真的有每天坐高铁从天津去北京上班的人吗?

桔桔侃教育


很负责人的告诉你有很多人是这样的,经历着双城生活!

个人觉得是以下几方面原因造成的:

1)天津到北京的高铁在30分钟左右,从天津到北京从时间上来说可能比北京内还快

2)天津虽然距离北京很近,但是工资水平相差很多,北京远远高于天津,所以从天津到北京的费用相对工资来说几乎不算什么

3)北京的高房价导致很多在北京工作的人反而在天津买的房,加上天津的人才政策较好,天津户口相对好办,所以很多人选择在北京安家,但是放不下在北京的工作,所以无奈只能双城生活


思雨思影


每天从打车到天津西站18,出发到北京南54.5,坐地铁到单位5元,回家地铁5元,城际54.4,天津地铁3元。每天一共135元,每个月2970元。在路上去北京算上准备时间两个小时回家两个半小时。在北京租房的话2500以下的很少能看得上的,每月回家四趟540元。费用上来看差不多。真有事情加班或者有应酬就住个一般的宾馆,200以内的话比平常回家也没有多花多少,工作性质有时候需要出几天差,这几天省下了路费。


人生随缘2918


真的有。

我们同事就是这样的一个人。

他家是天津的。

由于我们公司部门调整,他到北京做主管。

薪水肯定比在天津的要高很多喽。

天津的房价比北京便宜多了。

他也曾经想过要在北京租一间房子。

因为我们公司在国贸。

那边上的房子大家也知道哈。

就是租一个单间还要三千加呢。

他犹豫了很久,没有租。

而是选择了每天通勤。

其实天津到北京也就三个多小时。

这种跨城通勤的已经很常见了。

比如燕郊。

我们公司还有很多人在燕郊住呢。

感觉他们到公司比我还快呢。

这位天津来的朋友,就老是比我们先到公司。

有意思的是,这位同事来了半年了。

从来没有到北京的城区逛过。

天天就是高铁,地铁,回到天津是一小段自行车。

到国贸,也是出了地铁站就进写字楼。

我说,到了北京了,怎么也看看北京的风景吧。

他说,休息吧。

上班太累了。

休息的时候呢,在天津呢。

如果想带老婆孩子看看北京的天安门。

还得从天津开车来北京。

还要办进京证。

哈哈,我的这个同事,就是这样一个天天来北京的游客。

但是从来没有在北京好好看过。

家里人问北京的故宫什么样?

北京的什刹海什么样?

北京的三里屯热闹吗?

他只能说,回头我带你们去哈。

这半年了,也没有机会。

想想真的有意思。

什么时候,他才会带家人来到他天天来的城市呢?

有什么不同见解期待您的交流。


九门吏部尚殳


我认识的人里面就有家住天津,人在北京上班,每天上下班乘坐天津北京往返高铁的。乘坐高铁去北京上班的天津人有男人也有女人,我认识的2个朋友都已经在天津成家了。上班的地点距离北京南站不远,下了火车直接坐几站地铁就可以到达公司了。公司上班时间一般都是早晨9点,这2个人早晨是7点走出家门,先乘坐地铁到达天津站,然后乘坐7点多天津到北京的高铁经过30分钟就到达北京南站了。下了火车在南站换乘地铁经过不到30分钟的时间就到达公司了。经常是早晨第一个到达公司的员工。

有人会问,这种上班方式真的可行吗?回答是真的可行的。首先在北京与人合租一套房子,市中心租金都是超过3000元的,到4-5环之间租房子,租金价格也都是超过2000元。而天津到北京的高铁2等座一张票价是54.5元,一天往返需要花去109元高铁车票费。一个月按照23天的工作日计算,高铁车票费是2507元。用这个钱只能到5环左右与人合租一套房子中的一间。而且每天从公司往返5环的通勤时间要3个小时。而选择每天天津北京乘坐高铁上下班,通勤时间也就3个小时左右。不过这种通勤方式不是所有在天津人在北京上班都适合。居住在天津的人要求距离地铁站不远,公司距离北京南站也不是很远并且有地铁能到,从事的工作不加班基本能到点下班。对于有孩子的人来说,选择这种通勤方式每天可以回家见到家人和孩子,虽然每天上下班辛苦些,但能回到自己的家里也是很不错的,在北京挣高薪拿回天津消费。


