就在昨天，2020年的芝加哥車展正式開幕了，這也算是今年全球第一個規模比較大的車展。而此次主要是中期改款車型居多，那麼除了前面說的全新漢蘭達XSE運動版之外，還有哪些新車型會進入國內的呢？接下來就去看看。
大眾新款途昂
既然前面說了漢蘭達，那就不得不提一下新款的大眾途昂（Atlas）了，新車外觀變化最為明顯的T字形前格柵，沒有了鍍鉻“大齙牙”，大燈也進行了升級，整體與家族其它成員更為接近，這下就讓人更難分辨。另外車內配置也進行了升級，不過這樣的補強，想讓途昂回到當初“加價”的巔峰是有點難了。
雪佛蘭新款探界者
新款探界者換了前臉後，一下子風格大變，由大叔變成了精神小夥。不信你看這LED頭燈，bulingbuling的前中網格柵。雖然漫哥並不是很喜歡鍍鉻，但不得不說這樣設計，比現款車型看起來更顯檔次。對了，未來新款探界者已經在國內申報，按這個節奏上市的日子也不遠了。
克萊斯勒新款大捷龍
中期改款的大捷龍換裝了全新的六邊形前格柵，C字形的日行燈十分帶感，整體感覺很多林肯的feel，而尾燈則用上貫穿式LED尾燈。另外，那個號稱沃德十佳的內飾設計變化不大，但在配置上有所升級。別忘了，這車在國內還有插電混動版本的，宜商宜居、做奶爸車也是個不錯的選擇。
現代索納塔插電混動版
現代帶來了全新索納塔混動版，新車與普通版車型保持一致，亮點在於其全新的混合動力系統，由2.0L汽油發動機+電機組成，綜合輸出功率達到204馬力，峰值扭矩393牛·米，另外新車車頂配備了一塊太陽能電池板，可以收集電能供給於動力系統，據說其每年可以增加約1300km的續航里程，但這樣就犧牲了天窗。
新款捷豹F-TYPE
捷豹F-TYPE賣了這麼多年，也終於來一次改款了，最明顯的變化就是350Z同款大燈換成了特斯拉同款大燈，前中網也達到“國際標準”，加大再加大。F-TYPE R車型原有的四出排氣換成SVR車型的同款設計，這到底是升級還是降級了呢？但不得不說的是，那5.0升V8機械增壓發動機，聲浪真的可以媲美“排氣廠”的瑪莎拉蒂，就是貴了點賣150萬。不對，這是我的缺點，窮！
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