不会开车的老污师
首先闻味，能闻到酸味就证明是烧尿素的，国五车都烧尿素，再一个就是大概判断2017年7月份以后的车几乎都是国五的，要想准确判断是不是国五是只能登录国家环保网查询或者通过车管所查询。同样都是国五车华北地区截止到2019年7月份不给上牌了，东北三省就能上牌
天津港卡友
我从事了十年的卡车服务行业，可以明确的告诉你，要想通过肉眼观察车辆配置来判断国四与国五车型，基本不可能。
国四与国五区别主要为两点：
1.同样是烧尿素的车型，国五只是比国四烧的尿素多了一点，然后通过更多的尾气处理液，就把车辆从国四升级到了国五，甚至有些车就是更换了一个型号的尿素泵，所以从这一点非专业人士如何通过肉眼观察知道是何种车型？
2.国五比国四多了反馈装置，只要是大货车的老司机都清楚，国四车辆在排气管尾气处理系统处，氮氧化合物传感器添加螺丝可以减少尿素量的损耗，不会影响动力；可是对于国五车却不行，一旦尿素量消耗过低，车辆就会出现动力不足的现象，这一点从也无法通过肉眼来观察到了。
但是从你提供的车辆名牌上来看，发动机型号为D10.38-50，从最后面的数字50，是可以断定这款发动机是国五排放标准的。
卡车之美
看牌子也能大致看出来。一般来讲，发动机型号后面带有50、51之类数字的，大都是国五。不过这事情不绝对。每个发动机厂的编码不一样，有的用ABCDE来代表排放标准，有的用一些别的办法，所以这种办法还不够。
最好的办法是查看货车底盘实物。
柴油卡车国五有两种技术路线，一种是SCR+DOC，DOC负责降低颗粒物，SCR喷射尿素，把氮氧化物转化为无害的氮气；所以必须有尿素罐。目前大部分货车是采用这种路线。
另一种是EGR+DPF+DOC，EGR负责降低氮氧化物，DPF和DOC负责降低颗粒物。这种车型只在深圳等少部分法规有明确要求的城市才有。这种车的排气系统看起来会比平常的长一些，而且需要定期清洁DPF。
通常来说，有尿素罐的，或者排气系统长的多半就是国五了。不过现在国六出来了，既有尿素罐，排气系统也长。所以还是要问销售人员，或者上网查车型号。百度一下车型号就出来了。
