太多了！其實臺鈴電動車不錯的，一線大牌子，用料做工很足。但是我聽說購買牌子電動車最好選擇那個品牌的專利車型，車架什麼的會比較好（我不賣車，只是聽人講），那種通用車型都是貼牌的，沒有那麼好，就好像我現在這部車，如上圖。
電動車維修工
臺鈴電動車還是不錯的，同檔次沒有雅迪貴，但是做工什麼的和雅迪稍微差了點。
我前面給我媽買了一臺臺鈴的電動車，四五千塊，算是比較高端得了，當時我我不太懂，路口有一家臺鈴店，我就買了。當然車子很不錯的。後來有一次和朋友去雅迪買車，自吸對比了一下雅迪的同款車，做工差了點，不過價格也便宜一千左右吧。
雅迪不搞價，比較拽，但是的確是業界第一。
電動車噁心的一點都是跟風，某款車流行之後所有品牌都有這種車型，區別就是大小，用料，做工了。我個人認為雅迪愛瑪臺鈴屬於第一品牌，二小品牌就不怎麼關注了。。
主宰我的夢85582486
我就拿我們南陽的臺鈴給大家分析一下吧，前兩年我們這裡是雅迪、愛瑪平分秋色，今年卻是臺鈴一騎絕塵，反而愛瑪、雅迪有點黯然失色。
說到買車我覺得現在好些人都是先看車款，這就跟相親一樣，只有看對眼了才能往下說。而臺鈴今年在車款上也是很給力的，不斷推出新款，而且特價款也比較多，著實提高了對消費者的吸引力。
至於質量就不用說了，一二十年的大牌子，質量那是無話可說（不抬槓，什麼東西都有次品），口碑也是不錯，這裡我也不贅述。
最重要的是臺鈴的售後，有問題不可怕，問題解決不了才可怕。我在門店總是遇到那些下面維修點和買車的賣出去的電池遇到售後就往外推，那推出去的不是麻煩而是你的信譽和客戶。而臺鈴的售後那絕對在全國都是數得上的，技術好、態度好、不推脫。
買車不要光看價格和質量，還要看售後服務，在現在價格、質量都差不多的同質化竟然已經白熱化的時候，只有拼服務才能笑到最後，而臺鈴就是做服務的。
電動車跑的遠近主要看電池，臺鈴一般用60/20、60/32的比較多，電池大了自然就跑的遠。至於里程這個東西大家不必過於糾結，能滿足需求就行。
最後我聲明：絕對不是做廣告，只是對臺鈴的印象比較好。再此還要提醒大家買車要多看幾家，至於里程一般按導購介紹的減20-30km 算，至於跑的遠近要看自身需求。別光圖跑遠，等你換電池的時間就知道厲害了。
虎稚稚
臺鈴電動車皮實耐用，問題出現的少，在很多使用的顧客反映，表現都不錯。臺鈴這款車在我市經銷已經有六七年的歷史，尤其在2016年以後購買的人比較多見，一些顧客的反饋意見是車輛整體性能可靠，使用中很少出現大的故障。
臺鈴電動車銷售出來，在路面上最常見的是一些中款小款式的。真喜歡小型、中型車輛表現的特點是：外體結構鐵製品用品多，塑製品使用的少，在一些防碰撞，承載貨物，比較結實耐用。
電池安裝搭配也合理，一般都是幾大知名品牌超威或天能還有海寶。在我的維修中，很多顧客對這款車評價還是蠻高的，皮實耐用，故障問題出現的少，搭配的配件使用壽命長。
根據生活和工作需求，想要車跑的路程遠，功率大，動力強，續航能力遠，就選擇大款式的電摩款。在續航能力強勁的更多品牌車款中，臺鈴表現的比較出色，在使用中顧客的反饋也是優良的。可以安裝電池60伏至72伏，20安至32安的，是新車裝配上可以騎行55一85公里。
要想達到100~120公里的行駛路程，就需要安裝72伏32安的電鉛酸電池。再想行駛的路程遠，就是要更換高價錢的鐵鋰電池，才能實現你的遠路程的目標。
總之而言，臺鈴電動車從大中小三種類型車輛，在消費者的騎行中表現的優良。車體結構外形設計，電池安裝，輪胎安裝都是一些品牌產品，使用的壽命比較長。在我的維修中，發現這些車輛都是經久耐用，出現的大故障點比較少見。我的建議是，一些顧客根據你的生活和工作需求，購買適合自己型號才是最佳的選擇。
五六修車
我買的臺鈴是不行，車座下面的控制器附近的線一團亂麻。大燈照天空不照地面，還不能調。電池兩年後就跑了10公里。
之橙
臺鈴電動車就是垃圾，我買了沒有到一年繡了電瓶盒子都掉了，電機壞了一次，控制器壞了兩次
時光倒流78821489
跑的遠不遠和牌子有什麼關係
我在北環撒個歡
臺鈴電動車車架做的還可以，挺結實。臺鈴宣傳較多的大行程遠距離實際走的是大電池小電機的路線，電路的節能控制做的也挺好。
遠遙2
臺鈴電動車就是個垃圾車，誰買誰後悔
用戶4926729416226
對的，你想跑多遠，就有多遠，前提是推
