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作為一個公交司機 很明確的告訴你 公交公司最會做的事情就是在司機身上節約成本和把責任推在駕駛員身上 你患病了他們會說你沒有按照防護要求進行防護
牛奶麵包138692493
上班期間被感染了病毒，算不算工傷？
這個是前幾天對網友的一個回答，希望對你有所幫助。關鍵還是要具體問題，具體分析！
建議你關注我，查看我關於工傷構成要件的相關解釋，以及關於工傷的其他解釋，你可以對工傷的認定有一個相對比較全面的理解。
工傷的構成要件，簡單說來就是工作時間，工作地點，工作原因造成的傷害。
我們簡單分析一下，你所說的情況，工作時間和工作地點應當沒有問題。工作原因造成的傷害，這一處值得商榷，病毒的傷害不僅僅存在於工作之中，企業提供的勞動保護如果已經盡到了必要的義務，或者企業提供的保護已經在現有的科學認知範圍之內，我想是很難認定為工作傷害。當然，這個還需要區分具體的職業和行業，工作性質，加以判斷，比如這次戰鬥在阻擊疫情一線的醫務工作者，他們的情況就有比較典型的特殊性。
工傷的認定，企業和個人都沒有權利認定，而是由勞動行政部門指定的機構審核認定。如果是一般的崗位工作，實際上面臨最大的問題，是如何取證。所有的認定工作都需要有證據。此外，病毒造成的傷害，時時處處都在，傷害的程度也各有不同，這都需要認定專家依據相應的標準進行判定。
我想，你提出這個問題，更多還是本次新冠肺炎病毒的巨大影響。制度的設立，一般總是落後於世界事實的發生。本次疫情，多數勞動者延長假期，或者疑似留家觀察，或者有感染者住院治療，這實際上就是一次全新的情況出現，需要勞動行政部門對很多實際情況做出界定。針對這一具體事項，已經有很多勞動行政部門，司法機關，對這些情況作出了界定和法律解釋，具體你可以參考我轉發的相關知識。
面對抗擊疫情，需要我們每一個人團結起來，眾志成城，共渡時艱。把主要精力放在最需要的地方，事情過後，相信勞動部門自然會對勞動者有一個公平的解決方案。
精益現場點評TPM
我覺得公交司機的話應該算吧，因為第一，這是因為上班時間患病。第二，如果是公司要求你出車的，那公司為什麼不能算工傷，那司機的權益怎麼保障。
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巴陵泡泡
應該算工傷。公交駕駛員，為了眾人出行，疫情面前，公而忘私，勤勤懇懇，任勞任怨，踏踏實實。他們也怕疫情，也想回避，也懂的身體是自己的，可又無可奈何:事業、責任、擔當、勇氣是他們為人處世之道，也是資本。
災難降臨，理應受到應有的待遇，更不能讓他們雪上加霜。工傷是對患者的安慰，是力量，是激勵，是希望，是人間的溫暖，是美德。
鷹潭老丁
執君之手觀日落月升
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止步奢望
上班途中下班途中安全出了問題都算工傷！而且這個是在上班的時候感染的怎麼能不算工傷？？？在家躺床上會感染嘛
