慧慧谈
数字游戏而已，前一年4个，今年13个，也是同比增加225%，绝对值和比例变化只选一个讲的都是耍流氓，这种不要脸的事儿而广而告之，就不明白现在社会是咋了
摸鱼研究员
去年4月，京东取消了快递员底薪，还大幅下调公积金系数，并将揽件计入绩效，直接影响快递员工资收入。
京东快递揽收员收一个快递提成3.5元，派送员送一个快递提成1.5元，如果每天揽收50个快递，派送100个快递，那么一个月满打满算才9700左右，不到一万元。如果快递员包揽的片区大，也有可能月入过万，但是两万还是个比较遥不可及的数字。就拿最基本的来说，在四通一达几乎占据了快递界的大半壁江山的前提下，京东的快递数量远远落后，在一些乡镇地区，一天150单几乎是不可能实现的。
看媒体报道京东物流快递点的一名快递站长说，在个人快递业务上京东并没有优势，时效不如顺丰，价格不如“四通”，所以大部分人首选的寄快递还是“四通一达”，再加上很多快递员不善于与人交流，在揽件上其实并没有增加多少收益。
微博上很多京东快递小哥吐槽，一个月七八千都算好的，其实很多快递员每天从早上六点跑到晚上十点，每个月几乎也才四五千块钱，加上取消了保底薪制，平时都不敢生病和请假，完全是压榨式剥削。
前段时间江苏广电总局还报道过，从去年4月开始，就有不少京东快递员因为揽收指标不及格被迫造假刷空单。
“我最多的时候一天刷了200多单，因为一个月的指标没有完成，平时一天收一两单，快月底了站长就说，别人的指标都完成了，你的指标什么时候能完成，我就和公司同事罗某一起刷，一刷刷几百单，刷了一蛇皮袋。”2018年7月份入职京东物流的王东说，他们在职期间经常刷单，一般流程就是套用客户的信息，取得客户信任，在不让客户知情的情况下，把他的名字或者电话写在上面，而这些信件客户也永远不会收到，往往就是堆在快递站的角落里。
然而，快递员面对这些身不由己的情况，往往也是苦不堪言，尤其是取消了底薪之后，自己掏腰包刷的空单，一个月甚至还要倒贴一千多。
在刷空单的过程中，京东快递员要扮演寄件人、快递揽收员、快递派送员、还有收件人四个角色。在此过程中为了减少开支，他们只好选择同城快递，寄收费最低的10元快递，按照公司补贴，揽收员收一个快递提成3.5元，派送员送一个快递提成1.5元，这样一个空单刷完后，他们还要倒贴5块钱，一个月下来就是一千多。
就这么看下来，个人对于“京东物流员工月薪超2万者同比增长225%”这一说法还是保持怀疑态度的。如果只是个例，也其实没什么好炫耀的。
移动智观察
信，京东配送员有人月入10万你信吗，我自己身边人，要不打死也不敢相信
懒得须
这个纯属扯淡，我小区有个京东快递员老周，勤勤恳恳工作十多年了
是从易迅被京东收购后，纳入京东快递管理的。
人很实在，态度很好，根据他说，早期像他这种这么拼命的，月收入在8K-10K之间
之后就急转直下了，不但要有揽收任务，而且收入剧降到5K水平
一个40多岁的老京东快递员，勤勤恳恳的，每次和他聊起京东快递的收入，他就骂娘。
影视热汤
“京东物流月薪超2万的员工数量同比增长225%”真不真实我不知道，反正京东物流越来越差是大家早已深有感触的事。
就拿我自己的经历来说，前几天我在京东商城上购买了一件商品，第二天物流查询的时候就显示快递包裹已经到达配送站了。但是当天就要过去了派件信息依旧没有更新，更没有接到快递员任何电话，快递员这是在等啥呢？送到配送站就不动了？
于是我联系了京东客服，将问题反馈给客服，要求尽快派送，结果隔天才解决好。当时心里就纳闷了，以“快”著称的京东物流怎么自降速度了？
后来，在浏览网页的时无意间看到了一条“央视中国之声节目主持人青音在微博上“痛斥”京东快递”的信息。双十一期间，主持人青音在京东平台为家里老人买了4件雪莲牌羊绒，因不合身申请7天无理由退货，商品被京东快递员上门取走了。然而十几天过去了，青音一直没有收到退款。查看订单之后才发现，退货退款服务单被无故关闭了。
虽然青音前后共得到了京东两次补偿：6倍运费的补偿和700元，但青音透露，雪莲羊绒衫品牌京东旗舰曾表示，她的退货退款服务单是京东客服让他们关闭的，且京东近期已经弄丢了他们家至少十批订单的服装。这是神马操作呢？
不少网友表示担忧：“央视主持人在京东维权都这么难，得靠微博维权这种非正常途径和方式，何况是普通消费者。”
然而还有更“奇葩”的事情。前几天消费保投诉上一位陈女士在2019年的双十一买的东西，到了2020年还了无音信。
