孤独的虎王
俄罗斯的炮艇机发展历史上溯至20世纪30 年代，苏联军工准备用TB—3轰炸机改装成炮艇机：在TB—3安装45mm和76mm航炮，战机成功通过了技术验证，不过，诺门坎战役让苏联军事专家认为机载非制导火箭弹的威力更大！于是，苏联在30年代末终止了项目。
后来，阿富汗战争，苏联借助印度、巴基斯坦战争的经验，将安—12上安装了尾炮、轰炸装置镇压阿富汗游击队，效果不错！由于苏军的战术、技术限制，苏联没有把它们发扬光大！
苏联解体以后，俄罗斯试图以伊尔-114支线运输机为平台，在机身两侧安装一门120mm迫榴炮和一门30mm机关炮，最后，项目由于种种技术、资金的原因停止。
现在，叙利亚战争带给俄罗斯血的教训：缺乏空中持续火力支援让俄军前沿部队损失惨重！俄军深刻反思：慢速、低空飞行的飞机上装侧射武器系统可以复盖很大的地面区域，并以高角度的火力压制敌军——俄罗斯需要类似炮艇机的空中火力覆盖敌人的阵地和集结地、小型部队的渗透偷袭、自杀性袭击等等有奇效！
所以，俄罗斯这才把抽屉里的旧档案翻出来，准备再次用安—12改装成为炮艇机——驾轻就熟的技术改装、低廉的飞机成本、强大的‘’灯塔盘旋‘’火力、简单的后勤维护、快捷的应急投入！拭目以待毛熊家的炮艇机表现！
熊style
这个问题不是觉得如何的问题，而是事实上俄罗斯根本就没有制造过炮艇机，仅仅是提出制造的构想了。到目前为止，炮艇还是美国人所独有的一款装备，历史上呢，有多国造过类似于炮艇机的装备，真正得以发展下来的也只有美国，其他国家多是试验一下，搞一搞，存在的时间并不长。
炮艇机的问题不是技术上有多难，而是在于适用环境特别，要求特殊了，主要是针对于像治安战，对付低水平的对手，利用自己所具备的优势进行压制对方的设计，限定了作战的局限性，在正规作战当中艇机没有什么用，防护能力太差了，只要对方有一点的防空能力，可能就对它构成致命性的威胁，只有真正以纯轻武器为装备的对手才适合于使用，以目前的战斗力的展，这样对手太难遇上了，所以多国才放弃炮艇机。
麦田军事观察
没有制空权，发展空中炮艇又什么用？还不如出动几架苏－25或者鸭嘴兽来的快。目前，俄罗斯并没有类似于美国AC-130“空中炮艇”这类特种飞机，尚处于停留在设计研制阶段。
根据塔斯社报道，在去年的军队-2019国际军事技术论坛期间有俄罗斯的军工部门官员透露，俄罗斯一家防务企业正在安-12运输机的基础上发展一款类似于美国AC-130的空中炮艇机。这就是当前佐证俄罗斯开发空中炮艇机的一个有利证据，同时也说明俄版的安-12空中炮艇机尚处于研发阶段，实际列装、会不会列装还需要打一个很大的问号。
空中炮艇机是美国人为了强化战场近距空中火力支援而研发的一款特种飞机。顾名思义就是为近距空中火力支援而量身定制的一种机型，最早出现在越南战争中，以火力强大、滞空时间长、使用效费比高等特点著称，从诞生至今一直活跃在美军在全球各地区的军事行动中。
美国人对由运输机改装而来的空中炮艇机情有独钟，从越南战争投放战场后取得不错的战绩后，在后续的格林纳达、巴拿马、科威特、索马里、巴尔干地区以及阿富汗、伊拉克都有空中炮艇机的身影。战果辉煌的背后，也存在一些先天性的问题，比如对制空权有极高的依赖性，换而言之就是没有制空权，这玩意根本不敢进入战区，更别说执行近距火力支援任务了。
这一点从其研发的初衷就能看出一些端倪。美国人在设想空中炮艇机构想时，主要考量到当时在越南战场上美国需要一款留空时间长、能够对地面进行持续火力支援的重型攻击机；鉴于当时北越除了城市区域以外地区防空火力薄弱，且美军面临的多是无防护的游击队，因此使用运输机通过加装火炮的方式进行改装对于载机并不会带来太大的危险，特殊的作战环境催生了这种特殊的作战装备。
