马航370上的人还活着吗?

刘小华150


如果没有大的意外,马航370上应该没有幸存者。早在马航370号航班失联10个月的时候——马来西亚民航局在2015年1月29日代表马来西亚政府宣布航班正式失事,并将机上239人的信息从失联认定为遇难。

可是,我们多么希望有意外,或者奇迹发生。

马航370最深的受害者,可谓是中国人。马航370号航班一共搭载了239人,其中包括12名机组成员和227名乘客,而中国的乘客就有152名,占到63.6%!有18名中国乘客是赴马来西亚参加第四届《中国梦·丹青颂》水墨书画展的中国书画家。

在马航370号航班失联后,我国就展开了多方举措。还派遣多艘舰船赶赴失事海域,调动10颗卫星用在信息技术支持上。在2014年6月24日,我国主要领导人在会见马来西亚国会下议院议长潘迪卡尔还专门提到马航370号航班事件。截止目前,马航370号航班仍是商业航空史上唯一不能确认具体失事地点的航空事故。

在马航370号航班失踪期间,包括印尼、中国、马来西亚、越南等11个国家投入超过25架飞机和40余艘船只参与到搜寻行动当中。我国西安卫星测控中心也启动了应急程序,专门调动相关卫星配合地面、海洋和空中的搜救工作。马航370号航班在2014年3月8日失事,直至2015年7月29日人们才在法属留尼汪岛发现一块大型飞机襟翼,随后该部件被认定来自马航370。虽然此后人们也找到客机的其他相关残骸,但这都无助于破解空难谜题。

在2018年时,马来西亚政府曾和海洋无限公司合作,展开为期三个月的海底搜寻工作,但仍一无所获。目前整个搜索处于停止阶段,期待马航370号航班真相大白的那一天早点到来。


航空之家


马航370上的人还活着吗?我想说尽管他们不是我的亲人,朋友,我也希望他们活着,不管他们离我们有多远,只要心里有思念,他们一定活着,愿他们在远去的路上平安,健康快乐,尽管过去几年了,这件事对我触动很大,神秘的失踪,大海涝针的搜寻,找不到的答案,永久的离开,解不开的迷题。😂😂😂心念的是他们还活着,为他们祈祷吧!


花181613846


马航370失踪正是我刚从新加坡回国后的第6天,因为是同一方向甚至是同一条航线出的事,所以震憾力更强。一晃眼5年多的时间过去了,但马航370的记忆没有淡忘。要问那些人还是不是活着?我的回答是:他们不会死,只不过永远活在人们的记忆里!


汪怡8


他们也许还活着,虽然种种迹象显示该机已经失事,但是却一直没有找到失事的可信证据,所以从理论上说他们仍然属于失踪。失踪并不等于死亡,从法理上说仍然还可能活着。

如果它在陆地上坠毁,找了几年也应该找到了。如果它坠入汪洋之中,那为什么连一块飞机残骸都找不到呢?难道它能毫发无损地落入海底?不可能,因为海洋很深,压力很大,飞机从空中坠落入海中与坠落陆地上的效果几乎是一样的,绝对会解体,但也不可能粉粹性解体,历史上没有一架失事飞机完全粉碎,从科学角度上说基本不可能。假设该机还有足够燃料下坠毁爆炸燃烧,卫星及雷达都能马上找到出事地点。但是这些情况都没有出现,所以它看起来好像是神秘的消失了。

有人说,陆地上,海中都找不到,唯一的可能就是被人藏了起来,如果对方还心存慈悲放他们一条生路,那他们就还活着。有人说,MH370大概率是坠入了大海深处了。也有人说,它进入了时空隧道到未知的世界里游行去了。

但是经过各方4年多的全力搜查,均没有一个统一的定论,而且后来被称发现于各大洲多个国家的一些物品及飞机疑似部件并不能直接证明就是属于马航370的。

马航370就这样带着一丝诡异性质地消失在这个世界,而且无影无踪。

要知道,马航370是波音777大客机系列,这么大的东西不管在海上、陆地上坠毁都会留下巨量的残骸。

最后不得不于2018年承包给私人调查公司继续进行调查。

马航MH370共搭载239名乘客(包括12名机组人员),共中154人为中国籍(包括2名婴儿、1名台籍)。

该机失联的疑点可能是几十来所有失事客机中疑点最多的。

疑点1:

