當KTM 790 ADV、寶馬F850GS ADV、凱旋TIGER 800，多款歐系硬派拉力探險車更新上市後，日系四大家自然也需要推出相應的車型來競爭。但目前市面上的大部分日系休旅拉力車，都是基於同平臺的街車換殼而來，硬核ADV還是比較少，日系車廠們也意識到這點，開始著手研發更有針對性的車型。雅馬哈最新的Tenere700就讓我們眼前一亮，而川崎也曝光出KLX700的消息，定位更專業、更硬核。
KLX是川崎越野家族的代號，也是成名已久的經典車系，在日本還被裝配到軍隊使用，下圖為日本陸自隊的KLX250軍用版。
那麼可以預計新車的車架、減震、行走系統都會基於越野車平臺而來，這樣更容易勝任ADV的穿越功能。從效果圖上看，KLX700更像是放大後的Versys-X300，沒有使用鳥嘴元素，而是達喀爾拉力車的平頭造型。車架部分類似versys650，但油箱更加壯碩，續航能力應該得到增加，並且換裝了鋼絲輻條輪和發動機護板。而目前在售的Versys休旅系列中的1000cc，650cc都是偏公路旅行。KLX700的目標很明確，就是和雅馬哈Tenere700一樣，與寶馬、KTM的ADV車型競爭。
下圖為Versys-X300和650，新車是否歸於“異獸”這個家族，還有待進一步更新確認。
除了外觀設計圖，動力部分暫時也沒有更多信息的透露，根據川崎現有車型和歷史車型猜測有兩個，一是用versys650的雙缸發動機進行優化，另一個是用歷史上KLR650的單缸發動機。不過就競爭對手來看，雙缸的希望還是更大一些，畢竟多缸機消費者更認可。車友們，對於川崎的硬派ADV，你覺得能與寶馬、KTM同臺競技嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
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