陈女士表示，去年双十一期间，在京东的丽巢家居旗舰店购买了一批家具。该订单存在发货时间长、投诉过程中自动收货、屡变说辞等问题，最终陈女士等待了55天了还没收到货，她的新房也因没有家具无法入住。
在消费保平台，京东投诉量共有9914条，其中有768条投诉案还在处理中。而另一个投诉网站——黑猫投诉有关京东物流的相关信息也有很多。其中，搜索“京东”有36899条相关投诉；搜索“京东快递”有3037条；搜索“京东快递员”有957条，而且投诉日期也是很“新鲜”。
如此一看，无论王振辉的说法是否真实，但可以肯定的是，京东物流问题频出不断，服务时效饱受诟病，如果京东仍不加重视，长此以往，京东物流的口碑和业绩受损、遭受巨大影响那无疑都是必然的。而这也将直接影响牵连到京东快递员的薪资收入。京东物流服务问题频出，口碑下降，你的业绩又从何而来呢？
对京东来说，现在显然不是炫耀“京东物流员工月薪超2万者同比增长225%”的时候，解决问题、改善服务、提升口碑才是消费者最关心的。
互联网乱侃秀
想要月入2万以上，必须要谈到一些大客户，如果说每天能够发单超过1000单，那么月收入可能都不止2万。
10年前的圆通，中通，韵达都有很多人做到。做物流的主要依靠做淘宝的人来生存。但是淘宝并不是一个很安全的平台。当某一种商品50%以上的流量被几家店铺垄断以后，淘宝就会用各种理由删掉产品的链接。几乎没有哪个店家是没中过招的。
所以一旦某个商家中了招，和他合作的那个快递员或者快递公司就会有损失。因此作为快递员想要长期维持2万以上的收入，是需要找到几颗非常坚固的大树的。
日出百单到签单之间的客户是最优质的客户，他们的快递费比较有利润，和那些日出万单的客户相比，利润要厚很多。
只需要有两三个这样的客户，月入2万以上肯定是没问题的，但是这样不安全，因此要不断的开发客户。手上至少要有10个这样的稳定客户，并且最好是做不同的行业，这样才不会出现某一个时间严打，疾风骤雨，让整个行业的大卖都死掉，造成收入下降的情况出现。
京东物流是走市场化的道路，业务员变成推销员和别的快递进行抢单。通过合理的价格拉拢大客户，选择京东物流。那些拉到大客户的快递员月入2万是很正常的现象。
京东物流市场化之前相信有这个收入的业务员应该比较少的，所以做到225%也不算很好的成绩。之所以只公开比例不公开人数，就是因为人数的基数还是比较小。
因此，没有必要大惊小怪。
外语那点事
今天京东快递员来时告诉我丢了一件手机件，三天白干了，手机红米8A，不到7O○元，看来这月也就七至八仠吧，忙得要死
我也走541966
京东物流的诞生是在京东经营状态还不太稳定的情况下，刘强东强制推出一个业务，当时还遭到了很多公司高管的反对，后来刘强东采用强硬的态度执行下去，放在今天来看京东物流无疑是京东电商非常有利的补充，物流是电商健康发展的坚实基础，在电商发展初级阶段阿里巴巴并没有太在意物流体系，最后还还是入股了四通一达，构建了最大的物流体系，在快递江湖明显已经出来了合并的大趋势，在这种大环境下京东物流还是坚持自我的发展，在发展过程中也是遇到了很多的瓶颈特别是在2019年，被动之下的京东物流开始了强势自救，首先开启了对外接单的模式，以前的京东物流还是显得比较清高，只是关注自家的产品，在危机面前京东物流开启了自救模式。
从服务质量上京东整体给人的感觉还是十分的放心，特别是次日达的模式让很多用户的体验感觉特别好，但这种对于城市和物流的压力还是非常大，首先在偏远的地区这种模式很明显不成立，只是集中在大规模的城市中，在压力之下京东主动求变，首先提到的一个关键词下沉市场也就是今天大家看到的京东物流会越来越多的出现在乡镇上，一个大的物流系统的发展离不开全面化，而且在2017年京东物流独立之后，明显在竞争力上相对之前提升了许多，并且独立运营还能提升自身的能动性。
所以在业拓展的快速阶段，自然会有很多员工收益会变得非常大，毕竟在快速的扩展阶段这也是可以理解的，在底层首先现实了很多放权，并且在业务快速的拓展阶段员工的收益提升也是必然的，对于快速行业月薪两万是一个非常高的收益了，毕竟作为快递员门槛不是很高，能达到这种收益的吸引力还是非常大的。
这种收益对于快递行业来讲不是常态，这也是京东物流宣传自己品牌的选出的一类的个例，一个在快速发展期的企业一直相信这个企业并且在始终不渝的跟着的员工，收益会变得更多，但不能代表着整个快递行业竞争的激烈性，特别是阿里巴巴整合的四通一达快递行业的洗牌已经是在进行，很多小的快递公司已经举步维艰了，度过了快速的发展期之后就是实实在在的洗牌期了。
