调皮小馒头
如果防冻液没低于下限的话，或者跟下限瓶的话，先不用添加。缺的很严重的话，往里适当的加一些水吧。加水呢，就是愿意生锈。如果往里加少量的白酒不会生锈，但是车负荷大了会高温。
平安O_O是福
现在绝大多数的汽修店关门不营业，正常的汽车保养、维修以及零部件供应都暂时停止了，在这种情况下汽车发生了故障确实很难办的。你说你要买汽车防冻液，我不知道你的车是防冻液全部漏光了还是只是缺少了一部分。
如果防冻液全都漏光了，这种情况还真的不好办。现在是冬天，全国绝大多数的地区温度都在零度以下，使用普通的自来水或者纯净水肯定是不行的。这种情况下你只能等，等到汽修厂开门再说。不过既然是防冻液漏光了，肯定是水管或者水箱漏了，你买不到这两样东西，只买防冻液也没有用。
如果防冻液只是缺少了一部分，并且这个缺少不是由于水管渗漏引起的，那么可以向水箱中补充蒸馏水或者纯净水。因为防冻液的主要成分就是乙二醇和水，在发动机正常工作过程中，会有少量的水蒸发出去了，但是乙二醇不会蒸发，所以在这种情况下向防冻液中加水，只是相当于把防冻液恢复到了初始的浓度，并不会提高防冻液的冰点，所以防冻液的防冻性能不会受到任何影响。事实上如果你的防冻液只是少到低于下限了，但是在膨胀水箱中还能看到水面，这种情况是不用添加的，水箱中的防冻液足以满足发动机的冷却需求。
如果防冻液缺少是由于水管渗漏导致的，这种情况下就要看防冻液缺少的量了。如果是少量缺失，直接加一点蒸馏水或者纯净水也是没有问题的。防冻液的冰点一般在-35°C以下，加入少量的水会使防冻液浓度降低，冰点上升。不过只要防冻液的粘度不低于20%，防冻液的冰点就在-10°C以下，应付全国大部分地区都是没有问题的。当然，如果是东北、内蒙、新疆等地就无能为力了。
老侯解车
在这个形势下，如果车主朋友还要购买汽车冷却液，个人觉得最大的可能就是车辆出现了冷却液的不足，需要添加。虽然说在无法买到冷却液的情况下，有一些替代方案，但是必须要做到“一个检查，两点确定”才可以使用替代应急的“冷却液”。
一个检查
首先来说，汽车的冷却系统是一个相对密封、独立的循环系统，所以冷却液在正常的循环过程中，虽然会出现一定的损耗，但是损耗率几乎可以忽略。通常情况下，车辆行驶一年或者1万公里左右，冷却液损耗量仅为0.1升左右。也就是说，冷却液在车辆使用3年以后，如果不打算更换（普通冷却液更换周期），可以适当添加0.5升左右，不过具体要以实际缺少量为准。
那么，以此为标准，如果车辆出现了冷却液的大幅度下降，就要及时检查冷却液系统是否有渗漏现象。具体的部位包括：各个水管的接头位置、水泵位置以及水箱盖位置，有无冷却液痕迹。实际上，很多车辆冷却液的缺失，都是渗漏造成的。
两个确定
在检查完冷却系统管路以后，如果没有发现明显的渗漏痕迹，那么就要首先确定发动机有没有出现过高温现象。因为发动机一旦出现高温，极其容易导致水箱的“开锅” ，冷却液也就会大量的涌出。
然而，发动机高温的罪魁祸首，很大原因来自于节温器，一个不起眼的零部件。不过，要判断是否节温器故障，则需要针对故障现象具体分析，通常节温器故障主要是节温器无法打开，水温呈直线上升。在触摸水箱的进、出水管（按照位置也分为上下水管）时，可以明显的感觉得到一个很烫，一个还是常温状态。如果出现这种情况，任何替代“冷却液”都不建议使用，毕竟故障根源没有解决。
再就是要确定，冷却系统有无渗漏，也就是前面的“一个检查”的结果。如果有渗漏，而又不是十分的明显，那么可以肯定的是，替代“冷却液”能够正常使用。
说到最后，所谓的替代“冷却液”无非有两类，一就是纯净水。少量的添加纯净水，对冷却液的功能影响基本不会太大；另外就是中度的白酒。考虑到价格、经济因素，廉价的中度白酒就可以成为最佳替代品。