在后续的战争中，美国受到制空权学说的影响，其海空军极为注重制空权，在战争初期基本上都会瘫痪对方的防空系统，将对方的空军压制在地面，从而牢牢掌控制空权；正是基于此，空中炮艇机载后续的历次战争行动中都占有一席之地，至少其很少会遭受到来自地面的威胁。
总的一句话，空中炮艇机遂行一些近距空中火力支援任务是一个很不错的机型，但其极度依赖制空权，同时也只能欺负一些缺乏健全地面对空火力的部队。
俄罗斯在作战理念上与美军还是有很大差异的，俄罗斯师承苏联，在地面部队建设上极为崇尚“装甲洪流”和“大炮真理”，同时针对西方国家注重空中打击力量建设的现实，苏俄装甲部队在体制上优化，将防空部队拉到自己的麾下，尤其极为注重自行式野战伴随防空能力建设。因此其地面作战部队相对比较独立，对空中火力支援的依赖性比美军要小得多。
随着空地一体战理论的深入人心，俄罗斯也在作战理念上进行转型，在保留传统强势的地面突击力量和空降力量的同时，也开始注重近距空中火力支援建设，但由于俄罗斯的空军并没有类似美军能够在战争初期牢牢掌控制空权的实力；因而俄罗斯在近距空中火力支援领域多使用战术飞机来执行，毕竟像苏-24、苏-25这类飞机的战场生存性要远比空中炮艇强得多。
另外，在战术轰炸领域，俄罗斯除了有图系列的专用轰炸机之外，苏霍伊还专门研发一款重型舰机轰炸机苏-34鸭嘴兽，沿用了苏-27成熟的中央升力体气动布局，全机共有12个外挂点，载弹量达到8吨，能够挂载种类繁多的空对面制导武器，4500公里最大航程为其增添了一个大长腿，也有一个不错的留空时间。
既然无法保证百分百的掌控制空权，俄罗斯对于空中炮艇的认知并不是很清晰，尽管现在有消息显示俄罗斯正在研发相关机型，但至于后续是不是会列装俄空天军，暂时还不好说，只能等待最终让时间来证实。
鹰鸽分析
没有，不过去年夏天时有新闻爆出来说俄罗斯正打算用安12运输机改成空中炮艇
报道中表示它主武器是57mm机炮，大概率应该是毛子现在丢在装甲运兵车和步战车上的那门BM-57
俄罗斯乃至苏联之前一直没有类似AC130这种空中炮艇和他们的作战需求有关系。你想美国人当年搞出AC47炮艇的背景是越战，美国完全掌握制空权，且地面也没有足够造成威胁的防空火力，所以才可以用炮艇这种几乎没防护能力，但滞空时间长，对地火力凶悍的玩意支援地面部队，尤其是压制杀伤试图包围美军的越南游击队。
和美国那种先抢制空权的玩法不一样。苏联更讲究装甲集群，大规模空降瘫痪对手后方，极度重视地面防空力量，换句话说苏联本身打算墙内墙外两开花，让对手飞不起来，就算飞起来了，也有足够的火力把你打下去那种套路，他们压根没想着能完全取得制空权。
而空中炮艇极端依赖制空权，只要制空在手，炮艇在烈度不大的局部冲突或者治安战中很有用。然而苏联缺乏这种需求，他们不会慢吞吞的等制空权到手了再进攻，而是地面部队直接一波捅穿。
至于现在为啥还要搞炮艇，我估摸着因为叙利亚那种没啥防空能力的地方用炮艇也挺安全的，尤其是安12这种老掉牙的玩意也算是废物利用。
疯狗的轻武
唉，军事不是斗兽棋，这问题应该分配到游戏栏目里。
AC130发源于越战，美国在取得明显的空中优势的基础上，用运输机保障重火力对地支援巡逻。这个情况在之后的战争中经常遇到，所以这个改进型也保留了下来。
即便算上苏联时期，二战后俄罗斯打过几次战争？有几次取得了明显的空中优势？即便在阿富汗战争中也没有过吧？只是一次次的充当了毒刺导弹的背景墙。要AC130干什么用？
