一臺外形可愛的小車穿梭在武漢疫情的核心區域，相信很多武漢人都被它所吸引了。其實這輛小車就是京東的無人配送車，劉強東為了儘量減少配送員和收件人之間的交叉接觸再助力，加緊推進京東無人配送車，如今它已經正式上路了。這將迎來機器人行業的新拐點嗎？
無人配送似乎比無人駕駛聽起來還要神奇，畢竟無人配送車要完成無人駕駛以外，還需要精確的將貨物交到取件人的手中，這樣難度就加大了。但是這次疫情的爆發和迅速的蔓延，對於無接觸的需求越來越高，有不少用戶也擔心在接收快遞的時候造成交叉感染，當然快遞員被感染病毒的新聞事件也引起了大眾的恐慌。為了解決這種矛盾，京東物流的無人配送車也就被迫緊急上崗了。
無人配送車完成的第一單配送就是到疫情高發區——武漢第九醫院，醫院需要物資，但是由於配送的地區是武漢收治新型冠狀病毒患者的定點醫院，這裡聚集了大量的確診病人，所以有不少的配送員是不敢接近的，所以京東的無人配送車就接力上崗了，並且順利的完成了任務。
其實在武漢疫情爆發以後，京東就一直在尋找更加高科技的手段來支援，在得知疫情情況嚴重的情況下，京東物流就開始嘗試在疫情爆發的核心區域使用智能化配送的相關事項的籌備，既要保證無人配送車的數量，也要保證能夠完全實現常態化的配送。所以京東物流一直在抽調各地的無人配送車集中到武漢。而且無人配送車的工程師也第一時間達到武漢協助調試和進行地圖的勘測。
在京東無人配送車正式投入使用以後，京東還做出了非常值得讚賞的一個舉動。京東不僅全力投入無人配送車來助力武漢疫情，還無償的將自己研發的L4自動駕駛技術以及無人配送車的相關套件資料全部公開。希望可以給其他的機器人廠家提供一定的技術支持，希望有更多的廠家可以製造出無人配送車來加入到支援武漢的隊伍中去。
不管是火宅還是疫情，大家都見過很多無私奉獻的逆行者。如今機器人也加入到逆行者的隊伍中，這就是科技帶來的改變。而且京東物流還表示過，如果有醫院或者社區有特別的需要，那麼京東物流也可以考慮專門為他們提供一支無人配送隊，用無人配送車隊來為社區或者醫院提供幫助和服務。
無人配送其實是早就已經出現的一個概念，美團外賣近些年也一直在進行研究，在推進無人配送的過程中最大的難度就在於不僅要考慮技術的問題，還要考慮用戶體驗的問題，這兩者是存在一定的矛盾性的，所以也是難度所在。但是就目前的狀況來講，京東物流的無人配送車已經獲得了大眾的好評，在這樣特殊的時期出現的一群奇兵，已經是非常不容易的。對此，你怎麼看呢？
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