2月6日17點30分，中國鐵路昆明局集團疾控所醫生張璐已到達到位於呈貢區的昆明動車所，換上白色的工作服，戴上護目鏡、醫用口罩、帽子、手套，穿上水鞋，準備開始一天的動車消毒工作。
“因為消毒液對人體皮膚黏膜有一定的損傷，所以每天消殺前的防護是非常必要的。”不到3分鐘張璐已全副武裝準備完畢。
拿出電動噴霧桶，張璐將10片藥片放到了桶裡，“按照500毫克每升計算，這次的藥片是2克的，這一桶水需要10片藥，如果是1克的藥片需要20片。”邊說著，張璐已經將消毒液配置完成。
背上16公斤重的消毒液、登上廣州南至昆明南的D3823次動車組，座位下、行李架、衛生間、洗漱臺、垃圾櫃……張璐和他的同事們開始無死角對列車開始預防消毒。
昆明局集團疾控所消毒組共有16名防疫消殺人員，分別為動車所、昆明南站、昆明站、普速列車東庫和西庫，5個地點進行站車消毒。張璐所在的動車所消殺組共有6人，也是5組中工作量以及工作強度最高的一個組，因為動車每天都是在夜間集中返回檢修，因此張璐和同事們的工作只能在每天18時至次日凌晨4時進行，每天3人一組，輪流倒班對所有到達昆明的動車組列車進行預防性消毒及蟲子、老鼠、蟑螂等的防治，大家都叫他們動車消毒“夜行者”。
“因為疫情防控需要，從1月29日開始，我們每天對所有到達昆明的動車組進行消毒工作。今天晚上共有35列車動車組到昆，我們都需要進行消毒。”新型冠狀肺炎病毒疫情爆發後，為確保每一趟上線運行的列車能衛生、安全，張璐和他的同事們每天都重複著對動車的應急性消殺和預防性消毒。
據張璐介紹，因為夜間的高強度工作，動車所消殺組的6名同志清一色的男同志，每天3人一組。疫情發生以來，他們的工作強度大幅提升，幾乎每天都要對35組動車全部消毒一遍，每人每天需要噴灑14-15桶的消毒液，一晚上下來需要負重近240公斤重的消毒液在動車上步行近12公里。
凌晨4點後，35組動車全部消毒完畢，短暫休息後，6點整，張璐和同事們又準時出現在動車所的乘務員候乘樓、調度大廳及接送乘務人員出回程點，對辦公大廳及電瓶車進行消毒。直到9點才返回單位，與下一組消毒人員進行交接班。這群“戰疫”中的“夜行者”，每天默默的守護著列車的公共衛生安全。
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