2014年3月8日00:42,马航MH370从在马来西亚吉隆坡国际机场起飞,计划06:30在北京国际首都机场降落,航程3700公里。航线飞行所需时间是4小时12分钟。波音777是世界上最先进的客机之一,载油量大,预备的燃油比较充足,可以多飞2个小时而不需要途中加油。01:20,马航MH370在越南胡志明交接处,与管控区失去联系,有关部门也没收到任何的求救信号。这说明该机还没有进入越南领空就失联了。当时美国正与泰国在东南亚举行军事实弹演习。

疑点2:经过相关调查得知,该客机01:21分从马来西亚管控方雷达上消失,军方也称雷达上均没有出现过马航MH370。

马航第一份声明的可靠性比较高,因为此时相关方没有充分时间去隐藏事实马航第一份声明是这样说的:MH370航班于当地时间凌晨2点40分与苏邦空中交通管制台失去联系。也就是说,当时MH370虽然在01:21分失去雷达信号(后来马航又说是01:30分),但飞行员仍然与管制台联系。联系内容马航至始至终都不肯透露。从这里可以推断,相关方一定知道MH370失事的真相,只是迫于压力而选择了隐瞒。

疑点3:马来西亚军官达乌德曾表示,马空军雷达曾监测到失踪MH370航班在马六甲海峡上空飞行,并于8日凌晨2时40分在霹雳岛附近从雷达上消失。军官称MH370航班在飞越马来西亚城市哥打巴鲁上空后改变航线,高度降低,最后进入马六甲海峡空域。这个描述是非常具体的,但随后这名军官又否认自己的说法。如果这名军官的话属实,MH370起飞58分钟后可能因某种原因或故障选择返航,但很快又从军方雷上消失说明它还继续向前飞。

疑点4:实际上波音客机引擎上都安装得有自动飞行数据传送装置,它直接把工作数据传送到波音公司。美国调查人员根据从这架波音777飞机的引擎上自动下载并向地面发送的数据分析得知,该飞机总共飞行了5个小时。这说明一个问题,飞机的航电系统在飞行不久后航电系统就坏掉或者被人关掉了,所以雷达没有收到信号。有关方面据此推断可能被“恐怖分子”劫机,但从常识上判断这种推设几乎不成立。因为恐怖分子劫机的目的是为了制造恐怖气氛向相关方施压,所以不会静悄悄的干,也不会选择沉默。

疑点5:外界猜测,一些国家及个别人实际上知道真相的,但是他们出于某种原因不愿意把真相告知世人罢了。还有分析人士认为,其实马来西亚及美国应该知道坠机的真相,因为附近区域有很多马来西亚及美国的军事监控设施(比民用雷达先进多了),这么大的飞机一点痕迹不留而消失得无影无踪可能吗?

疑点6:马航MH370的雷达飞行轨迹(包括军用雷达)一直没有公布。为什么不公布我们不得而知。也许这些资料藏着什么不让人知道的秘密。

疑点7:飞行员自杀论。这种猜测比较勉强。飞行员是一个社会地位高,待遇高的行业,而且两名飞行员都具有多年的飞行经验,家庭生活幸福,之前没有任何自杀的迹象,基本不可能自杀。

疑点8:客机养护不到家,高空中漏压导致人员瞬间窒息身亡,飞机无人控制转入自动飞行模式直至燃料耗尽坠落。客机可能存在腐蚀性裂缝或其它安全隐患,但没有被排除。但资料显示该机刚大检不久,而且也只飞行了十二年的时间。波音777是最高档的客机,而且安全检控非常方便,不可能存在腐蚀性的裂缝。

疑点9:有阴谋论认为机上可能有携带有关美军战略性军事资料的多名科学家,故美军故意击落该机。从上世纪五十年代至今被导弹误击坠毁客机的事件有15起之多,死亡一千三百多人。但是这些事件都选择了向公众公开实情。

所以疑点的指向是:有些人隐藏了真相。为何隐藏真相的?外界猜测是被某国的导弹误击。

我们都希望马航MH370上所有的人有一天都能奇迹般地出现在我们的面前与亲人们团聚。但愿这个奇迹会出现!


神碼人生大国观察


马航370上的人还活着吗?

