有心行善无心做恶
现在都是方向盘带助力的，怎么会打方向重。……除非你买便宜的老式越野。
rivercrane
原地转向力矩的设计是根据车辆重量的分配以及转向性能设计决定的。很多厂商目前的suv车型其实也是基于轿车平台打造的，除少数硬派suv以外，同平台的轿车与SUV车型理论转向力矩设计基本相同。
为什么实际使用中，会有一种suv车型转向沉重的感觉呢？
坐姿不同，手臂用力点不同
其实很多时候我们感觉方向盘是否沉重，很大一部分原因还是因为我们坐姿调整的问题。我们手臂弯曲的程度，在一定程度上决定了我们的手拨动方向盘角度所要使用的力，所以说合理的调整坐姿，也可以让我们转动方向盘更省力。
因为suv坐姿比较舒展，手臂打直驱动手臂所需的力矩自然也就大（参考掰手腕弯曲手臂的原理），我们自然转动所需要的力也就更大。
转向机构长短不同
从方向盘到转向机还需要转向传动机构，转向传动机构通常由转动传动杆与万向节组成，转向传动机构越长他的自重也就越大，所需要的转动力矩也就越大。
重量分布suv高重心 ，转向夹脚不理想
因为suv车型的重心比较高，其转向机构经常设计的夹角也比较大，导致转向相比于轿车不是那么灵活，给人一种笨重的感觉。
一本车
本人在汽车配件库工作，有个配件叫电子助力器。而且也是刚考完驾照不就，也没有自己的汽车，所以经常租车开，轿车和SUV都开过，对于方向盘来说，现在的车都配有电子助力器 ，方向盘的轻重都差不多，只是对于视野和盲区的把握需要时间去适应，还有对于郭弯道的速度的控制是不一样的。
根系湖南漂在长沙
不会，现在的车都有助力，连面包车都有助力了，方向都不重。
轿车开习惯了，换suv会不习惯，suv的视野盲区更大，特别是窄路会车，侧方停车的时候和山路急弯的时候，感觉特别明显。
另外注意，转弯要比轿车开慢点，过快容易侧翻。
周全安
如果你的新车没有转向助力的话，会！。。。。但问题是现在还有suv新车没有转向助力么
尒子真壞
并不会，多虑了～现在车子方向盘都有电子助力！无论是小轿车还是suv！方向盘都是很轻的！除非你以前开的小车是很老很早的车子！否则完全不会有这样问题！现在suv车子车身高，视野好！座椅舒服，方向盘又轻！各项配置都很高级！而且还有很多方便驾驶员驾驶的功能！开起来完全比开小轿车舒服多了！不论是长途高速平常驾驶，都得心应手！这也是近年来suv卖的很好的原因！
种草的DJ
都是电子助力；
没有什么问题；
况且，说实话，大部分SUV的生产平台和轿车是一个平台下来的。
互联网之老兵
现在的车方向盘都是电子或油压助力的，完全没有担心的必要，只不过SUV的转弯半径要比轿车的大
渔者独钓也
不会的，而且越野车比小轿车要好开，视野好，可走多路况，现在的造车技术很厉害，方向盘都很轻的～不吃力！
小小拍客
要看你的小轿车和要买的SUV的档次