dgm011


确实有,曾经有一个采访,一个家离地铁三号线步行5分钟,坐三站到天津站,进站检票上城际奔北京,到了北京南站,一趟地铁坐个四五站就到公司附近了,步行一公里多一点(采访时还没有共享单车)。全程不到一个半小时,六点四十从家出发,八点左右就到公司了,每天晚上下班再坐回去(基本不加班)。

当时算过一笔账,每月上班22天,来回路费(2+54.5+3)*2*22=2618元在北京租房的话在他们公司附近还比较贵,远的话成本差不多,上下班路上时间也差不多。索性每天都回家还能陪老婆和孩子。

不知道这类人多不多,不过我敢肯定有每天坐高铁从天津去北京上班的人。我有个朋友就是这样,他说了比在北京租房合适多了,而且也没觉得很累,感觉和坐地铁一样方便。

随着高铁的发展,速度越来越快了,不仅仅为我们出行提供了方便,它甚至在一点点改变着我们的生活方式。中国土地广阔,物产丰富,地大物博,高铁的作用也在我们国家提现的淋漓尽致,它缩短了城市与城市之间的距离,也拉进了我们与梦想的距离。京津城际高速铁路的开通,也为北漂族们带来了希望,北京确实是一个充满梦想,充满机遇的城市,京津城际高铁,让许多人又重新拾起了因为在北京居无定所而放弃的梦想。

京津城际铁路,缩短了线路沿线到北京这座城市的距离,让许多有梦想在北京一展才华的人们,看到了希望。这条铁路实现了人们早上去北京上班,晚上下班回天津或者廊坊家的愿望。北京工作机会多,收入高,许多人都想实现自己的劳动价值,所以现实当中,有很多人,从天津或者廊坊去北京上班,天天乘坐高铁来回。


天津百灵通


  • 这个还真有。

  • 我爸妈在北京做生意,因为老家是河南的,想离父母近点,就报考了天津的大学。(不要问我为什么不报北京的,原因......很沉重)因为来回也方便,就规定自己一个月回一次家。回家看看爸妈也终归是好的,关键是还能改善改善伙食。<strong>

  • 扯得有点远,嘻嘻,下面进入正题。我有次从学校回家在高铁上的时候,旁边就是一个三十多岁上下的一个小伙子,我们俩聊了一会,他还就是咱们这个主题的主人公,他老家是河北的,在天津买了房子,工作在北京,每天就坐高铁往返京津,具体他住哪在哪工作不便问的太详细,应该是都挺方便的,他说他就每天早上就是六点多起床,坐个地铁到天津站还不到七点,京津路程半小时,到公司就差不多八点,每天都差不多这个点,一路高铁地铁,也不存在堵车。只要不发生什么意外是不会迟到的。当时还是挺惊讶的,毕竟上班与家之间不在一个城市往返上班对一般人来说还是很新鲜的。其实在北京天津这种方式已经很普遍了,几分钟就一趟的车次,车程不是35就是41分钟(当然这里说的是高铁,现在好像都改成复兴号了。),仿佛自己坐个公交车回家的时间,却跨越了两个城市,虽然显得匪夷所思但却合情合理。

  • 最后来说说我的感受吧,我学习离天津站有一段路程,我每次都会在高铁票发车前一个小时从学校出发,坐着地铁到了天津站,然后每次都是速度与激情,在天津站里飞奔,结果......成功了回村里吃饭,没成功就在天津站啃方便面。人生总是充满了惊喜。天津站,一个神奇的地方。对了,车费也是还可以接受的,二等54.5元,至于什么一等座商务座,到现在为止还没那个命享受一下,在这里我诚挚地给大家道个歉,我会努力坐一次然后到时候在给大家分享一下自己的奢侈之旅。(给大家看一下我前几天的车票)


私人小助理


我是天津市武清区的,恰巧我就住在高铁站旁。所以我还是有发言权的。武清城际站附近的楼盘有大量的北京工作的人购买。每天早上乘城际去北京上班的人很多。交通的便利,购的起的楼房,良好的环境是他们重要的选择吧!


