长夏河
确实贵，好多外地人说没有那个地方地铁票价比武汉贵，还说个太贵了
心中无票
没涨价前我就发现有部分同事不坐地铁，问原因是因为太贵，倒公交换成回公司还可以享受免票，光谷到汉口的，盘龙城到汉口的同事们愿意坐公交车上班，因为坐地铁确实有点高。建议持卡可以打八折照顾一下上班族，虽然我不用每天坐地铁，同意的请点赞！
健康养老规划师
你能把武汉地铁的日均客流降到100万以下估计地铁票价就降了，但是这明显不现实，那就把免费票和打折票都取消了，但也不现实，地铁票涨价前日均客流日均290多万不到300万，票价涨了之后客流量不降反增，日均客流超过了350万，在地铁票务中心上班的朋友说平均票价2块出头，钱都花哪了？做一次地铁6-12元的票，最后平均到每个人才2块出头，有多少免费票、打折票？你们的钱都花在他们头上了，确确实实是在做民生工程，但是做民生工程是要钱的！
天上的风63741620
现在涨价了，更多人都去坐公交车了，更加人少了，本来就不应该涨价。地铁本来就是城市交通工具，是城市的一张名片，是方便居民出行的交通工具，至于亏损的情况，只有他们知道，好多线路都是为以后发展做准备的，现在没有多少人，可以说是投资方早就应该考虑到了，不应该现在就建地铁，等到以后有需求了，再延伸。盲目上马，亏损了就要大家出钱。2号线绝对不可能亏损，每天人都满满的。
梦妮子
觉得老年卡该取消。首先是多数老人经济相对宽余。其次是很多老人本无什么事确就因有免费的卡而到处乘车跑着玩，占用公共资源。另外对整天忙于工作的人收费而对已退休的人免费是有失公平的。
用户3001152194775
相对于收入确实有点贵像，我的看法如下
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武汉十三哥
武汉地铁线路这么长，票价贵点也属正常。。。问题是地铁没有交城市土地使用的费用，属于公共基础设施。
票价应该适当降低。
另外对使用地铁作为主要通勤工具的上班族应该有补贴。比如上下班高峰期和其他时间实施峰谷票价，上班地铁那么挤，感受那么糟糕，还收全价就不合理了。(也可在这个时间段用加长车厢，提高发车频率，减少停车时间，大家都在挤车，没必要候客)
站烽
取消老年卡改补贴，地铁肯定会降价，这就是为什么上海地铁比武汉便宜的原因
快乐光头强Tn
更奇葩的是听证会只是18个人………我大武汉有1000+万人，就被18个人代表了
用户8571449018995
广州票价跟武汉差不多，不过与公交互通，每个月刷到15次之后可以打6折，就便宜很多，所以经常每个月开始不停坐一元公交，15次后坐地铁3元只要1.8元，7元只要4.2元。。上海确实便宜，换乘公交还优惠一元