这个问题讨论了多少年了,最终也没个答案:马航MH370在2014年3月8日消失在天空之中,航班上载有乘客227人,其中中国人就有153人,机组人员12人。在马航失联后,搜救队全力寻找,没有发现马航任何踪迹,就连飞行记录仪黑匣子都没找到,马航mh370找到了吗一直是人们多年来一直十分关注的焦点。至到2015年7月29日人们在印度海洋上发现了马航的飞机残骸,确认机上239人全部遇难。


郁金香137652766


马航MH 370是在2014年从吉隆坡飞往北京的途中失联的,飞机上一共229人失联,至今杳无音信。对于马航失联的情况,各方众说纷纭,但是在没有确切找到飞机残骸,或者乘客遗体时,不管是当事人家属,还是我们都希望马航上的人都还活着。他们可能是在另一个时间,另一个空间,终有一天还会回来我们的身边的。

马航MH 370失联以后,各国出于人道主义都派出了自己的力量进行寻找,越南,泰国,新加坡,马来西亚,美国包括我们都派派出了力量在茫茫大海中寻找,但是无异于海底捞针。到目前为止只找到了几块小残骸,飞机主体残骸并没有找到,特别是黑匣子,至今没有找到。MH 370事故调查委员会到2018年才解散,苦苦寻找四年之久,但是实在看不到希望,所以只能解散。毕竟日子还要往前过。



如果从主观意愿来讲的话,飞机上有150多名中国乘客,我们是希望MH 370在另一个平行的空间存在,但是如果从客观来讲的话,MH 370之所以不见一点痕迹,很有可能就是毁灭的片甲不留。不管现在如何,只要没有见到最终结果,我们所有人的其实是存有一丝幻想的,那就是他们还活着,终有一天还会走回来。就让我们默默的祈愿跟祝福吧。


以上仅为作者个人观点,如有不足之处欢迎批评指正。


迷彩营地


如果说是飞机事故意外的话,飞机上的200多人肯定无一幸存。如果说是有人猜的被外星人绑架的话,这些人可能都还活着,但是有可能已经被当做了实验标本。

2014年3月8日凌晨,一架载有227名乘客和12名工作人员的马航mh370飞机,原定计划是从马来西亚的吉隆坡飞往北京。但是起飞40分钟之后消失,从此成为航空界的谜团之一。

马航上的200多名乘客虽然都是普通人,但是各个国家都有。比如说在这架飞机上,就有150多名中国籍乘客。因此在飞机失事之后,引发了全世界各界的关注。

包括中国、马来西亚、泰国、美国、新加坡、澳大利亚在内的多个国家,都在各自管辖海域内展开搜索。最多的时候,26个国家参与其中,是人类史上最大一次非军事规模的搜索工作。

然而,就算是如此大的阵容,花了5年多时间,只找到了三块疑似来自于马航mh370的飞机残骸。有关于马航的主体残骸,到现在还没有发现。


仅凭这三块残骸,虽然大家猜测很有可能已经毫无希望。但是在没有找到主体残骸之前,最起码,这200多名乘客家属还是抱有一线希望。

不过由于在耗费大量人力、物力的情况下,仍然没有任何有效线索,很多国家已经停止了搜索工作。截止到2018年11月,由于多年调查没有任何结果,马航失联客机事故调查组也只好宣布解散。

就目前情况来看,找到的希望已经很渺小了,所以说再去讨论这些人是生是死也没有什么意义了。而下面的部分,着重给大家介绍一下马航搜寻的背后。

在马航mh370失事后,其实影响面非常广。就单独对马航这两家公司来说,马航mh370出事之后,股价大跌,品牌形象也跌到了谷底。为此,马航成立了事故调查组,希望能够挽救以下自己的命运。


不仅如此,马航这家航空公司后来又经过多轮转手。但是转来转去,似乎都没有任何一个人可以做到力挽狂澜。因此外界有人士分析,马航mh370事故很有可能成为压倒马航的最后一根稻草。

另外有关于马航搜寻的花费来看,不往近了说,先说在事故发生后的一个月左右,周边各国对马航mh370的搜寻花费多少钱?