西风朗月


有,我刚去我们单位时得去北京先培训3个月,每天地铁高铁地铁,甚至有晚下班买不到高铁票回北京单位门口酒店住一晚的经历,那时候刚刚开始智能手机,根本没有现在手机买票那么方便,都是机器买,下班晚的话到火车站都是无票或者末班高铁的状态,到天津也没有地铁了,只能打车回家,最厉害一次坐的凌晨1点多从哈尔滨到哪儿的(忘了)普通客车,我买的到东站的票,上车听说北站停靠,到北站下车凌晨3点多。回家睡了2个多小时接着出门去北京上班。


DDR润


不仅有,而且很多。

这不就是现实版的《双城记》生活嘛~

上半年有个项目在天津,在两个月多里,几乎每月要去天津五六次,好在我是反着坐的,这些人是早晨从天津到北京,晚上是北京到天津,我正好相反,所以票还比较好买。基本上出门时买票都可以买到。

但有两次因为太晚,留在了天津,于是也得跟他们一样,坐早上天津到北京的城际,结果是头一天晚上,根本买不到7-9点之间的票,只能是坐九点半以后的。

如果是周一上午和周五下午的,特别是天津站的,恐怕你连十点以后的,四点以后的,都买不到,可见人有多么的多!天津南和天津西的,相对还好一些。

这些天天通勤上班的人,他们大多办理了可以充值的银通卡,刷卡后直接乘坐京津城际列车,避免了每天都要买票的麻烦。

有个前同事,天天通勤坐城际,从天津到北京,这样的生活已经坚持了五年,直到今年上半年,在天津本地找了一个工作,这才结束了这种往返的生活。她说,其实每天多付出的时间在2-3个小时。费用上,多花了二千多,但是省去了租房的成本。她说,主要是觉得在北京租房,自己不想跟别人合租,可是想租个好点的太贵,便宜的又看不上,还不如回家睡的舒服。

另一位我认识的企业高管,47岁,已经年薪50-60万了,公司也给他提供单人宿舍,除了加班,但他基本上还是天天往返于京津,他这样辛苦,只为了让妻子开心,同时能每天教育、辅导正在上初中的孩子 。

据北京铁路局数据显示,京津城际运营10周年以来,累计安全运送旅客2.5亿人次。每日开行列车数量,从最初的47对,增至现在的108.5对。仅武清站,发送旅客目前日均1万余人。

所以我估计,至少有上万人过着这样的生活。

在北京工作生活这么久(15年),我也觉得,北京是一个适合工作与创业的城市,机会、机遇、信息、渠道更多,理念也更先行一步,而天津,节奏还是慢一点的,临海,水多,更生活宜居。像这些家在天津,工作在北京的人来说,如果是我,可能我也会这样选择,白天奋斗拼杀向前(钱)冲,晚上回到安逸的港湾休憩,有家人的陪伴与唠叨,其乐融融。

张爱玲说:生命是一袭华美的袍子,上面爬满了虱子。

我们都看到了那些人前显贵、优雅从容,但往往看不到在背后的一面,为了家庭、事业、爱情,所付出的辛苦、汗水、泪水,甚至更多的狼狈、卑微、奉迎。

别去评论他们这样是不是值得,他不需要你的感受是什么,我要我觉得好,就一切OK。


奥途世博


有啊,我有一个朋友家住北京白纸坊附近,在天津上班,他就是每天骑车去南站坐高铁,下班到南站骑车回家。时间也不是很长,高铁也有类似月票性质的票。当然此人收入也不少,要不一个月的车票也是不少钱呢!


分享到:


相關文章: