叫什么名好呢222
如果是正规的产权，正规的合同，投资万达车位还是靠谱的。
房住不炒口号提出后，房地产融资渠道不断收紧，从一开始的银行贷款，到现在的信托产品，房地产开发所能获得的融资渠道越来越少。对于房地产项目来说，融资成本超过10%非常正常，通过出售车位获得资金显然是更简单直接的方式。
一个车位全款16万元，如果是比较大的万达项目，车位数量上千很正常，全部销售出去就可以获得上亿资金。商铺提前招租，自然也能拿到大笔资金，这样项目开发的资金就能快速回笼，降低负债。等到正常运转起来，10%的年回报率显然也不再是问题，五年内原价回购也很简单。
对于万达商场来说，车位是收费的，只要有客流，每年还能收回一笔费用，这样10%的利率也能下降一大截，融资成本也就没那么高了。
正如我们一开始提到的，车位投资，首先要确保车位有产权，并且还要有正规的合同，签署人还得是万达这个产权方。
一些开发商资金紧张，为了避免烂尾会采取一些套路，以高收益和回购为诱饵吸引投资者，但是对于万达来说，显然没有这个问题。如此大的品牌，如此大的资产规模，资金再缺也不至于几年后跑路。
不管怎么讲，鸡蛋不能都放在一个篮子里，房子已经不适合炒了，车位同样不适合。相对于房产来说，一些车位的产权还存在问题，这就需要规范的合同来约束。如果资金较多，合同也规范，那么拿出不超过30%的资金投资几个问题不大，不建议拿出全部存款来投资。
财智成功
万达的还是比较靠谱的。2015年万达的快钱app曾经发售过每年分红6%，7年合计42%，到期后额外还有42%，总计一共84%，年化12%的理财。在app平台上还可以转让。前两年万达负面消息不断的时候大批人在平台转让，我和朋友都买了一点，去年6月该产品提前清盘，把之前人家没拿的每年6%都给了现任主人。我买了6个月一共拿了24%的红利。3年终期红利18%+6%当年红利
海阔风洁
现在的套路比较多，车位都玩儿出花儿来了，说个前几天经历的真事。
前几天，我们看的这个楼盘正好在卖车位，车位报价18万，前面的套路一样，现在认筹期享受交2万抵6万的优惠，同时可以抽奖，最小奖品都是空调。但是销售顾问悄悄的说：能买咱们的房子，买咱们的车位，还可以享受两年返租！一年返5000元，两年返10000元，赚大了！
我问：开发商租了我的车位，我的车往哪儿停？
置业顾问：不碍事，使用权还是您的，你该怎么用就怎么用，该怎么租就怎么租！
我反应了一下，这不就是直接减一万吗？置业顾问笑了笑。
我问他：能不能一次性返10年的？
不过题主说的万达，按理说问题不大，可能是开发商资金链紧张，急需要现金流回款，10%的年租金回报，根据澎湃新闻一篇报道，我们可以看到“房企融资成本持续走高 行业最低标准已在13%以上”，相比较从业主手里拿10%的资金成本，显然开发商还是赚的，同时也算是照顾了老业主。
另外，根据目前的楼市、车市，以及各大城市的车位紧张程度，5年后大概率车位价格会上涨，到时候业主愿不愿意原价被收购也是个问题。
总的来说，只要不发生大问题，万达这件事情，是双赢的。
疯狂太原人
我认为你这种投资万达车位不靠谱，里面肯定有大大的套路！
我首先说一下我们这边有一个小区也是利用车位来募资的套路，由于开发商资金紧张，房子不好卖了，看到小区车位紧张；主要是由于小区车位太贵，很多业主认为购买车位不划算，很多业主宁愿租车位；就是五一假期期间，开发商开始搞起了车位促销活动，不给租客出租了，导致小区车位更加紧张；开发商在原价30万一个车位的，五一期间20万一个车位，而且还是承诺10年之内回购车位；
大家觉得这种情况还是非常便宜的，部分业主开始心动，打算购买车位的；其实真正签订的就是阴阳合同，签订的合同并非是10年内回购，而先购买车位的业主仿佛被坑了；开发商搞促销的目的就是为卖车位，为募资资金，为开发商资金断裂而自救的行为，这些就是开发商一个营销套路而已。
对于你这种情况就是更加离谱了，先忽悠业主全款16万元购买一个车位，开发商承诺五年之内开发商原价回购，其实最重点就是年回报率还有10%；按照这种高利益，超划算的销售套路更加牛逼。
你可以用脑子想一想，全款16万元一个车位，年回报率是10%，也就是一年就返现1.6万元，5年时间开发商就给返现了8万元。然后再用16万元把业主的车位原价16万购买回来，这么好的事我相信用脑子想一想都是不可能的事。
其实开发商这样做的目的最大的套路有两点:
其一就是开发商资金非常紧张了，为了就是利用车位来为自己募资资金，为开发商走出困境。
其二就是你以为开发商真的会在5年内真会原价回购吗？开发商是不可能傻到家的，便宜回收业主的车位，比如8万或者9万元再度回购车位，那个时候业主卖不卖是有自由权的。
综合以上分析，开发商这种早盘是有套路在里面的，请各位投资者要理性投资，你再聪明相信你是聪明不过开发商，开发商能搞出这个活动，肯定才是最大的赢家，而业主的利益最后就是被动的。
老金财经
我曾经参与过车位贷款的产品，算是对车位的金融属性和车位的产业有些了解。有没有套路看几个方面就可以了。
第一 看产权
在购买前首先要确认一下产权，正规车位跟商品房一样，也属于商品，产权年限也是70年，有正规的产权证书。根据我国物权法第七十四条第二款规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
除了正规车位，还有无产权证书的车位，跟有产权的车位相比，无产权的车位不能过户，只能租赁和协议约束，较容易产生经济纠纷。
还有一种是“人防”车位。最怕的就这种，为什么呢？因为人防车位属于建造在小区人防工程内的，属于非战时用于停车的车位。根据物权法第五十二条规定，国防资产属于国家所有。
第二 看回购主体
如果回购主体是万达那基本可信，但如果是某某项目公司就算了。为什么呢？因为房地产公司惯用操作手法，就是一个项目弄一个项目公司，项目结束这个公司就不会要了，法人和股东也都是外面临时找的。等到回购时间，项目公司可能已经注销了。一个给房地产公司售楼处做装修的朋友就吃了这个亏，工程款拖了几年，再去要账的时候，项目公司都没了。
第三 看项目的位置
现在房地产行业已经严重过剩了，地理位置不好的地方，千万要多加小心，很多地方入住率很差，房子都卖不出去，你能指望车位会有人回收吗?
最后，提醒你一下，投资需谨慎。多了解一下，不要被眼前的利益蒙蔽了眼睛。房地产行业目前负债89万亿，债务风险已经比较大了。
晓龙前沿
万达车位应该是挺靠谱的！
前段时间看过一段访谈，是采访王健林的，时间太久记不得具体数字了，但是我说出个大概你们就懂为什么我说投资万达车位靠谱了。
王健林说，万达新开一个项目，假如说需要100亿，万达自身拿出10个亿，银行贷款能贷到40亿，可还是不够吧整个项目完成，那剩下的钱哪里来？剩下的钱全部都是靠预售，因为万达的房子不愁卖，所以你说的给你年回报率10%只是为了集资修房子而已，就是这么简单。
我是米炸天，点个关注呗。
米炸天
靠谱，我认为16万全款，每年10%的回报率，5年后还给与原价回购，其实就是一个套路！因为前期的开放成本太高，资金回笼太慢，空窗期又太长，所以用每年回报率10%的诱惑吸引业主垫资。 等到5年后，资金问题解决了，小区里的人流也上来了，然后他们就开始自己回购，自己出租，赚取最大的回报！
杨炎辉930
这种模式就是开发商为了融资，车位由开放商卖本身就不合理，车位属于小区业主共同拥有，是为了方便业主停车用的，只有本小区的业主才有资格交少量的租金使用，不是本小区的业主没有资格租或者购买车位。
投资万达车位不靠谱，炒车位本身就不合规，这就借投资车位的名义融资，或者说集资，是非法集资的灰色地带。全款16万的车位，年回报率10%，五年内开发商原价回购，国内许多开放商卖商铺时也是这么宣传的，后来开放商不认帐，有的开放商还跑路了，这是明显的在法律的灰色地带搞的非法集资套路。现在开放商的融资成本最低是在15%至20%，有的中小开放商的融资成本更高，一年给投资者10%的利息，比开发商在市场上融资成本低，更何况现在大量的开发商在正规的金融机构还融不到资，只能在社会上找一些民间的机构融资，融资前还有大量的各种费用。所以，开放商借着投资车位的名义进行灰色地带的融资，融资成本低，还能融上来资金，也能把车位卖出去。五年后，如果投资者的车位是自己用一般不会再把车位卖出去，都会选择留在自己手中，而少量投资车位的人才可能找开发商退钱，让开发商回购车位，等五年后，开放商的资金压力减少了，小区也成熟了，再将少量车位转卖给需要购买车位的人，这就是其中的套路和开发商的如意算盘。
当然，对于万达这样的大型地产商跑路的可能性很小，风险相对较小，而中小地产商这么运作存在跑路的风险。
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金融学家宏皓教授
这是基于车位的借钱和买卖。
如果投资16万，不办车位产权，那这五年就是借你的钱用，给你10％的利息，五年满了就还你16万的本金。风险就是五年后车位卖不出去，公司没钱还你本金，就只有拿车位给你了。
如果投资16万，办车位产权，那就是卖车位给你，然后公司出租，给你付10％的租金。五年后回售可能是句空话。当车位市场价变成20万，你愿回售吗？当市场价是六万时，公司愿意16万回售吗？车位买卖还要承担很高的税费。
有句话，买的没有卖的精。
多研究合同条款，注意市场风险。如果没有市场风险的话，银行为什么不贷款给公司收10％的利息呢，现在的银行不差钱。
四川大海
这样和你说吧，年回报率10%是开放商给你画的饼，不会有那么高的回报率，如果有，早就不是你考虑应不应该买的问题了，而是买得到还是买不到的问题了！
在目前的社会上，4%-6%左右的回报率，那是低风险的；
8%-15%的回报率是有高风险的；
20%以上的回报率，基本都是坑了；
36%以上的回报率，连国家都不承认了；
所以说，我认为16万全款，每年10%的回报率，5年后还给与原价回购，其实就是一个套路！因为前期的开放成本太高，资金回笼太慢，空窗期又太长，所以用每年回报率10%的诱惑吸引业主垫资。
等到5年后，资金问题解决了，小区里的人流也上来了，然后他们就开始自己回购，自己出租，赚取最大的回报！
总体来看，如果是自购，并且能够长期持有的，那么买个1-2个车位还不错！但是只是告诉你，5年里每年都有10%，5年后还必须回购的，算了吧！谁能保证5年里一定租的出去？毕竟刚建立的小区，车位基本都是供大于求的，只有5年后才是供不应求。
开放商耍的就是一个所谓的“小聪明”、小手段罢了！
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