京东物流快速的度过适应期主要得益于京东这些年在业内做出的口碑，很多用户喜欢在京东上购物还是得益于快速的送达的能力，所以很多人购物首选还是京东，而且京东上很多的产品的质量保障还是非常过硬而且在发票以及别的服务上也非常的到位，虽然拼多多势头很猛对于一些比较传统的人还是更加能够接受在京东上购物，这些也是京东快速起到的一部分作用，可能在初期阶段京东快递显得难 一些，但从长远看对于京东的电商体系帮助还是非常巨大的，而且两者能够起到互相弥补的作用，希望能帮到你。
大学生编程指南
"京东物流员工月均收入超过2万的一线员工数量同比增长225%"，就像很多网友们说的，这说法就只是京东玩的一个文字游戏而已。
"任何只有百分比，没有实际绝对数量的公司数据都是耍流氓"、"平均收入本身就是个搞笑的事儿"、"原来有1个人月入两万，现在3个人，所以就同比增长了200%"、"增长快是因为基数小"、"认真你就输了"……大家对京东的这个说法其实心里早已经明明白白了。
相比于公布百分比，难道公布"月薪超2万的快递员工达到XXX人"不更有说服力吗？若这事真的这么令人骄傲，京东为何不公布月薪收入超过2万的快递员工的具体数量来展现自己成绩呢？这也是相当耐人寻味。就这么看来，王振辉这说法实在没有很大的研究性，和很多网友一样，个人还是持一定质疑的。
就像之前京东说京东快递小哥月入8万不也玩了把文字游戏套路嘛。
记得当时"京东快递员取消底薪、公积金系数下调、揽件计入绩效"一事刚刚发生，公众对取消底薪后京东快递员小哥的收入情况十分关注，网上也出现了不少吐槽京东的声音。就在这时候，京东出来了，为了鼓励快递员揽件，特意声称已有京东快递员通过揽件最高月收入超过了8万元，让很多此前质疑的人一下子震惊了。
据说这个京东快递小哥月入8万当月，一共揽了13万件，平均一天揽4333件。按照每天工作10个小时，平均每小时揽件433件，平均每分钟需要揽件约7.22件，就算是快递代收点也很难做到这样大的规模。
后来就有人扒出，这个快递小哥之所以能有这么多的揽件数，是因为其片区有电商大客户。月入8万元这件事算是特例中的特例，是很难复制的。京东用这样的特例来做宣传，又能真正鼓励到多少普通的快递员呢？
之前京东物流的一个站长介绍过京东站点快递员揽件提成的构成，通常是一件3块钱，外加运费的5%，比如一件运费11元的揽件，提成就是3块5毛多，路远的单子揽件提成可以到4元左右。而快递员派件通常提成1.5元一件，就按揽件4元派件1.5元来算，如果每天揽收100个快递，派送150个快递，那么一个月也才18750元，而且一天揽100件送150件这数量并不少了，有多少快递员能有这个量呢？
对快递员来讲，月收入2万，恐怕也只是一张吃不到的大饼，只是这饼要比8万小那么一点。最有说服力的还是京东现身说法，再公布个"京东物流员工月均收入超过2万的一线员工数量同比增长225%"的具体数量，不然这文字游戏大家还是看看热闹就好。
互联网猎奇
嗯，回答本行业话题，希望我的回答对您有帮助！
怎么说呢？京东物流已在2019年实现了小幅盈利！这主要得益于此前刘强东对京东物流的改革。
数据显示，2019年京东物流月均收入超过2万的一线员工数量同比增长225%；同时，2019年有超过800名京东小哥买房，实现了安居乐业的梦想。
在盈利之后，京东物流也开始制定了2020年的目标！京东物流将聚焦“能力夯实、技术驱动、敢闯新路”三大方向，打牢基础，补齐短板，为持续高质增长积蓄能量。
那么问题来了，居然有很多人不相信京东物流员工的福利？我们不妨来分析一下！
京东快递员员工福利
众所周知，刘强东对京东的员工很好，不仅和员工们签订了正式合同，还为员工们缴纳了五险一金！
就单纯拿工资来说，京东快递员的工资和顺丰快递员的工资是有差距，显然是京东快递员的工资要多一些，而且还有各种福利！
京东员工工资超2万？
也许有很多朋友怀疑，现在送快递也能月入2万？其实每个行业都有自己赚钱的门道。
比如说，京东物流华南区广州大石营业部一名快递员，他在接受南都记者采访时透露，去年2月底至3月底的一个月时间，他的总揽件数达13万件，3月份收入近8万元，全部是揽件提成，最多的一天揽收量甚至能够达到3万件。
也就是说，京东物流为员工们提供了这个平台，想多赚钱，那就多付出！在京东上班，付出总有回报！
京东物流得消费者的心
前几天我媳妇在京东给老家的双方父母买了点年货，前一天下单，第二天到货，京东小哥把货送到了村里，因为有一箱啤酒，我母亲拿不动，京东小哥直接抱到屋里，大大的赞。这样的服务，恐怕全国也就京东物流能做到！