2014年3月8日出事当天,越南当局便展开了搜救工作。一周之后,宣布停止搜救工作。7天时间,平均每天消耗590万人民币,总成本超过5000万人民币。

同样的,美国花费也不少。根据当时美国五角大楼发言人表示,美国人搜寻mh370的花费也超过了730万美元。另外的澳大利亚,也花了55万澳元。


而在失事的200多名乘客当中,有150多名中国乘客,因此在各国的总花销当中,我们中国的花销占据一半。具体来讲,截止到2014年4月上旬,各国总投入3.1亿元,其中中国占一半。

另外,当时为了找到马航mh370,中国调用了21颗卫星进行搜救。而卫星每变动一次轨道,都是一个巨额花费。因此,总共耗资1600万美元,才调动了这21颗卫星。

不仅如此,为了方便救援,在出事之后,立刻派了13架飞机飞赴澳大利亚以及马来西亚,另外还有三艘舰艇。而调动飞机和舰艇,每天的花费就是几十万美元。

为什么在出事之后,各国投入这么多精力、财力和物力去搜索呢?就我们中国来说,再多的钱,对于154名同胞的鲜活生命来说,都是不可比拟的。


另外从人道主义上来讲,即使只有一线的希望,任何一个国家都不会放弃。而到了搜寻的后期,为什么还不放弃呢?其实这是对200多名遇难者家属的交代,当然也包括大国的博弈。

毕竟这件事情影响这么大,世界各国都在关注。如果哪个国家率先找到黑匣子,或者说找到飞机残骸,该消息将会以第一时间推送到世界各国,这代表的就是一种软文化的输出。

其实平心而论,真希望这些人没有遭遇空难,只是被外星人请去做客。而若干年之后,他们又穿越了回来。


史之策


马航失事,我及时关注。说卫星发回来的图片显示。有两架不明飞行物陪伴左右。当时我就说上面有科学家或重要人物。一天后才说出上面有飞机引擎科学家。那么中国的大飞机造出来了?引擎也快投入使用了。飞机上面的人员恐怕是回不来了。在飞机上文件纯属是让飞机有自毁的情况。飞机上面英雄烈士们。你们为国争光了。美国是害死你们的元凶。


老阮205726644


我敢肯定的说,马航370上国人一直还活着,他们个个都平安无事,安然无恙,很快就回来了,马航370上国人,别让我们等太久,你们该玩的也玩够了,你们应该回来了,十四亿华夏儿女都在盼着你们回来,安全着陆





wjfyzs


虽然马航370失踪已经5年,但截止目前为止相关方,并没有找到其失事的证据。因此从理论上来讲,并不能认定200多名乘客已经逝去。


马航370出事了以后,多国政府投入了大量的人力物力进行搜救,但并没有任何结果。370与200多名乘客好像凭空消失了一般。

波音777客机是世界上公认的最安全的飞机之一,为何会毫无征兆地失踪。并且失踪区域附近有美军的两个军事基地,它又是如何“躲过”探测范围高达数千公里的雷达呢?

其实关于370莫名失踪的疑点还很多,比如飞机乘客中有几个使用假护照的“神秘人”,这与法国最新的调查结果联系在一起,让人产生了无限遐想。

法国觉得相关方公布的失联负责报告疑点重重,所以一直没有放弃调查工作。


2019年7月17日,法国运输航空宪兵队公布了最新调查结果,其中包含了三条重要信息。

一、失踪航班存在人为修改控制装置的痕迹。4年前联合调查组曾透露,飞机从雷达上消失后,或继续飞行了4个小时。

如果法国的这个调查结果属实,那说明飞机从雷达消失后的4小时飞行,有可能是飞行员“失控”下的飞行。这4小时到底飞了多远,又到底飞向了哪里呢?

二、飞机在起飞前货品清单里曾添加了一份90.7公斤的物品,但并没有标明物品名,并且该货品没有任何申报记录。


三、最匪夷所思的是,飞机上装载了一个来历不明的超载集装箱。关于这个集装箱没有任何记录,到底是什么东西,这么大物件又是如何被装上飞机的不得而知。

以前美国有关专家曾将失踪之谜与美被塔利班击落的无人机产生了一些联想。难道这些不明物体真的与此有关?又或者那几名持假护照的乘客,是为了这些不明物体而来。

当然以上只是针对各方公布的疑点,而做得一些推测。不过联系起来貌似有一定的合理性。

总得来说还是那句话,目前相关方并没有找到飞机失事的任何证据,就不能判定几百名乘客已离我们远去。或许他们正在某个“神秘”的空间,也许有回来的一天。



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