综上所述，在发现冷却液缺失后，一定不要一心想着添加。正确的做法就是先检查缺失原因，然后予以解决。而冷却液是否需要添加，请记住三句话：加满浪费，中间最佳，能见无妨（冷却液壶中还能看见冷却液则无妨）！而一切的替代品终究为替代，也是不能长期使用的！
汽车力力力
汽车防冻冷却液正常添加可使用蒸馏水，与专用液的补充可以用「3+1」方式
发动机防冻冷却液应该如何补充，找这一问题的答案需要先了解冷却液的主要成分，简而言之有三个类型。
乙二醇（EG）
丙二醇（PG）
丙三醇（甘油）
上述三种化学原料是冷却液的核心，不过并不是同一种冷却液混合三种原料，而是以三种不同原料制造三种溶液。其中PG和甘油因制造成本偏高所以普及率很低，绝大多数防冻冷却液均采用低成本的EG作为主要原料，但是添加比例往往会很少。
EG不同比例与水融合后的冰点大致如下
10%混合约为-4℃
20%混合约为-11℃
30%混合约为-19℃
40%混合约为-28℃
50%混合约为-41℃
60%混合约为-48.3℃
以不同比例的EG与水混合，能实现的冰点温度会有相当大的差异；且EG比例不能超过60%，否则冰点温度反而会逆向上升，因为EG本身的冰点温度只是-12.9℃，水量降低反而会带来反作用。那么如何保证EG和水的比例在用车过程中发生变化则非常重要，解决的方式则是“3+1”的补充。
EG是一种油状的化学原料，挥发性能并不像乙醇（酒精）一样强，甚至可以说有些弱。但是车辆在使用过程中总会出现防冻冷却液的减少，且性能强的车辆损耗的速度更快；造成这种现象的原因不是EG的挥发，而是冷却液中的水成分因高温自然挥发。冷却液的副水壶（发动机机舱加注水壶）并不能密封，为了保证冷却液热胀冷缩时对冷却系统管路的压力影响，副水壶总会留出通气孔实现恒压，但同时也加速了挥发。
重点1：冷却液在使用过程中减少的是水，那么想要不改变其比例则只需要补充水即可，如果高频率补充成品冷却液则会导致水的不断蒸发减少，EG比例的不断增加，冷却液的冰点总会有变化。所以在减少之后只需要适当加注蒸馏水即可，在连续补充三次蒸馏水后可适当补充冷却液均衡EG比例。
重点2：水一定要选择去离子水或蒸馏水，最容易购买到的是蒸馏水。这类水已经滤除了生水内部含有的矿物质，在高温管路中不会形成水垢；而普通的生水（包括净化/矿泉等饮用水）含有过多的碳酸镁和碳酸钙，在高温环境中析出会形成水垢，也就是老人们常说的水碱。这些物质在冷却液管路中积少成多后会损坏管路与水箱，造成冷却能力的严重下降。
说明：发动机防冻冷却液的补充标准为低至最低线，但这只是建议加注标准，特殊情况下可以适当延长补充时间。副水壶保证有冷却液的目的是防止冷却液运行时从水壶吸入空气，在循环管路中造成气阻影响冷却效果；但如果在低温环境中的冷车状态下，副水壶仍然有少量的水不至于让正常运行吸入空气，那么加注补充也就还不到刻不容缓的地步了，这就是防冻冷却液的检查与补充注意事项。
天和Auto
应急时可以加蒸馏水。但是需要尽快更换防冻液。
水和防冻液的区别还是很大的，正宗的防冻液有防冻、防沸、防锈、防垢的功能。而水就没有这些功能了。冬天怕把缸体冻裂。另外，容易有水垢，时间长了影响冷却效果。
大周说汽车年检
常用冷却液，刹车油，玻璃水，一般我自己回常备点，以备不时之需。自己各段时间也要自己检查油液所以常备点少了自己加。
瑜众不同24369937
可以适当加一点纯净水的，不管什么牌子的防冻液都有添加纯净水的比例！
兵兵改灯
加点蒸馏水或者纯净水。不宜太多，少量补充没问题。
蒹葭252567176
加纯净水，买不到不能不开车，郑州的私聊我
会射箭的汽修工
应急用的话可以自制：用纯净水兑酒精或白酒，两者比例视当地气温而定。一般酒精不超过20%，就可适合气温零下10左右。
